VOS 8 AVIS Skoda Rapid

C est ma 1 ere skoda et personnellement je ne regrette pas. J ai change ma golf sportvan pour ce modele ,certe moins haut de gamme ,suite a des naissances mais elle fait le boulot correctement . Vehicule pris a 71 0000 ,actuellement 213 000 km sans aucune panne .entretien effectue chez skoda pour la courroie et garage independant pour l entretien des 20 000 .consommation relevee sur route plate sur un trajet de 92 km en moyenne 3.8/.3.9 a allure modere. Je garderai ce modele pour mes trajets travail . Je compte l emmener jusqu a 500 00 km

je commence par les qualités tres bonne voiture en terme de conduite et de securite. La mécanique rien a dire puisque groupe vw. C'est ma premiere voiture pseudo Allemande et fortement content du rendu defaut egal a zero depuis mon achat en fevrier 2018. Voiture super economique au niveau de la consomation, nous avons fais Paris Perpignan avec un plein a 60 euros et il nous reste un peu de carburant. les petit désagrément sont le niveau de confort des assises qui sont dures l'interieur reste sobre pas de chichi le strict minimum plastique dur de part et d'autre mais robuste. Les amortisseur ne font pas bien leur role en effet on le ressent a chaque bosse sur la route. En resume tres content de ma Skoda Rapid meme si le model n'est pas tres repandue, je vous le conseile fortement.

Modèle Suisse (Skoda rapid MonteCarlo) avec moteur 1.4 TSI - DSG 7 rapports. Voiture achetée Neuve, actuellement 1000 km environ. Avant celle-ci j'avais la fabia RS de 2011, j'ai fait 100'000 km avec. En comparaison, à budget nettement inférieur, la rapid est bien plus confortable, consomme moins, pousse vers un conduite ZEN. Le moteur et la boite sont très doux et agréable. Les places arrières et le toit panoramique surprennent les passagers: place, lumière et confort nickel !

j ai acheter ma Skoda rapid d occasion rien à dire sur se véhicule ,20000 km sans problème , model que l on parle très peu d ailleur . elle et l intermédiaire entre l imposante Octavia et la petite Fabia, peut gourmande vraiment que du bien sur se modèle le seul point négatif c'est est que je la trouve un brin basse ,sinon confortable tout d une allemande

Achat neuf sur coup de coeur alors que nous voulions un SUV. C'est le volume (coffre de 1m par 1m) et la finition que nous avons retenu. Après 17000Km, aucun souci (confort, ventilation, réglages, modularité, consommation, conception du multimédia, facile à piloter) ni intervention technique. Crit'air 1. Nous sommes finalement très surpris de sa faible diffusion en France, contrairement à l'étranger.

Voiture passe partout, d'allure neutre mais très élégantes. J'ai eu droit à de nombreuses remarques sur la "belle voiture blanche devant le bâtiment". J'ai opté pour le toit panoramique qui descend jusque sur la hayon. Elle est bien plus sexy. Pour la rendre très à la mode ajouter les jantes en 17, noir. Les xénons sont extrêmement confortable de nuit. Je sort de deux POLO et je suis très content de cette RAPID, c'est du VAG point. Les plastiques sont dure? Mais vous touché vos plastiques en permanence vous? Étranges mœurs. La version que j'ai dispose de siège très enveloppant qui maintiennent bien lors de long trajet. Conso entre 4.1 litres et 5.2 selon le type de route. Pour 21500€ 105ch, phare xénon, attelage, siège semi-baquet, clim' auto, GPS, radio bluetooth et DAB, jante alu 215/45 R16, un coffre similaire à une Golf, beaucoup plus de place à l’arrière qu'une Golf, radar de recul. C'est pour moi le top.

Pour ma première skoda je ne suis pas déçu ! moteur amplement suffisant performance et relance et conso bien maîtrisée! le tdi est bruyant au ralenti mais en roulant on ne l'entend plus!malgré les plastiques durs(mais épais sur planche de bord) la finition est de qualité,sobre et bien assemblée,pas de bruit de mobiliers!sur route l'amortissement est un peu ferme mais correct! ayant fais de l'autoroute avec c'est une bonne voiture sellerie ferme mais confortable! aucun mal de dos en fin de trajet! la position de conduite est correcte on trouve son aise facilement !un peu de bruit d'air sur autoroute mais rien d'insupportable! habitabilité et coffre GEANT!!! très pratique! l'équipement est complet en finition élégance: radar recul avec visio sur écran lcd,GPS,tél bluetooth,clim auto,ODB,antibrouillards.... le design est sobre mais agréable ! malgré ce que l'ont dis j'ai rencontrer beaucoup de gens qui aime la rapid..même si c'est une tricorps! pour avoir lu tout les essais de la rapid des magazines spécialisés avant l'achat ! je trouve réellement que ces messieurs les essayeurs ne sont pas très objectifs sur cette voiture qui mérite d'être connue davantage comme skoda en général! la skoda rapid est conçue avec des pièces volkswagen de divers modèles (GOLF 5 ET 6! POLO,jetta) les moteurs TDI et TSI notamment!!roulez en skoda c'est rouler malin ... EN VW A PRIX SKODA !! véhicule acheté d'occasion en janvier 2014 en concession à 13200 kms pour le prix de 13500 euros !!! après avoir mis 2 concessions en concurrence pour le même véhicule tout 2 de démonstration! j'ai obtenu une belle remise au passage! Pour finir ! ayant roulé en audi A1,golf 5 et 6,clio3,mégane 3 et d'autres encore ! la skoda rapid n'est certe pas la meilleure mais n'a pas de grosse lacune non plus (contrairement à certaines concurrentes plus huppées !) !ELLE EST BONNE PARTOUT... simply clever! rapport qualité/équipement/prix excellent .... FONCE !!!

Je viens d'acheter cette voiture et dès les premiers tours de roue à chaque imperfection de la route il y a des bruits sourds (sensation d'oreilles bouchées,compression au niveau des tempes) qui finissent par être très désagréables au point de préférer prendre notre plus petite voiture pour faire des trajets. C'est dommage puisque tout le reste nous convient, que ce soit la tenue de route,le freinage ou les accélérations qui sont très performantes et l'habitabilité à l'intérieur est immense.