VOS 78 AVIS Renault Koleos

Pas satisfait du tout quand vous avez un problème électrique hors moteur, donc tout ce qui se trouve dans l habitacle, Renault vous dit « pas de bol » car ils peuvent rien faire. Ex : boîtier de commande du siège électrique avant conducteur, impossible de remonter le dossier quand il est baissé ou réglé pour un Autre conducteur suite à une usure prématurée de la pièce. La pièce EST INDISPONIBLE car elle n est plus commercialisé suite au manque du succès du commercialisation du koleos. Hors le concessionnaire est obligé de fournir car le véhicule a moins de 10 ans, la pièce mais la gros bug avec le service client personne ne cherche à savoir comment réglé mon problème. La seule solution que je peux trouver c est de voir sur le net si je trouve un koleos dans une casse en espérant qu elle a le siège électrique. Pour ma part c fini plus jamais je n achèterai de voiture française.

Bonjour , j ai acheté ce Koleos en occasion immatriculé a 0 km (donc neuf) mais sans la taxe Carbonne a payé et surtout avec 34%de réduction et un entretien gratuit pour 3 ans ,merci Koleos . 4ans plus tard je suis très satisfait et toujours un plaisir à le conduire , une consommation très raisonnable moins de 7litres en extra urbain et 8l sur autoroute . Je n ais pas eu de soucis majeur en 65000 kms , juste la batterie au bout de 2ans ( en garantie) et la housse de siège craquelé ( garantie aussi) . J ai changer les 4 pneus a 50000 kms . Je me demande par quoi je vais le remplacer dans quelques années ...?

Très bon véhicule : confortable et spacieux. Déjà bien équipé, j'ai fais poser un attelage. Son défaut est l'entretien en concession qui est très chère ( 470€ pour une batterie ). Donc ,étant de 2012 et depuis cette année, je le fais entretenir dans un garage indépendant et je vois la différence. Sinon, aucune panne.

J’ai acheté ce véhicule d’occasion 12.000 euros avec 72.000km en décembre 2018 pour faire de l’autoroute, survivre dans les embouteillages fréquents grâce à sa boite automatique et être à l’aise sur les chemins et territoires que je parcours chaque année. Je cherchais une voiture fiable et pratique qui ne décôtera pas beaucoup plus que le prix auquel je l’ai acheté. Après avoir parcouru 20.000km avec voici mon bilan. La voiture répond à toutes mes exigences de praticité et de confort (difficile de trouver un autre 4x4 avec moins de 80.000km en bva et full options au tarif auquel je l’ai acheté. La bva n’est pas incroyable mais elle fait le travail et on prend rapidement l’habitude de son fonctionnement Le Koleos n’est ni fun, ni particuliérement attachant mais il surprend par son couple à haut régime, son habitabilité formidable, une tenue de route plutôt bonne et sa polyvalence. Je n’ai pas fait de gros franchissement avec mais il se débrouille plutôt bien dans les chemins de tracteurs du nord et les parcours sableux des landes.

j ai possédé 2 Koleos des 150cv 4x4 intens boite auto je les ai tous les deux menés à 100000km Bilan: aucun espèce de problème!!! aucun pépin!! et nickel en 4x4 je n ai pas renouvelé car plus de 4x4 en boite auto j ai du me rabattre sur un kadjar 2x4 EDC actuellement 54000km sans histoire j ai deja possédé plus des 50 voitures toutes marques françaises et étrangères les plus solides sont pas celles qu on pense!

Propriétaire d'un Koleos acheté d'occasion en 2015, j'ai effectué 75 000 km. J'en suis entièrement satisfait depuis le premier jour : confort, agrément de conduite, silence, fiabilité... j'apprécie notamment le silence à 90 km/h ! C'est un véhicule que Renault n'a pas su vendre, et que la presse automobile, souvent grégaire, a démoli à tort ; un peu comme si les journalistes reprenaient des propos passe-partout sans vraiment les vérifier, comme pour suivre une mode du "politiquement correct"... Je dois souvent abaisser les sièges AR pour transporter des objets, la manoeuvre est très facile (sans comparaison avec le Scenic : j'en ai possédé deux, et j'ai souffert en retirant et remettant les sièges AR !). Les grands voyages sont très agréables. Seuls bémols : la suspension dure à basse vitesse, le rayon de braquage insuffisant en manoeuvre, le chauffage lent à entrer en action, en hiver. Mais c'est chaque jour un plaisir que de prendre le volant !

Acheté d'occasion en 2015 et 90 000 Km au compteur chez un concessionnaire de la marque. Après 3 ans et 55 000 Km parcourus je suis ravi de mon achat. Bonne fiabilité : J'ai juste eu un souci avec l'ouverture du hayon inférieur du coffre ; ainsi qu'un toit ouvrant un peu capricieux . Ce véhicule est principalement utilisé pour les vacances et pour les Week end. La consommation moyenne est juste en dessous de 8 l /100km . Rassurante et stable sur autoroute, même à 180km/h compteur ( en Allemagne..) et très à l'aise en montagne sur route totalement enneigée... Chaussée de 4 pneus Hiver..je grimpe fréquemment des chemins cahoteux à forte dénivelée ( supérieure à 18%) enneigés sans aucun soucis ! Par contre le rayon de braquage trop grand , est des fois gênant notamment dans les rampes d’accès aux parkings .. Bref , un très bon SUV aux qualités méconnues.( ce qui est profitable pour un achat d'occasion :-)

2 ans en Koleos et aucun problème.. enfin presque. Véhicule très confortable et assez puissant pour le quotidien. Les places arrières sont ridicules quand les sièges avant son reculés au maximum. La voiture fais 4M52 et beaucoup de centimètres sont perdus dans la longueur gigantesque du capot. Nous avons la version bose édition. La sono bose est excellente et indispensable quand on aime un minimum la musique alors quand on est musicien comme moi c'est un réel plus. Le son est clair et des que le volume augmente la sono suit sans saturations. Après toute ces qualités ils nous faut quand même des défauts.. Alors déjà dans les portières il y a des boites à gants. Surprise quand tu l'ouvre, celle coté passager te reste dans la main ce qui te donne accès a l’intérieur de la porte. Un bout de plastique qui la fixe s'est cassé, en même temps vu la fixation on se demande comment ça tiens. Autre problème et bien plus grave, la troisième vitesse craque. Après une vidange de boite (recommandé par Renault) la troisième craque moins mais on ne peux pas passer la vitesse normalement, il faut effectuer un double débrayage pour passer la vitesse. Donc vidange de boite plus additif 100€ et on nous annonce 8000€ de boite de vitesse à cause d'une syncro abimée. Aucun échange standard possible pour le Koleos, on ne sait pas pourquoi.. Pour une voiture de 90.000 kms c'est pas vraiment normal sachant que l'entretien a toujours été fait chez Renault et dans les temps. (boite de vitesse minimum 300.000 kms) Ducoup le changement de boite n'a pas été fait juste une synchro a été changé et une prise en charge de Renault a été possible

Très haut perché au volant de ce Koléos il inspire confiance et sécurité. Il ne faut cependant pas trop le bousculer en courbe car son côté pataud et l’ESP très réactif vont vous en dissuader rapidement. Il est très pratique mais je rencontre un souci au niveau du R-Link, impossible de faire une mise à jour et la Hotline Renault n’y fais rien et ce, depuis des mois. Les rétroviseurs qui sont géants aident pour le stationnement mais en contrepartie pour se garer il faut s’y reprendre à plusieurs fois du fait de son rayon de braquage médiocre. L’insonorisation aurait pu être meilleure pour éviter ce bruit de « camion » du moteur pas franchement agréable. En résumé c’est une voiture très confortable, pratique. Le design divise mais au final je l’apprecie sauf sur le côté électronique (déjà eu une panne électronique ne faisant plus fonctionner tous les feux de position et croisement).

Bonjour, je possède un koleos 4x4 150cv depuis 2010 et depuis aucun problème. Confort et puissance moteur le tout en silence, que du plaisir, un vrai tapis roulant. Sur le plan conso c'est un gros véhicule et l'essence est à proscire comme pour toutes les grandes berlines. A part les vidanges et entretien courant rien à signaler à part une intervention sur le haillon reste bloqué.