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Avis Skoda Fabia 2 Combi

Fabia 2 Combi II COMBI 1.9 TDI 105 SPORT (2008)

Par §lol566JY le 10/12/2014

J'ai acheté cette voiture à la suite de la naissance de mes filles. Pratique en ville ( faible encombrement + radar de recul), pratique à vivre avec son grand coffre.assez bien équipé. Je l'ai acheté 11500euro , elle avait 2 ans et 33000km. Elle a aujourd'hui 135000 au compteur. Mon avis se situe donc sur une période assez longue. Quasiment pas d'entretien: vidange, pneu. et c'est tout. Elle vient d'aller au garage cette semaine pour le pulseur d'air en panne. C'est la première. Sinon ce véhicule ne m'a jamais fait défaut, pas de panne, de truc tordu en électronique...Si l’intérieur est austère, il est à peu près fonctionnel et on s'y habitue, pas de bruit parasite. La luminosité des feux est insuffisante à mon gout, la sensation au freinage d'urgence ne m'inspire pas non plus. Aujourd'hui vu les décotes je pense la finir. Elle dort dans la rue, comme elle a 6 ans et demi je ne craint pas comme si c’était une audi. Ce véhicule ne m'a quasiment rien couté en entretien. aujourd'hui elle me sert à aller bosser,à aller chercher mes enfants et du matériel de bricolage. La prochaine sera de nouveau une skoda tant je suis satisfait de la qualité. Les vibrations moteurs tant décrié dans les magasines spécialisés ne me perturbent pas, je trouve le moteur 1.9 tdi 105 très bien pour une conduite dynamique compte tenu du poids de la voiture.Certes le dessin skoda n'est pas le must du sex appeal mais pour un papa divorcé comme moi,( enfants, budget serré, besoin de place, de fiabilité... elle remplit bien son job cette petite skoda.

Fabia 2 Combi II COMBI 1.6 105 SCOUT (2010)

Par §tor268nM le 13/06/2013

Mon épouse ne voulant pas de grosse voiture j'ai du transformer mon choix de Combi Octavia vers le Combi Fabia HDI 105 CV. Nous avons choisi la version Scout uniquement pour ses vrais pare-chocs et protections latérales. Sinon avec cette mode des pare-chocs laqués, deux stationnements en ville et l'on se retrouve avec une "poubelle toute rayée". Pas daccord quand on lit que la Scout joue les "all road" elle est beaucoup trop basse pour y prétendre, de plus les pneus taille basse avec jantes 16 pouces n'ont aucun sens non plus sur un véhicule de ce type. Le FAP, utopie d'écologiste puisqu'il faut "recracher" un jour ou l'autre les suies acumulées dans la nature, est assez perturbant. Les sièges n'ont de sport que le nom et la suspension est dure mais le confort reste très acceptable et on ne fatigue pas, même sur de grandes distances. L'épaisseur des sièges AR reste quand-même plus proche du tabouret que du fauteuil! La molette de réglage en hauteur des phares est placée derrière le volant et donc invisible, mieux vaut la manipuler à l'arrêt. La fermeture de la trappe à carburant n'est pas reliée à l'électromagnétisme de la voiture et reste manuelle à deux opérations, c'est agaçant.Globalement cette voiture est conviviale, pratique, agréable avec des performances suffisantes face aux règles drastiques de conduite et peu bruyante en vitesse de croisière. La tenue de route, le freinage sont satisfaisants. A 32000 kms l'entretien paraît très raisonnable en coût. Nous ne regrettons pas notre achat et déplorons la disparition de la version Scout. Le futur restyling de la gamme Skoda ne fera que l'embellir en la faisant paraître moins étriquée vue de face.Pouvons nous conseiller son achat ? Honnêtement oui.

Forum Skoda Fabia 2 Combi