Citroën C5 II V6 (2008-2013), l’apothéose de la Citroën hydraulique, dès 3 500 €
Par Invité sylviebenji@yahoo.com Le 21 Février 2021 à 16h54
Vos 21 avis Peugeot 107
13,7/20
(21 avis)
Ordre de tri
Par 44Karl44 le 02 Décembre 2020 à 11h00
Pour une citadine qui fait également de la route elle est parfaite, le moteur 1.0 vvti à distribution par chaîne est très solide, sobre et avec 70 ch il est polyvalent, seul l'autoroute est à oublier pour de grand trajets, surtout à cause du bruitSinon il n'y a rien à reprocher, achetée neuve en 2007 je n'ai jamais eut la moindre panne, que de l'entretien normal, en 13 ans je suis à moins de 1500€ de frais (je fais l'entretien moi même) Donc c'est économique, à tous point de vue, consommation 4.5l aux 100km, assurance moins de 30€ par mois, et très peux d'entretiens.Lire la suite de l'avis»
107 (2) 1.0 68 BLACK & SILVER 5P (2009)
Par sarah_z le 27 Juillet 2020 à 11h21
Extrêmement déçue du service après vente PEUGEOT. Le client n'est pas du tout considéré, le courrier que j'ai adressé en recommandé au Directeur Mr TAVARES n'a à ce jour jamais été pris en considération, je n'ai eu aucun retour. Je vous déconseille fortement cette marque, mon véhicule 107 présente un vice caché avec une usure prématurée de l'embrayage (déjà remplacé à 50 000 km) même problème aujourd'hui à 97 000 km. Un conseil : FUYEZLire la suite de l'avis»
Par Chocolatier le 10 Février 2020 à 17h53
Je ne suis jamais tombée en panne avec ma 4cv. Conduite agréable, malléable (pour les ronds points). Il faut être prudent quand il pleut, le freinage patine parfois sur route mouillée, donc tenir ses distances.Elle entame sa 13ème année : elle dort dehors : de l'herbe pousse sur les joints ! les portes ont du mal à s'ouvrir ou se fermer malgré l'huile... c'est grippé.Bref pour son prix à l'époque, avec un crédit sur 4 ans aux alentours de 200€. Elle a un kilométrage inférieur à la moyenne. Je change d'essence (95 / 98) une fois sur deux pour l'entretien du moteur.Mon enfant l'emprunte il mesure 1m85 et est aussi à l'aise que moi, dit-il.Lire la suite de l'avis»
Par java le 05 Avril 2019 à 17h19
je l ai depuis 10 ans et je suis super contente. La voiture qui ne consomme pas. En 10 ans je n ai que changé les freins avant et les pneus. voiture tres bien pour la ville et même sur autoroute. coffre peut etre un peu petit; manque d option, et pour certain bruit de moteur qui pourrait etre genantLire la suite de l'avis»
Par Alexee le 28 Mars 2019 à 18h04
Petite voiture vive bonne tenue de route super freinage et consommation imbattable. Elle a 183000km tjrs super entretenue elle tourne impeccable bon achat. Je mesure 1m85 j ai vraiment de la place j ai fait un aller retour dans le sud soit 2200km en 1 semaine retour véhicule chargé aucun problème. La consommation est imbattableLire la suite de l'avis»
Par Jojoe le 17 Décembre 2018 à 14h24
J'ais parcourus 90000 kms en huit ans avec la 107 urban essence, et j'ais apprécié la faible consommation.Sur autoroute a 130kms/h et trois passager moi compris je ne suis pas à 3l/100 Extra!En ville c'est autour des 5l voir plus si çà bloque total, mais là je prends le métro. Dommage que l'assise laisse a désirer, sur long trajet, c'est limite. Dommage aussi la fragilité des pare-chocs et de leurs pattes de fixations, qui cassent facilement. Jusqu'à la poignée intérieur qui as finis par lâcher à force de fermer la porte. J'apprécis le look de cette voiture qui tourne quasi sur place, se gare facilement et passe dans les plus petites ruelles possibles. Après, l'intérieur est basic, le coffre petit. Ça se voit de suite et n'est pas forcément un problème, le tout étant d'acheter le véhicule dont on a besoin.À 90000 bornes je sens que l'embrayage seras à faire sous quelques milles, les frein encore d'origine sont efficaces.Très peu d'éléctronique à bord, pas de panne et pas de frais. Entretien général peu honéreux.Que demander de plus ? Donc je recommande carrément cette petite voiture.Lire la suite de l'avis»
Par Jojoe le 16 Décembre 2018 à 16h41
Huit ans que je circule en 107 urban, le modèle de base donc sans option hors mis la direction assisté.Très peu de défaut à signaler à 120000 kms, hors mi la fragilité des fixation des par choc, et l'assise qui reste limite sur les longs trajets.Ce véhicule est très économique, sur autoroute je suis à 2,8 L/100kms (a trois dans le véhicule) a 130kms/h et monte jusqu'à 5l/100 en ville, voir Impeu plus si c'est total bloqué, mais là je prends le métro.Cette voiture a un look extra, certes la tenue de route sera meilleur sur un véhicule mieux chaussé mais avec l'habitude c'est sans soucis.L' intérieur est impeu spartiate, avec son plastique tableau de bord peu epais qui peut se déformer en appuyant dessus (et revenir) et l'assise peu confortable, mais elle se gare très facilement et pour faire demis tour c'est une rigolade.Voilà, donc je recommande fortement cette petite voiture, qui bien entretenue vous emmènera jusqu'à 200.000kms Prevoir les pièces d'usures évidemment, freins un embrayage vers 100000kms et autre pneux(moins cher vu la taille mais qui dur autant que sur une plus grosse)Lire la suite de l'avis»
Par oceanindien le 30 Mai 2018 à 20h35
Voiture qui ne tient pas la route par temps de pluie. Cette voiture m' a couté une fortune elle n' a que 63 000 KM j' ai déjà changé 2 fois la pompe à eau et là je viens de changer l' embrayage et la boîte de vitesse. Heureusement que mon garagiste l' a réparé avec des pièces d' occasion ce qui m' a couté 1700 euros au lieu de 5600 euros avec des pièces neuves. JE DECONSEILLE FORTEMENT CETTE VOITURE. JAMAIS PLUS UNE 107. En ce qui concerne la consommation c' est un gouffre 10 litres au 100 kilomètres (je ne fait que de la ville) mais quand même !Lire la suite de l'avis»
Par Mégane.P le 12 Mai 2018 à 19h28
Ma première voiture ! Je suis actuellement la 4ème personne à conduire ce petit bolide et j'écris cet avis car je m'en sépare début juin. (un peu plus de 9000km de fait)J'en suis plutôt contente et elle va me manquer.Acheté le 19 décembre 2016, j'aurais donc rouler avec pendant 1 an et demi et elle est passée 3 fois au garage. 2 batteries, une rondelle d'étancheité, une reconnection du tuyau lave glace, ... Cela n'a pas empêché ma voiture d'être difficile à démarrer lors de température basse et de prendre l'eau... Une humidité dans la voiture est présente quasi tout les matins ...Lors d'une de mes panne, le garage peugeot à était médiocre, ils me comptaient une facture à 1460 euros !! Que j'ai réfuser car c'était juste la batterie à changer. De ce fait les portes se déverouillaient toutes seules et ma direction assisté ne répondait plus.Sinon, je l'a trouve très agréable à conduire, elle est nerveuse et accélère trés bien jusqu'à 90, mais sur l'autoroute elle s'essouffle et le moteur est assez bruyant.Ce petit modéle est parfait comme première voiture, elle est simple, et niveau espace elle est largement suffisante pour la vie de tout les jours mais pas pour partir en vacances au vu de son coffre relativement petit si on ne rabat pas les siéges. On se sent à l'aise et en sécurité. Elle est facile à garer vu sa petite taille.Lire la suite de l'avis»
Par jr-107 le 21 Mai 2015 à 18h04
Bonjour,J'ai déjà présenté ma 107 il y a un certain temps, mais comme elle arrive au bout de sa vie et qu'elle a été la première immatriculée dans les Yvelines, je vous livre un bilan "final".La 107 est avant tout la voiture qui m'aura couté le moins cher au kilomètre. Tout compris, avec les pannes, les grosses réparations, l'entretien, le carburant, l'assurance, les contrôles techniques : elle m'est revenue à 0.116€/kmElle aura 10 ans le 21 juin 2015, puisqu'immatriculée le 21 juin 2005, elle totalise 211'000kmen dehors de l'entretien régulier et de trois jeux de pneus, j'ai changé l'embrayage à 133'000km, et aujourd'hui, il est à nouveau mort, j'ai changé 2 fois la pompe à eau, 2 parebrises, une lunette arrière, un moteur d'essuie glace, 8 balais avant, 6 balais arrière, un jeu d'ampoules complet, un jeu de freins + disques avant. (à l'arrière ils sont d'origine, mais à remplacer), les 4 amortisseurs : une fois, les triangles+silentblocs à l'avant et UN pot d'échappement.Aujourd'hui, il faudrait, pour qu'elle continue de rouler : remplacer les silentblocs à l'arrière, les 4 freins disques+tambours compris, l'embrayage, le collecteur d'échappement (donc le catalyseur), la courroie d'accessoires. La structure des deux sièges avant est en mauvais état : (tôle de l'assise pliée). Des interrupteurs et poignées sont cassés en partie (plastique).Le total des travaux est bien trop important par rapport à ce que vaudrait la voiture, par conséquent, j'arrête les frais et compte la vendre en pièces détachées, pour ce qui est encore en bon état, en me gardant le moteur, qui lui a encore toute sa pêche.Quand je faisais 30'000km/an (120km/j), j'étais à 4.7l /100km en moyenne, et ça n'a quasiment jamais varié de ça. Maintenant que je ne fais plus que de petits trajets, elle est plutôt dans les 5.2l /100km. Le moteur ne consomme pas d'huile du tout.Les points les plus noirs, outre une fabrication très légère et des défauts de conception qui auront été corrigés dans les phases suivantes, la voiture a toujours été amusante à conduire, mais je ne veux plus avoir à faire aux gens de chez Peugeot qui m'ont clairement fait sentir que je n'étais pas vraiment un "bon client" !(il est vrai que tous les soucis que j'ai eus avec sous garantie ont du coûter à Peugeot plus cher en garantie que ce qu'elle leur aura rapporté), mais m'en faire porter les conséquences désagréables m'a fait fuir.En occasion, je ne saurais trop vous recommander que d'éviter toute la phase 1 autant sur C1, 107 qu'Aygo ... Lire la suite de l'avis»
Rechercher un avis
