VOS 31 AVIS Opel Astra 3

je suis passé chez Opel depuis peu la 1.7 cdti est vraiment fiable à 140 000 km aucun problème a part de l'entretien classique seul problème rencontré l'aiguille d'indicateur de vitesse qui a cessé de fonctionner passage chez Opel petit réglage instantané par un technicien j'ai payer le prix de la pièce 2.50€ donc bonne qualité de service et vraiment aucun problème mécanique c'est le plus important CONSO: 5.6L en moyenne en roulant normalement (130) ! avec le plein 800 km facile 10 AIR BAG le régulateur c est que du bonheur très confortable sur les long trajets pour le dos vraiment top belle finition on se sent a l'aise et en sécurité le moteur tourne tres bien et assez bon rendement pour doubler jamais eu de soucis de turbo ou autre . je la recommande vraiment.

Très bon véhicule économique (environ 5l/5.5l) et fiable (rien a déclarer jusque là). Pour une opel, elle est très confortable (les suspensions absorbent bien les aspérités de la route). Elle est très maniable et tiens très bien la route, la direction est souple et précise. Malgré ces 90cv(seulement), elle surprend et permet de rapide dépassement Et même si ce n'est pas objectif, j'aime beaucoup son look et son imposante calandre chromée Je l'ai depuis plus d'un an et j'en suis très content

Véhicule acheté en 2009 avec 73 000 km au compteur. C'est une voiture formidable de par son comportement et sa fiabilité malgré son coût en entretien assez important (embrayage et volant moteur bi masse : 1300 euros). A part se petit soucis c'est une voiture exceptionnelle qui répond a chaque demande. Avec une conso moyenne de 5,4L elle reste raisonnable. Après 6 ans de bons et loyaux services et 230 000 km parcouru à son bord elle restera la meilleure voiture que j'ai possédé dans cette catégorie.

Acheté en occasion en 2009 en concession opel avec 1 an de garantie, j'ai eu beaucoup de problème dès le début : alternateur HS, clim HS, démarreur HS, heureusement tout sous garantie. Par contre au fil des années différentes fonctions ont commencé à me lâcher : fermeture centralisée automatique, warning automatique en cas de freinage fort, vitres arrières ne fonctionnant plus... Coté mécanique, aujourd'hui elle a 240 000 km donc il est normal de tomber sur quelques casses, elle a d'ailleurs plutot bien résisté (2-3 semaines à rouler sans liquide de refroidissement en pleine août, 0 dégât). Ce que je reproche par contre c'est au réseau opel qui n'a jamais été capable de diagnostiquer une panne récurrente de ma voiture, à savoir une perte soudaine de la pédale d'accélération (bloqué au ralentit, voyant dérapage allumé). Malgré une vidéo que je j'avais prise pendant une de ces pannes pour leur donner une idée, on me disait "faut la ramener quand elle a le défaut". Oui c'est bien gentil mais quand je coupe le moteur tout redevient normal, donc pour ça il faut que ça tombe hors horaires de travail (pas trop tard non plus sinon garage fermé), assez proche d'une concession opel (faire 30 km à 15 km/h, cool) et pas le weekend car fermé. Bref voiture qui rempli son job, sans plus mais réseau cc très limite.

350.000 km au compteur ma-foi plutôt pas trop mal alors oui comme la plus part des personne j'ai changer l'alternateur la consommation est normal voiture très fiable j'ai aussi u un très gros accident sur une national j'ai fait un face a face a 90 la voiture du mec plier l'astra un peut tordu c'est des voiture ou on est très en sécurité l’intérieur avec l'age s’abîme pas compare au Megane ou 307 rien de plus a dire

Bonjour, Pour info les occasions opel à voir moi je me suis fais avoir, j'ai acheté un opel astra modèle 2011 en 2013 et depuis j'ai de gros soucis. Dans l'ensemble le véhicule se comporte bien sauf en monté, elle ne grimpe pas un véritable veau, deplus opel reims lors de la remise du véhicule d'occasion ne ma pas remit le carnet de bord initial du véhicule. Depuis deux ans que je l'ai j'ai du faire réparer de annomalie dont ils ne savent pas donner d'explications. Je me sens abusé car j'ai déjà eu des opels et pas de soucis, aujourd'hui le constat est le client pigeon. Merci à opel pour cette deception.

SALUT J'ai acheté mon opel ASTRA à 37 000KM en 2009, elle en a 135 000 maintenant 2014,pas trop de souci particulier à part changement d'un capteur PMH à 120 000 KM et remplacement de la batterie à 130 000km sinon entretien normal. Véhicule pas trop bruyant dans l'habitacle, bonne tenue de route, conso honnête 5L en moyenne après tout dépend la conduite de chacun...

J'ai acheté cette voiture neuve par coup de coeur mais j'ai vite été déçus 15 jours après la livraison la voiture est devenu un véritable dangé ou elle en faisait qu'à sa tête par exemple quand je roulais de nuit les feux se coupaient tout seul et pas moyen de les rallumer il fallait s'arrêter couper le contact et rallumer... ou alors à l'approche d'un radar avoir les aiguilles du compteur qui s'amuse à toute vitesse de passer de 50 à 120 alors que je roulais toujours à 50... il y a eu aussi la fois où le régulateur ne voulais pas se couper et je suis rester bloquer à 110 sur autoroute pendant quelques minutes... Et quand vous passez chez Opel on vous dit avec classe

Acheter à 104.200 kms avec un code ECN050074 relevé qui n'a jamais eu aucune incidence. Aucuns problèmes graves en 25.000 kilomètres.Que ce soit au niveau moteur, turbo, tableau de bord, etc. Je suis toujours arrivé à bon port en 25000 kms de conduite autoroute, campagne, ville. J'ai poster mes commentaires en toutes objectivité et franchise.

Bonjour, nous vous fiez pas aux avis négatifs de ce site... cela ne veut pas dire que toutes les opels astra sont bonnes à mettre à la casse!! Pour ma part cela fait 6 ans que j'ai une opel astra. Je n'ai eu aucun problème moteur, ni de problème électronique. Je viens de la faire révisée le garagiste n'a constaté aucune fuite et pourtant elle a 148000 km! Il a donc juste changé la courroie de distribution et l'alternateur comme préconisé par le constructeur. Je ne regrette pas mon achat, c'est une bonne routière et consomme très peu de gasoil.