VOS 24 AVIS Peugeot 207 Cc

Ma toute première voiture achetée pour ma période probatoire de conducteur. Achetée à 97000 Km dans un garage professionnel. Année 2011. Dans l'ensemble je ne peux pas dire que je sois insatisfait de cette voiture, en 1 an et demi je n'ai eut aucun soucis de toit escamotable, mise à part au niveau de la batterie, si elle n'est pas chargé suffisamment le toit ne s'ouvre pas. (FORCEMENT). Et mes freins étaient grippés. Les qualités : -Le design -Les finitions -Le toit escamotable -La puissance de la voiture -Le bruit du moteur -La stabilité sur la route Défauts : - LA CONSOMMATION !!!!! Surtout en hiver ! Vous faites tourner le moteur 30 minutes en hiver, vous roulez 1 semaine, vous pouvez aller faire le plein ! -Pour un probatoire, le prix de l'assurance en tout risque. Malgré un stage qui m'a permis de la baisser de prix, 1300 euros l'année. -La boite de vitesse, alors les vitesses passent, mais on sent beaucoup les rapports. E -La marche arrière, étant donné que elle n'est pas synchronisé, soit elle craque ou elle ne passe pas donc obligé de débrayer à nouveau. Astuce : au démarrage de la voiture, débrayer et passer d'autres vitesses avant la marche arrière. -Voiture lourde en générale, beaucoup accélérer dans les pentes. Et conso instantanée environ, 20L/ 100 pour 90 Km/h en pente en 5 eme. En soit, c'est une bonne voiture je dirais pour de l'occasionnel, en été, pour faire un peut de route. Mais pas pour de long trajet toute l'année. J'ai eut de la chance de ne pas avoir de gros soucis. J’espère que ça vous auras aidé pour votre choix. Cordialement, Alex.

Très agréable petit cabriolet deux places (ne considérer la banquette arrière que comme un coffre d'appoint) , correctement fini et sûr, bien équipé en finition Roland Garros avec ses sièges en cuir chauffants, tenant bien la route, économique et fiable... Mais... ...Quel dommage qu'à l'époque, le trois cylindres turbo accouplé à la boite automatique Aisin Warner n'existait pas encore... Car le HDI112, même s'il est objectivement un moteur souple, très économique (toujours moins de 5l), et fiable, gâche le plaisir de la conduite en plein air avec ses sonorités agricoles et ses vibrations au ralenti... Autre défaut, plus véniel : une monte pneumatique absurdement basse (rapport de flanc 45) compte-tenu de la vocation de la voiture... et des pneumatiques qui s'usent bien vite malgré un style de conduite très tranquille.

Voiture de 2010, kilométrage actuel: 68000. Problèmes constatés sur ce véhicule : panne sur autoroute à 67000 km, la voiture se met en sécurité, alarme "système anti-pollution défectueux (vous passez de 130 km/h à 30 km/h sans préavis...), remorquage, une semaine pour la récupérer car à l'étranger (changement d'un injecteur) 750 € . Retour en France, nouvelle panne après 1000 km "risque colmatage FAP" changement une sonde de température sur le FAP, puis régénération forcée et vidange filtre de l'additif est passé dans l'huile. 650 €... Tout est en ordre me le concessionnaire.... Après 1000 km nouvelle panne. Le même concessionnaire me dit que le bocal d'additif pour FAP est percé et qu'il faut le changer coût 500 €... Au final je sais très bien que je devrai changer le FAP (filtre à particules) qui vaut 2000€ ... Bref j'ai oublié de vous dire que les phares en carbonate deviennent rapidement opaques, que les portières sont si lourdes qu'elles finissent par tordre les montants, coût de la réparation 1300€ et aussi que le vernis sur la baguette du coffre ne tient pas au soleil, il cloque. En résumé N'ACHETEZ PAS DE PEUGEOT 207 CC!!!!!!!!!!!!

J'ai eu la chance d'avoir beaucoup de véhicules et je suis vraiment émerveillée devant ma 207cc! Elle est dynamique, élégante, magnifique avec son côté sportive. Autant en doublant qu'en roulant plus tranquille, elle fait toujours son effet! Les arceaux chromés, un intérieur cuir noir et une finition féline avec une carrosserie blanche: juste sublime. Je l'utilise tous les jours, je ne m'en lasse pas! La classe tout simplement! Et tenue de route: 20/20 c'est un kart en plus sécurisé!

depuis que je l'ai achetée d'occasion , j'ai eu des problèmes sur le moteur, les 4 injecteurs HS au bout de 100000 km, la vanne Gr qui déconne et des à coups intempestifs à petit régime! dommage car je trouve la 207 CC agréable et bien stylée et je vais m'en débarasser. En plus comme je ne fais que des petits trajets , elle s'encrasse facilement

achat 2008, 6/09 moteur levier soupapes hs, 4/10 connectique toit hs, 8/11 pompe essence hs 528Euros 49510kms, 4/12 allumage +bougies 184 euros 55000kms, 6/13 remplacement contacteur stop 90 euros, 4/14 freins changer par moi 83 euros 85000kms, 12/14 calostat 89 euros 91000kms changement perso. De plus le systeme anti pollution indique souvent une défalliance, trop de petits parcours, solution : mettre du nettoyant injecteurs assez souvent, ou faire + d'autoroute.

J 'ai achete ce vehicule,il y a 4 ans , elle a aujourd'hui 70 000 kms, rien a redire, tout va pour le mieux, je n'ai encore jamais eu la moindre panne . Tout est d'origine, a part les pneus, changé 1 fois seulement .Consommation tres honnete, en moyenne, 5,5 L ce qui est raisonnable. Seul point negatif, le cruel manque de place a l'arriere, coté chauffeur personne ne passe, pas meme un enfant .

Ligne craquante: achat coup de coeur. Malheureusement la boite automatique est un désastre. Avec seulement 4 rapports les à coups sont prononcés lors du passage de vitesse et le bruit moteur à l'acceleration est evahissant. La puissance ressentie est de l'ordre de 80 chevaux. Bref à eviter. J'espère que les constructeurs francais vont bientot équiper leurs petites voitures de boites auto modernes. En attendant je roule VW DSG.

Super concept le CC mais : Moteur cassé au bout de 8 mois & 5000kms (tendeur de chaîne de distribution) pris en charge mais bon... PB fiabilité électronique en hiver entraînant reprogrammation moteur Vieilli mal : tapis de sol se trouent, glaces des compteurs se rayent, intérieur tout cuir se craquelle... Bouffe du pneu (3 trains AV en 40000kms) Bridgestone d'origine, Continental & Michelin???

Super robuste je l'ai acheté il a 5 ans. J'ai eu un accident important avec celle-ci encastré entre 2 camions et j'en suis sorti indemne, l'habitacle n'a absolument pas bougé. Elle m'a vraiment sauvée la vie ! Seuls bémols : les lampes des phares avant sont à changé souvent (problème de surtension électrique connu de Peugeot) et il n'est pas facile d’atteindre l'ampoule ; le régulateur de vitesse qui à tendance à ce déconnecter tout seul et parfois impossible à remettre sans arrêter le moteur (il a été changé par 2 fois par Peugeot) !