Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Toyota Proace City

Tous les prix Toyota Proace City

Affiner votre recherche :

Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
(2) 1.2 LONG 130 VVT-I BUSINESS AUTO 30 282 €

NC
(2) ELECTRIC CABINE APPROFONDIE LONG DOUBLE PORTES 50KWH START 43 440 €

-4000 €

(2) ELECTRIC LONG 50KWH START 42 240 €

-4000 €

(2) ELECTRIC MEDIUM 50KWH START 40 800 €

-4000 €

(2) FOURGON LONG 1.2 110 VVT-I START 29 220 €

NC
(2) FOURGON LONG 1.5 100 D-4D START 29 820 €

NC
(2) FOURGON LONG 1.5 130 D-4D START 31 620 €

NC
(2) FOURGON LONG 1.5 130 D-4D START BVA 33 300 €

NC
(2) FOURGON MEDIUM 1.2 110 VVT-I START 27 780 €

NC
(2) FOURGON MEDIUM 1.5 100 D-4D START 28 980 €

NC
(2) FOURGON MEDIUM 1.5 130 D-4D START 30 180 €

NC
(2) FOURGON MEDIUM 1.5 130 D-4D START BVA 31 260 €

NC
(2) LONG 1.5L 100 D-4D CABINE APPROFONDIE 31 620 €

NC
(2) LONG 1.5L 130 D-4D CABINE APPROFONDIE 32 820 €

NC
(2) LONG 1.5L 130 D-4D CABINE APPROFONDIE BVA 34 500 €

NC
Devis assurance autoFinancement

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

SPONSORISE

Avis Toyota Proace City

14,2 /20

Proace City 1.5 MEDIUM 75 D-4D ACTIVE (2021)

Par Vespino56 le 05/12/2021

Bonjour à tous, Suite à une création d'entreprise j'ai acheté ce petit utilitaire à un prix défiant toute concurrence. (14980€ ttc) Il s'agit de la version base de la base (sic) avec le minimum syndical dedans, pas de clim ou de port usb, pas de détecteur d'obstacle arrière l'absence de ce dernier étant tellement génant que je suis en train d'en installer un. Je trouve que la détection piéton devrait être de série également. Globalement très satisfait en ce qui concerne la conduite, les performances sont suffisantes car le couple est correct et que mon activité n'est pas lourde en terme de chargement, néanmoins les bruits d'air et de roulement deviennent gênants au dessus de 100/110, ça vous limite d'office. Conso de 5,3/5, 4 sur 4voies et nationales. Boite 5 vitesses seulement, mais bien guidée et embrayage souple et progressif. Le confort est bon mais l'assise des sièges est trop courte et le fauteuil pas bien large (c'est un 3 places). Le plus gros défaut , vraiment irritant, c'est la direction assistée électrique, c'est un gros raté. Elle est collante, comme crantée, autour du point milieu, à partir de 90kmh et jusqu'à 110, soit les allures les plus communes. L'hyper assistance se déconnecte et la transition mal calibrée vous donne ce défaut. Un exemple, vous inclinez votre volant à gauche pour prendre une légère courbe de 4 voies, vous le lachez complètement et elle prendra le virage toute seule sans que le volant ne revienne tout seul au point milieu... . La finition est acceptable, la visibilité du grand pare brise est bonne et la position de conduite très surélevée tout à fait agréable. Pas volé sur le prix, content de mon achat, mais équipements et direction assisté sont les plus gros défauts.

Voir tous les avis Toyota Proace City

Forum Toyota

Aller sur le Forum Toyota

Essais et comparatifs Toyota Proace City

Voir tous les essais Toyota Proace City