VOS 30 AVIS Suzuki Jimny

Véhicule pratique, bon tout-terrain, passe-partout, transmission en 4 roues et vitesses lentes vraiment très bien, esthétique et bien fini, facilement réparable car très répandu. Par contre, toujours glouton même à faible allure (moins quand-même que le SJ413 Samuraï), garde d'embrayage beaucoup trop longue et polycarbonate d'optique de phare de mauvaise qualité.

Vehicule,souple,silencieux ne consomme pas trop (essence 98 OU 95).Exellent en tt terrain .Super equipements...Superbe design .Pour moi un seul petit defaut reservoir trop petit...Adopter une conduite prudente lorsque il y a un fort vent lateral...Un peu trop de gadgets,pour le meme prix (assez eleve tout de meme) une camera de recul et un gps auraient ete les bienvenus...

Très surprenant par sa maniabilité, sa robustesse, sa tenue de route en mode 4*4 par tous les temps. Nous habitons en moyenne montagne et pratiquons la randonnée, il nous permet de rouler sur des routes forestières roulantes sans problème. Nous avons enlevé les sièges arrières et fait installer le kit coffre afin d'y mettre nos bâtons, sacs à dos, chaussures etc.... On s'y sent en sécurité, lorsqu'il neige il monte la côte sans problème et l'entretien n'est pas onéreux. Bien équipé pour ce modèle de base, lèves vitres électriques, jantes alu, phares anti brouillard, peinture métallisé et auto radio, mais pas de clim sur ce modèle. Mon seul bémol : son coffre trop petit en longueur à mon sens, sans ce défaut ce véhicule aurait beaucoup plus de succès et il n'a pas été modifié dans la dernière version, c'est dommage.

Après 4 ans et à peine 20 000 km suspension arrière gauche. Pas reprise par une garantie, le garagiste s'est contenté de dire que j'avais pris une bordure .., A 5 ans alternateur mort 😢 pour 26 000 km et fin de la garantie garage à 15 jours près. Dommage car j'appréciais ce véhicule par sa hauteur (étant PMR ce n'était pas négligeable.) En plus, les sièges sont confortables même pour de long trajets... (Plus confortable que la S Cross) Pour le coffre très spacieux si on enlève les sièges arrières. En général, cela doit être une bonne voiture mais je suis tombée sur celle faites le lundi matin ou le vendredi soir ...

Super véhicule acheté âgé de 17 ans avec à peine 52000 km dans un état irréprochable. Réparation d'entretien par mes soins à l'achat (mécanicien de métier) Distribution complète Tout les liquides et filtres 4 amortisseurs 2 sonde lambda Plaquettes de freins Depuis 1 vidange tout les ans ou 10 000km Aucun problème mécanique ou carrosserie depuis mon achat il y a plus de 2 ans

Achat décembre 2016 en métropole, importé par moi même en martinisue ou je réside. Rien à signaler de particulier depuis l achat, véhicule fiable, facile d entretien, gourmand en essence surtout en Martinique avec un réseau routier torturé (virages non stop, chaussée dégradée voir inexistante parfois). Petit mais costaud, passe partout à la barbe de 4/4 renommés. Indispensable de l avoir bien en main pour déjouer les pièges des bourbiers les plus invraisemblables. Conduire en douceur et il vous épatera par ses capacités sur routes comme dans la gadoue. Peu confortable, coffre inexistant à moins de rabattre les sièges arrières. Je me fais très souvent accosté pour me demander si je ne suis pas vendeur, il faut dire qu ici en Martinique il y a pas mal de Jimmy, mais ils sont souvent en ruine par manque d entretien. Si vous êtes candidat à l achat d un jimny pesé le pour et le contre, ce n est pas une voiture comme les autres.

Ce petit Jimny est vraiment attachant... et tellement pratique! C’est une seconde voiture (l’autre est une megane RS...) qui me sert surtout entre Paris et la Normandie. Pour tracter, trimballer des matériaux (son coffre est finalement correct sièges rabattus) ou encore crapahuter dans les chemins... ça ne lui fait pas peur! Alors bien sûr... sur l’autoroute c’est pas le top, ni même sur les routes de campagnes d’ailleurs avec des suspensions déroutantes sur les routes abîmées... Mais je m’en moque je l’adore :) et ma chienne aussi! Elle crâne sur le siège avant! Je l’ai depuis peu mais de ce que j’ai compris c’est increvable. J’attends de me faire une idée de ce côté mais mécaniquement c’est plutôt frugale... vu qu’il y a 0 options :D

Bonjour, ce petit 4x4 baroudeur est mon premier véhicule et franchement je m'y suis tout de suite attaché! Je possède le modèle de base ( vitres manuelles, boite de transfert à l'ancienne, pas de clim,...) avec le moteur essence et la boite manuelle. C'est une voiture magique qui a pour domaine de prédilection aussi bien la ville que la campagne et qui est vraiment exceptionnelle en terme de sensations de conduites! ( tenue de route assez bonne vu la garde au sol élevée, rien ne l'arrête en offroad, elle adore monter dans les tours, ...) Je suis parti en vacances avec et contrairement à ce qu'on en dit les 800km parcourus ne m'ont pas étés pénibles car les sièges sont très confortable ( après c'est certain qu'il faut oublier l'autoroute!) Maintenant les points négatifs: consommation élevée même en roulant "cool", confort et équipements d'un autre temps ( mais c'est normal c'est fait pour les bois) et habitacle bruyante. Pour conclure, c'est une superbe voiture qui a une bouille attachante et qui t'emmène partout sans difficultés tant que l'on reste en dessous de 100km/h et qu'il ne pleut pas ( en effet la buée est un gros problème dans cette voiture)

Excellent 4x4, grimpe aux arbres, extrêmement fiable. Moteur chaîne de distribution (essence) Prendre impérativement le moteur essence increvable, vous trouverez des modèles en vente à 350 000 km. C'est mon deuxième Jimny, conso sur route mixte en moyenne de 7 litres/100. Oubliez l'autoroute. Excellent véhicule pour la campagne, la chasse, mais tire aussi son épingle du jeu en ville: car petit, passe partout, hyper maniable et haut sur pattes. Côté bien au dessus de l'argus, mais ça se comprend, c'est un véhicule attachant et indestructible.

Petite voiture passe-partout, vive et amusante. Confort relatif et tenue de route délicate sur chaussée déformée (essieu arrière rigide). Bonne habitabilité pour sa taille, pas de problème de fiabilité. Bon équipement pour le prix (barres de toit, intérieur cuir). Consommation raisonnable. Agréable en ville (assise haute, direction douce, bon rayon de braquage, faible longueur). Agréable aussi en tous chemins.