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Toyota Proace City

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(norme WLTP*)
(2) 1.2 LONG 130 VVT-I BUSINESS AUTO 30 282 €

NC
(2) ELECTRIC CABINE APPROFONDIE LONG DOUBLE PORTES 50KWH START 43 440 €

-4000 €

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-4000 €

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NC
(2) FOURGON LONG 1.5 100 D-4D START 30 660 €

NC
(2) FOURGON LONG 1.5 130 D-4D START 31 860 €

NC
(2) FOURGON LONG 1.5 130 D-4D START BVA 33 540 €

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(2) FOURGON MEDIUM 1.2 110 VVT-I START 28 020 €

NC
(2) FOURGON MEDIUM 1.5 100 D-4D START 29 220 €

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(2) FOURGON MEDIUM 1.5 130 D-4D START 30 420 €

NC
(2) FOURGON MEDIUM 1.5 130 D-4D START BVA 32 100 €

NC
(2) LONG 1.5L 100 D-4D CABINE APPROFONDIE 31 860 €

NC
(2) LONG 1.5L 130 D-4D CABINE APPROFONDIE 33 060 €

NC
(2) LONG 1.5L 130 D-4D CABINE APPROFONDIE BVA 34 740 €

NC
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Avis Toyota Proace City

14,2 /20

Proace City 1.5 MEDIUM 75 D-4D ACTIVE (2021)

Par Vespino56 le 05/12/2021

Bonjour à tous, Suite à une création d'entreprise j'ai acheté ce petit utilitaire à un prix défiant toute concurrence. (14980€ ttc) Il s'agit de la version base de la base (sic) avec le minimum syndical dedans, pas de clim ou de port usb, pas de détecteur d'obstacle arrière l'absence de ce dernier étant tellement génant que je suis en train d'en installer un. Je trouve que la détection piéton devrait être de série également. Globalement très satisfait en ce qui concerne la conduite, les performances sont suffisantes car le couple est correct et que mon activité n'est pas lourde en terme de chargement, néanmoins les bruits d'air et de roulement deviennent gênants au dessus de 100/110, ça vous limite d'office. Conso de 5,3/5, 4 sur 4voies et nationales. Boite 5 vitesses seulement, mais bien guidée et embrayage souple et progressif. Le confort est bon mais l'assise des sièges est trop courte et le fauteuil pas bien large (c'est un 3 places). Le plus gros défaut , vraiment irritant, c'est la direction assistée électrique, c'est un gros raté. Elle est collante, comme crantée, autour du point milieu, à partir de 90kmh et jusqu'à 110, soit les allures les plus communes. L'hyper assistance se déconnecte et la transition mal calibrée vous donne ce défaut. Un exemple, vous inclinez votre volant à gauche pour prendre une légère courbe de 4 voies, vous le lachez complètement et elle prendra le virage toute seule sans que le volant ne revienne tout seul au point milieu... . La finition est acceptable, la visibilité du grand pare brise est bonne et la position de conduite très surélevée tout à fait agréable. Pas volé sur le prix, content de mon achat, mais équipements et direction assisté sont les plus gros défauts.

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