VOS 25 AVIS Peugeot Traveller

Bonjour, j'ai acheté 3 travellers (2 neufs et 1 de démonstration, donc très récent): 1 standard active en 2016 doté de très nombreuses options, 1 standard allure en 2018 qui est déjà très équipé et 1 court active également en 2018 doté de nombreuses options et qui lui, fût le seul à pouvoir être livré avec des vitres coulissantes à l'arrière. Le personnel Peugeot est courtois et toujours prêt à vous rendre service et tenter de résoudre les problèmes liés à leurs véhicules. Le traveller est très réussi esthétiquement, confortable et la consommation raisonnable. Mais la finition est catastrophique et le montage très approximatif: bruits, craquement, essuies glaces et rétroviseurs intérieur et extérieurs qui tremblent, portes latérales mal réglées et qui, quand on les aligne, rayent les ailes du véhicule, panneaux plastiques et obturateurs qui tombent ou se déboitent, portes électriques défaillantes (le fameux bip-bip...), la toile du toit vitré qui s'abîme, les coutures de sièges en cuir qui s'écartent (je ne pèse que 60 kilos...)etc,etc. Je pensais être maudit, mais en fait, j'ai trouvé la solution: j'ai abandonné peugeot et suis passé chez les constructeurs asiatiques: les voitures sont moins chères et de bien meilleure qualité, je n'ai plus jamais eu de problèmes.

Véhicule acheté neuf, guirlande de Noël au tableau de bord, tout clignote, , réservoir d'adblue (950 euros) à changer au bout de 30000 kms sans prise en charge du constructeur pour ce défaut pourtant bien connu. Usure rapide des pneus.Sinon, confortable, spacieuse sans plus.Décevant au vu du prix.On est bien loin de la fiabilité des ancienne Peugeot.Dernier véhicule français.

Vehicule qui correspond exactement à ma demande. Possibilité de le transformer en mode van en 20 minutes demontages des 2 rangées de sieges et montage banquette plus cuisine. Il est particulièrement confortable (je suis passé dun Renault espace V au Peugeot traveller) et presque aussi confortable. Pas très gourmand en consommation quand je tracte la remorque bateau de 2t. Je suis a 9l a 90km/h sur autoroute. Acheté d'occasion a 4000 km en concession et très difficile a trouver. Je ne regrette pas mon achat.

Véhicule acheté d'occasion à un collaborateur PSA à 1 an et 8500 km. Version longue (médium très rare d'occasion) en 180ch EAT8 avec toutes options à 34K€ au lieu de 54K€ + 11K€ de malus Très bien = le confort ( pas fatigué après 1000km merci les sièges massants) les reprises quand il faut doubler (la BVA descend en 4eme et ça pousse fort malgré le poids) la modularité de la soute (matelas 140x200 rentre tranquille et on a encore la place d'empiler les sièges derrière, ou bien 5 places avec les vélos logés derrière) la BVA qui se fait oublier et qui retrograde en descente avec le régul pour augmenter le frein moteur (mais pas sur le plat ou il faut bien freiner avant les ronds points) Surprise = pas de vide poche central mais cela permet d'embarquer les plans de travail de 3m pour refaire la cuisine et pas de fenêtres a l'arrière mais des ventilations individuelles comme dans l'avion, finalement c'est pratique Pas glop = le sol plastique à l'avant qui glisse avec les chaussures mouillées, la qualité du son décevante à ce niveau de prix, et un freinage dissymétrique par forte pluie comme si le disque avant droit etait trempé

Véhicule très réussi pour le look , voici les petits détails que j'ai eu , rien de grave mais plutôt gênant . lors de la première sortie de nuit j'ai eu du mal a rentrer chez moi les phares n'étaient pas du tout régler , je les ramener a la concession Peugeot , il les ont remonté de 3 cm . Après 2 mois d'utilisation j'avais remarqué qu'une porte latérale arrière n'était pas aligné , j'ai donc repris rendez vous chez Peugeot et juste avant de l'emmener je passe a l'éléphant bleu histoire de leurs donner un véhicule propre , en le nettoyant je m'aperçois que toutes la peinture des enjoliveurs se détache , donc j'emmène mon traveller chez Peugeot comme convenu pour ma porte latérale en l'en montrant les enjoliveurs sans peinture , ceci n'est pas grave Peugeot les prends en garantie sans aucun problème , en donnant le choix dans le modèle . La porte réglé , les enjoliveurs neuf , et les phares bien régler , maintenant tout est rentré dans l'ordre . Conclusion pour le prix neuf du véhicule qui est supérieur a 40000 euros , ce petit problème ne devrait pas exister , mais je suis content quand même de mon véhicule

Énormément de problèmes en tout genre et un réseau Peugeot qui ne prend pas en charge. Bruit de couinement plastique omniprésent. Fuite d'huile jugé normal par Peugeot. Courroie accessoire non prise en charge pas la garantie. panne en série La boite automatique est d'une mollesse inouïe on a la sensation de conduire un bus. Ne surtout pas acheter cette voiture ni cette marque.

Nous sommes satisfaits de notre choix. Véhicule très agréable à conduire ( nous aimons sa hauteur par rapport au sol). Le confort peugeot est au rendez-vous. La boite auto 8 est une merveille et la puissance de 180 cv diesel est, je pense, le moteur idéal pour ce genre de vl. La consommation est très correcte ( 7.2l avec surtout de l'autoroute ) Nous l'avons pris en noir, toutes options (sauf dvd) avec attache remorque et j'y ai ajouté des marche pieds. Dommage que Peugeot ne les ai pas mis sur catalogue, car çà change vraiment la ligne générale du véhicule. De plus j'ai "embelli" l'intérieur en mettant un peu de (faux) chrome sur les ventelles des aérateurs, car le tableau de bord n'est pas très "joyeux". Je regrette qu'il n'y ai pas d’îlot central, bien pratique pour le rangement ( nous en avons remis un ,ne provenant pas de Peugeot) Nous voyageons en 5 places ( j'ai peiné à retirer la 3 ème banquette, car même en 2 parties, celle-ci est vraiment lourde, ce qui est un bon point , car en 8 il n'y a pas de coffre, par contre en 5...quel espace! L'ordinateur est complet avec tomtom incorporé (pour 2 ans), la radio et le son efficace. Il faut penser ( et l'ordinateur vous le rappelle) à remplir le Adblue En conclusion, j'avais un espace 5 avant de passer à ce genre de véhicule et je ne regrette rien, au contraire.

Quel plaisir au quotidien ! Ayant déjà eu un chrysler voyager pendant 9 ans, la taille du peugeot traveller long ne me faisait pas peur. Ayant un grand chien (qui prend le coffre) et 2 enfants c est la voiture idéale. Avec sa lunette arrière ouvrante très pratique. Elle est hyper confortable, devant comme à l'arrier. Chaque trajet est une balade VIP!! Elle se conduit comme une voiture normale, pas l impression d'un si grand véhicule, position haute mais pas camionette, (comparativement au traffic par exemple) super insonorisation, toute connectivité. Aucun souci technique à 55000 km. La boite eat6 et un régal, et le moteur 180 CV, meme en charge à un bon répondant. Super freinage, mais les disques s usent vite. Conso 6,8l en pied léger, 8litres en autoroute en charge maxi. Ça surprend mon entourage mais c est réel. Belle réussite notamment la modularité des sièges, unique sur le marché, en baissant les sièges arrières on a même pu dormir en matelas 140x190. Bluffant. On peut trouver qu elle a peu de rangements, mais elle a 3 boites à gants et des portières supers pratiques. cela fait bizarre au début de ne rien avoir entre les deux sièges avants, en fait c est très pratique en voyage car on peut y loger des sacs, ou glacière ou nourriture. bref ça ouvre plus de possibilité, aussi très pratique pour transporter des objets longs de 4 mètres. Bravo la polyvalence. Bref que du bonheur. Seule critique son prix catalogue et les plastiques de passage de porte médiocre qualite. J ai du acheter une occasion faible km car hors de prix. Gageons qu'elle gardera la cote...

Véhicule qui remplie bien ses fonction. A savoir, pouvoir véhiculer jusqu'à 8 personnes dans un confort très correct et avec leurs bagages. A noter, une insonorisation vraiment poussée dans la cellule pour une base d'utilitaire. Il manque effectivement de "rangements" aux places arrières type tiroirs sous les sièges ou dans les parois. Le maintien latéral des sièges lors de conduite sur routes "viroleuses" aurait mérité mieux. Enfin le poids conséquent des 2 sièges quant il faut les retirer. La consommation reste maitriser vu "l'armoire normande" qui se déplace. Pour moi, un peu plus de couple et de chevaux auraient été "pratiques" lors des dépassements, le bestiau reste lourd. Freinage très performant et tenue de route digne du Lion. Enfin, à ce prix là, des feux xénons hauts de gamme (donc avec un meilleur éclairage de nuit) avec un correcteur d'assiette automatique auraient été plus que souhaitable.

Aprés avoir subi mal de soucis sur mon Touran, me voilà parti sur un autre véhicule... Pour avoir 3 enfants, la version longue est sans doute un peu trop grande mais j'avais une offre imbattable donc me voilà au volant d'un camion.... Je suis surpris par la réactivité, le moteur de 150ch est juste parfait. Je voyage pas mal chargé en vacances et sur autoroute, le véhicule est un régal (sur route aussi) et pour l'avoir aussi utilisé une fois en montagne, rien à redire sur les relances. Et sur la consommation, je conduis de façon trés tranquille et arrive à une moyenne de 6.5l en faisant beaucoup de routes/autoroutes donc un excellent score. Fiabilité pour l'instant sans faute. Peut être le seul reproche: la position de conduite est forcément trés typée et pour avoir essayé le nouveau 5008, ce n'est pas pareil (ah ce petit volant, une vraie réussite). Bref, aprés avoir eu un 5008 puis un Touran qui a eu pas mal de soucis, je pense avoir le véhicule spacieux parfait !