VOS 13 AVIS Volkswagen Golf 6 Gti

La force de cette voiture, c'est sa polyvalence.Il y a plus sportif comme véhicule mais elle excelle quasiment partout. Elle se révèle pratique avec ces 5 portes et très bien finie. La dureté de la suspension est ajustable, le mode sport est un peu dur; le meilleur compromis est le mode normal (évidement). Mais le top sur cette voiture c'est son moteur, il cumule les éloges: puissant, hargneux jusqu'à 7000 tr/mn, rond, très souple et onctueux (30 en 3e, 40 en 4e,50 en 5e,...sans brouter ou vibrer il repart en force!); il permet d'accrocher 250-260 compteur. La voiture se révèle très stable à haute vitesse et distille une grosse adhérence dans toutes les situations. Mention spéciale pour la sonorité moteur vraiment magnifique pour un 4 cylindres (un petit air de 6 cylindres à l'admission) ainsi qu'aux "détails" GTI: double pots, étriers rouges, sellerie écossaise, compteur blanc gradué à 280 Kmh,... Au niveau économique les pneus (150e par pneu environ) durent 20000 Kms. Pour une révision tablez sur 350 - 400e. Enfin sujet très important, la conso. Tablez sur une conso qui peut aller de 7L (en respectant scrupuleusement les vitesses) à 10L au 100 (en se faisant très plaisir).Moi en général c'est 9L au 100.Avec un plein mon autonomie va de 500 à 700 km selon la conduite. En 42000 Kms aucun soucis de fiabilité.

super un matin je veux démarrer ma golf et rien, remorquage chez VAG et verdict chaîne de distribution décalée moteur à changer elle est d'octobre 2009 et a 57000 km avec entretien VAG et 90% du temps je roule sur autoroute bref sans commentaires j'attends toujours une réponse de VAG france sa fait 3 semaines por la prise en charge.

Je suis extrêmement déçu par la gti, acheté en mars 2011 j'ai craqué pour sa couleur blanc candy ses jante en 18 et son toit ouvrant avec autoradio rns510 ecran tactile et ses feux bi-xenon, OK seulement au bout de 40000km le voyant système échappement reste allumé je la depose chez le CC ET C'EST UN S.A.V de merde ! UNE SEMAINE POUR FAIRE UN DIAG, VERDICT IL FAUT CHANGER MOTEUR LA CHAINE S'EST DECALER. CC VW sont vraiment des escrocs.