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Volkswagen Caddy 4

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IV MAXI 1.0 TSI 102 CONFORTLINE 24 530 €

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* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Volkswagen Caddy 4

4,8 /20

Caddy 4 IV 2.0 TDI CONFORTLINE (2017)

Par  le 25/05/2022

Acheter à 10 000 kms et déçus dés les premiers jours d utilisation surtout au niveaux de la tenue de route ensuite niveaux moteur le caddy 102 2.0tdi 5 rapport n est pas fiable du tout à 15000 kms remplacement du kit distribution + pompe à eau sois disant préconiser 7 ans ou 150000kms chez vw ( le moteur chauffer à cause d un défaut de la pompe à eau et le concessionnaire n'a pas voulus prendre en charge les travaux) ensuite même pas 1000 kms après le remplacement de la pompe à eau c est les pompe à eau additionnel qui lâche faut compter entre 180 et 200 euros par pompe ensuite à 20 000 kms fap à remplacer pourtant je fait souvent de l autoroute, après pour continuer fuite sur un tuyau d adblue et j en passe encore tellement que ce véhicule m'a coûter chère pour moi c est le véhicule qui mais revenue le plus chère de tout les véhicule que j'ai eux jusqu'à présent donc ceux modèle et à fuir et éviter aucune fiabilité et un grand manque de respect et d attention auprès du concessionnaire à l île de la Réunion !!!!

16,6 /20

Caddy 4 IV 2.0 TDI CONFORTLINE (2016)

Par Omicron le 06/01/2022

Acheté d’occasion à 15000 km. Bien équipé mais rustique. Moteur 105ch un peu faible en charge. A préférer le 150 ch. Bien sûr très pratique et facile à charger. 75000km et aucun souci : aucune vibration. La version 4 roue motrices doit être bien. Tenue de route bonne. C’est mon second caddy. Je l’utilise avec un certain plaisir (par ailleurs je roule en BM). C’est en connaissance de cause

11,4 /20

Caddy 4 IV MAXI 2.0 TDI 122 4MOTION CONFORTLINE (2015)

Par pb le 23/05/2021

Nous possédons un Caddy 4motion maxi 7 places, bon véhicule dans l'ensemble pour une famille de 5 personnes, très performant sur la neige , nous habitons en montage et capable de très bonnes performances sur les autoroutes allemandesLe SAV VW est moyen car ils essayent à chaque fois de se défausser: mise à jour du logiciel anti pollution +0.8l/100, problème de frein sur les disques AR, c'est normal ou pas eux.LE PRINCIPALE SOUCIS DU VW CADDY est le confort de suspension pour les places 6 et 7 , si le véhicule n'est pas chargé (300KG) , il rebondit avec un confort douteux , nous avons fait monter des amortisseurs spéciaux pour ambulance à 100000 km et depuis il y a une nette amélioration

17,4 /20

Caddy 4 (2017)

Par j7r5 le 19/02/2020

Extrêmement satisfait de mon Caddy !Très silencieux, bien fini, pratique, suffisamment performant et surtout, fait inattendu au regard de ce que j’avais lu avant achat, très confortablement suspendu !Les sièges arrières, toutefois, sont plutôt fermes. Sur route ou autoroute, se conduit exactement comme une bonne berline ou un petit SUV (position de conduite un peu surélevée)En ville, start and stop très discret et efficace.Énorme visibilité arrière au travers d’une vitre gigantesqueSur les longs trajets autoroutiers, un fort vent de face peut augmenter la consommation de 1 litre aux cents, et un fort vent de dos la diminuer d’autant.

13,6 /20

Caddy 4 IV 1.4 TSI 130 CONFORTLINE (2019)

Par Geoffrey79 le 10/09/2019

J'ai acheté ce véhicule en mai 2019 et j'ai parcouru environ 11.000 km. J'ai notamment réalisé un long parcours (Belgique vers Bretagne et Normandie). Un bilan très satisfaisant pour ce véhicule. Mon véhicule précédent était un Fiat Doblo et il y a un monde de différence évidemment. Le véhicule est spacieux, bien équipé et surtout de très bonne facture. Les sièges 6 et 7 sont très spacieux.J'avais un peu peur concernant la cylindrée pour un véhicule de ce gabarit et finalement, bonne surprise, il a une reprise très satisfaisante. A propos de la conso, agréablement surpris. Sur autoroute avec un long trajet, il est très facile (en respectant +- la limitation) d'afficher 5,5-6L/100 km.Les seuls bémols selon moi :- Banquette 6 et 7 amovible mais si on la rabat, cela ne donne pas un plancher plat donc il n'y pratiquement pas d'autres choix que de l'enlever- Il faut un peu trop souvent rétrograder.- L'écran multimédia bien trop bas.

10,4 /20

Caddy 4 IV MAXI 2.0 TDI 102 DSG6 (2016)

Par Véhicule7 le 14/02/2017

Bonjour à tous,Cela fait plus ou moins 10 mois que nous avons acheté un nouveau VW Caddy 4 , modèle Maxi Dark & Cool (2016) moteur 2 litres 102 cv avec boite DSG.Globalement le véhicule roule bien mais venant d'une Tiguan, il y a un monde de différence !Depuis le jour où j'ai été remettre ma Tiguan de quasiment 300 000 km pour reprendre ce nouveau Caddy bien équipé (28000 euros), lors du retour depuis le concessionnaire la déception se faisait déjà ressentir...C'est au niveau de la suspension que le modèle déçoit principalement, les imperfections, les irrégularités, les joints, les petits trous, de la route sont très mal filtrés !!!En faisant beaucoup de route (50 000 km sur 10 mois), ce sont déjà des maux de dos qui sont apparus, jamais ressenti au paravent !!!Ayant roulé quelques années plutôt en Citroën Berlingo, celle ci se comporte bien mieux sur nos routes Belge...!!!A l'intérieur de l’habitacle, ce sont des bruits parasites qui se font entendre à chaque défaut de la route, ces bruits proviennent principalement du tableau de bord...Autre constat de ce véhicule, est l’efficacité du "climatronic" !!!Celui ci est sensé être de même quel celui du Tiguan, mais ce n'est pas le cas !!!Hors ce n'est pas le volume de l'habitacle qui fait la différence, car nous avons une parois homologué séparant l'habitacle derrière la deuxième rangées de sièges du coffre...Mais nous constatons clairement que ce "climatronic" est plus lent à chauffer et moins précis en réglage automatique... est ce volontaire ou pas ?Autre constat, la boite DSG ayant sois disant une réputation des meilleures !!! Cette boite me semble moins réactive que la boite Tiptronic que possédait sur notre Tiguan...Est ce réellement çà une avancée technologique ou est ce volontaire ?Autre petit détail est l'ordinateur de bord qui calcule la consommation de carburant avec 0,5 litre de moins que la réalité... est ce volontaire ou pas ?Ma consommation moyenne est de 6,5 litres au 100 km avec une conduite normale.Et voila, tout ceci nous déçois et nous fait douter de cette réputation ou alors est ce une stratégie industrielle de limiter les qualités des modèles "base utilitaire" vis à vis des modèles plus haut de gammes...???Enfin, nous n'allons probablement et volontairement pas aller jusque 300 000 km vu l’inconfort et les maux de dos que ce Caddy provoque, pour les gens faisant moins de kilomètres, ce véhicule peut toutefois convenir sans problème...Mais dans notre cas, lors du prochain achat nous irons vers un autre modèle voir une autre marque...

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