VOS 90 AVIS Renault Laguna 2

Voiture extremement fiable qui totalise aujourd'hui 392000 kms. Turbo,injecteurs,échappement,demarreur,alternateur,roulements de roue,tout est d'origine. Je n'ai jamais eu un vehicule aussi fiable,sauf la 25 turbo d. Je l'entretien tres régulièrement,vidange avec de la total activa 5w40 tous 20000 kms et depuis qu'elle a 350000kls je la fait tous les 15000 km et je change tous les filtres a chaque fois. A noter que je solicite ke moteur tres rarement.

Acheter en 2016 hors mi les pièces d'usure 208000kms c'est une voiture agréable à conduire. L'électronique un peu capricieux défaut de charge de temps en temps et capteur de pression pneus a une certaine altitude . Si on prend le temps de la connaitre et un peu bricoleur ,c'est une voiture qui me satisfait .dernier controle technique octobre 2018 et oui nouveau contrôle .que 2 défauts constatés sans contre visite .feux avant ternie et feux antibrouillards mauvais réglages horizontal .pour une voiture de 15ans avec 208000kms je suis tombé sur la bonne serie .

J'ai possédé une Laguna 2 phase 2 1.9 dci 120 cv de 2005 expression que j'ai vendue à grands regrets à cause de très sérieux problèmes de santé, à présent je vais un peu mieux et je me suis empréssé d'en racheter la même, j'ai eu la chance de trouver un véhicule de 10 ans (aussi de 2005) avec 70000Km d'origine 1re main, j'aurais pû acheter un modèle plus récent mais c'est une voiture si confortable et si agréable à conduire, inégalable sur les nouveaux modèles quels que soit la marque et le modèle, aujourd'hui on nous vends des tapes-culs, suspensions fermes avec des sièges aussi souples que du bois, une honte. Ma Laguna a aujourd'hui 13 ans, 112000 km, en effet problème vanne EGR, rotules de direction, mais quelle voiture passe ces années sans ennuis, je consomme une moyenne de 5.1l, j'espère qu'elle durera le plus longtemps possible car franchement si aujourd'hui il fallait la remplacer je ne saurais pas quoi acheter. son entretien n'est pas spécialement honéreux et j'ai beau me creuser la tête je ne lui trouve aucun point négatif majeur et la fiabilité en phase 2 est tout à fait correcte, confort 19/20 contre un zéro pointé sur celui des modèles actuels (hormis peut-être pour certaines nouvelles citroën). Bref, vous l'avez compris j'en suis très satisfait, tout comme je l'étais de la précédente.

Je possède ce véhicule depuis son achat neuve, elle a aujourd'hui 232000 km et je n'ai recensé aucune panne à son actif, elle ne consomme que 5l/100km ce qui me fait faire 1400km par plein environ. Le seule bémol sur ce véhicule, serait la finition du tableau de bord qui craque en roulant, et qui a la longue au soleil se décolle.

Voiture catastrophique dans tout les sens du terme, pourtant j'en ai eu des Renault, mais celle-ci ma vraiment fait perdre mon temps et mon argent! dommage, je pensait que je serait tranquille car le véhicule avait été révisé avant de l'acheter, mais cela n'a pas suffit, j'ai eu 3 casse turbos en 1 mois!!!, Une pompe à Injection, la carte qui déconnait, le système main libre qui faisait n'importe quoi, témoins airbags et ABS, les cuirs qui vieillissent mal, et pour finir en beauté la distribution qui casse et un piston fondue, 5000euros le moteur, plus cher que la voiture!!!! elle était bonne pour la casse. Je l'ai gardé que 4 mois et elle avait que 90000kms!!!, évitez le moteur 1.9 DCI 120 à tout prix!!!!!

franchement, voiture a éviter je remercie cette voiture car elle m'a beaucoup appris sur la mécanique auto. des gros soucis Electronique comme mécanique. voyant allumé,( air bag, step, stop, bougie, ..). pire en mecanique ( biellete, van egr, tubo, perte de puissance). je deteste grave cette voiture. c'est le pire choix de vehicule que j'ai fait depuis mon existance.

Voiture achetée à sa première main en 2017, avec seulement 37 Mkm (vérifié auprès du suivi informatique du constructeur). Après une petite année d'utilisation, voilà mon retour, avec les points positifs puis les points négatifs : + : gestion moteur acceptant très bien le E85 : c'était le critère principal pour mon achat (avec le second ci-dessous), il faut dire que quand on est habitué à un carburant à 40 cts le litre, on a beaucoup de mal à "revenir en arrière". + : prix sacrifié en occasion : la Laguna II.2 traîne la sale réputation de fiabilité de la phase 1 alors que beaucoup de points ont été améliorés (à part les problèmes de blocs ABS/ESP sur certaines, mais depuis le problème a été traité sur les survivantes), c'est une berline "démodée" au royaume des SUV triomphants et elle est essence (mais ça, c'est en train de changer, surtout depuis que l'usage du E85 se repend, les essences deviennent plus demandées). + : excellent compromis du châssis et des suspensions entre tenue de route et confort, c'est vraiment remarquable. + : moteur souple et agréable (j'ai toujours préféré les moteurs atmosphériques aux moteurs turbo, malheureusement ils disparaissent sur l'autel du CO2 roi). + : bonne habitabilité, de la place devant et derrière, grand coffre, on est à l'aise dans cette voiture. - : qualité médiocre des plastiques intérieurs et des moquettes, ça pèle, ça se raye, ça se déchire ... c'est vraiment indigne d'une berline "moderne". La réputation Renault est justifiée à ce niveau. - : boite 5 qui tire court sur voies rapides et autoroute, c'est le point négatif pour moi, ce serait vraiment une routière parfaite avec une boite 6. En bref, une machine à rouler achetée pour une bouchée de pain, qui ne me coûtera rien en décote (qui est de loin le premier poste de budget pour une voiture), rien en carburant (tant que l'exception fiscale du E85 perdurera) et que je compte bien garder le plus longtemps possible en y faisant un entretien minimum dessus (c'est mon "daily driver", j'ai des voitures "plaisir" à côté).

Pas tres satisfait par cette laguna 2 beaucoup de problème de moteur , fumée noire . Voyant airbag , préchauffage , batterie (meme après avoir changer) . Le prix est bon mais pas la qualité de fabrication . Feux basic , option de serie nul a revoir franchement . La puissance du moteur est nul le prix que j'aurais donner neuve : 6000

fuyez cette voiture !! acheté en decembre 2006 (pour mon noel !) les problemes ont commencés 15 jours aprés ! autoradio (siemens ! ) changé 3 fois ! abs hs !au bout 6 mois ! la matiére qui peluche sur acoudoir console ! on dirait une voiture de 30 ans d age quelle horreur !!le pire les sondes lambda la c est le pompon !! antipollution a controler ! 4 garages rien y a fait !! je l ai changé moi meme ! chez oscaro et la nickel depuis 2 ans je passe sur le remonte vitres ! une vrai epave roulante 98000kms qui dit mieux le fleuron de la gamme en 2006 !! ça vous dit !! achetez la

Fuyez cette voiture comme la rumeur le dit!! Une honte de Renault qui connait très bien les problèmes... Vanne egr, turbo, remonte vitres, fap, carte mains libres, verrouillage portes, abs, usure train ar. Voiture sans aucune fiabilité sans aucune qualité aussi bien interieur qu exterieur. Les plastiques bas de gamme, faux cuir, électronique made in china.