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Avis Skoda Octavia 3 Combi Rs

Octavia 3 Combi Rs III 2.0 TSI 220 RS DSG6 (2014)

Par  le 19 Janvier 2015 à 15h09

En milieu d'année 2013, je cherchais la remplaçante de mon véhicule.Je partais d'un cahier des charges que je croyais simple: break pas trop encombrant mais doté d'une bonne habitabilité et d'un grand coffre, essence d'une puissance de 200 ch au moins et boite auto et bien sur, voiture neuve, le tout avec un budget de 30 000€.J'ai cherché, cherché et encore cherché. Les constructeurs Français ont été mis "out" d'office, l'équation "break, essence, puissant et boite auto" semble être une inconnue pour eux.Finalement, j'ai découvert la Skoda Octavia Combi RS TSI 220 DSG...et j'ai craqué.Depuis presque un an maintenant que j'ai ce véhicule je n'ai pas grand chose à lui reprocher. Un coffre gigantesque, une habitabilité record, une présentation flatteuse, une motorisation 2.0 TSI performante, agréable et relativement sobre au regard de ses performances, une boite DSG6 très agréable.Alors évidemment, la finition n'est pas celle d'une Audi A4 (les contre-portes font assez cheap) mais pour le prix, on lui pardonnera. La liste des options est aussi bien longue (bienvenue chez VAG !), la suspension est sèche et le confort plutôt "germanique", la ligne générale quant à elle est plutôt passe partout.Le point le plus contrariant est surtout le réservoir de 50 litres commun à la Golf 7, la Léon, et l'A3 (plateforme MQB oblige), mais on s'y fait. J'arrive à avoir une autonomie de 700 km ce qui est honorable pour un moteur essence de 220 ch accouplé à une boite auto.Malus de 900€ aujourd'hui, à réfléchir avant l'achat (Pour ma part, cadeau du concessionnaire)Les rangements ne sont pas très nombreux, mais en même temps, on n'est pas dans un monospace.Au final, une voiture très plaisante à conduire et à vivre qui correspond exactement à mes attentes et à celles de ma famille.Lire la suite de l'avis»

Octavia 3 Combi Rs III 2.0 TDI 184 RS (2014)

Par  le 11 Janvier 2015 à 14h40

Après 6500kms à bord de mon octavia 5 portes avec options jantes 18',système audio"canton"10hp,et pack black édition,je vous fais part de mes impressions.La finition et les assemblages sont soignés et dignes de la maison mère,le groupe VAG.Les sièges baquets procurent un excellent maintien latéral,attention toutefois les personnes de forte corpulence auront du mal à s'y caser.sur route et autoroute c'est un régal,çà pousse fort sans rechigner jusqu'à la zone rouge,le mode sport avec ambiance sonore est bluffant.La tenue de cap est irréprochable même sur route mouillée.Petit bémol côté confort,châssis sport et jantes 18'c'est un peu tape-cul,mais bon il faut savoir ce que l'on veut,adeptes du confort citroën s'abstenir...Ma consommation moyenne s'établit à 6,1l avec une conduite plutôt dynamique.La contenance du réservoir (50l) me paraît un peu juste.Le volume de chargement de la malle arrière permet de caser tous vos bagages sans problème,les sièges rabattables dégagent un plancher plat.Le système multimédia est intuitif,et simple d'utilisation.Un petit regret concernant le système audio,l'option "canton"10hp est honnête sans plus,j'attendais mieux de la qualité sonore.En conclusion,je ne regrette pas mon achat,et je ne vois pas l'intérêt d'investir au minimum 5000 euros de plus à prestations équivalentes, pour arborer 4 anneaux ou un W sur la calandre,juste pur l'image de marque....Lire la suite de l'avis»

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