VOS 23 AVIS Renault Clio 3 Estate

modele xv de france, dci 85cv. Après un an d'utilisation et 16000 kms parcourus, mon véhicule n'a eu aucune panne. Comme le signale un autre propriétaire, à chaque lavage vous avez droit à un couinement. La glace des rétroviseurs vibrent quand il fait chaud et c'est plutot inconfortable. Un bruit sourd se fait entendre à chaque freinage. Le siège passager grince un peu, ça dépend du temps. Une odeur de liquide de refroidissement parcourt l'habitacle comme si le vase d'expansion était relié au conduite d'air, sans incidence sur le niveau du liquide. Les jantes en 16 pouces sont inconfortables. Bruit du gasoil dans le réservoir présent.Et enfin dernier reproche, les places arrières sont étriquées. Les qualités du véhicule sont une bonne souplesse moteur,des places avant accueillantes,un bon volume de coffre,un bon équipement dans cette finition ,une consommation maitrisée de 5l à 5,5l en moyenne, une bonne présentation générale,un bon chassis malgré un train avant paresseux.

J'ai parcouru 93.000 km à ce jour. Le modèle est très fiable et très sobre : moyenne de 5,2l/100 pour une utilisation moitié autoroute, moitié petites routes à 50 km/h. Seuls problèmes : la boite de vitesse par moments très accrocheuse, pour ne pas dire franchement désagréable. Je n'ai rien d'autre à reprocher à ma Clio, si ce n'est, mais c'est subjectif, un manque total de charisme et de plaisir à conduire.

Voila une voiture avec laquelle j'ai déjà effectué 12.000 Km. C'est une voiture de location, et j'avous que je ne m'attendais pas a ce qu'elle me plaise ! Pour faire simple, elle a tout d'une berline : -Un silence royal -Un moteur suffisant, souple, agréable et surtout très économe (5,0L/100 en mixte) -Une tenue de route saine et rassurante, alliant l'onctueux et une tenue de cap plutot bonne. Le coffre est plutot pratique avec le seuil plat, ainsi que son coté carré bien pratique pour optimiser le rangement. L'equipement en electronique a pile poil ce qu'il faut : Régulateur, telephone mains libre et prise usb ainsi que auxiliaire pour l'autoradio. La prise en mains du véhicule est qui plus est très simple, avec une position de conduite bonne sans plus. Coté défaults, je noterais : la roue de secours, peut accesible. Ou encore certains plastiques qui se rayent facilement. Le prix des grosses révisions Sont gros point noir pour moi, c'est la qualité de son autoradio ! Il n'est pas intuitif a l'utilisation, le son est médiocre et le volume maximum très rapidement atteint. Le moteur meriterais d'etre un peut plus puissant, mais la version dci 105 est beaucoup plus chère, et a moins que d'etre un très gros rouleur, un dci 85 est largement suffisant ! Reste ensuite le service renault : Un défault récurent sur la clio III ph2, c'est la courroie qui couine au démarrage a froid après avoir mis un coup de karcher sur la voiture ! Et naturellement, renault fait l'autruche ! Breff, pour conclure, c'est une excellente voiture, idéale pour la famille !