Fiches techniques Volkswagen Golf 6 Gti de 2013

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Golf 6 Gti VI 2.0 T 210 GTI 5P (2011)

Par A45amg le 05 Janvier 2021 à 11h08

Je possède un golf 6 gti depuis mars 2020 maintenant, cette voiture est très belle esthétiquement, mais niveau confort, tenu de route, entretien c’est braiments critique.Tenu de route quand il pleut sa ne sert à rien de sortir avec, confort au bout de 1 de route on a mal partout et niveau budget ne vaut mieux pas en parler. Je suis très déçu, en 9 mois j’ai fait pompe de direction assister, cardan, disque plaquette, et de l’huile gogo minimum 1 litre pour 6 milles kilomètres.Je déconseille c’est pas première et dernière Volkswagen.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Golf 6 Gti VI 2.0 T 210 GTI DSG6 5P (2010)

Par Audalya le 22 Juillet 2020 à 20h45

Fuyez !!! A la base c’est une très bonne voiture, look, performance qualité des finitions Ect...Mais voilà le gros problème est la fiabilité, problème à répétitions, mecatronic qui lache a 125 000 km, papillon, admission et j’en passe c’est un aspirateur à fric sans parler du racket des concessions Volkswagen.Dommage car à la base c’est une bonne voitures mais la fiabilité de Volkswagen n’est plus ce qu’elle était.C’était ma 1er et dernière du groupe VAG.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Golf 6 Gti VI 2.0 T 210 GTI DSG6 5P (2011)

Par COMUTTER le 24 Avril 2019 à 23h38

Bientôt 200.000 km et toujours aussi dynamique,Avec la suspension pilotée réglable cette voiture est un régal ,Du pilotage tranquille et confortable au pilotage dynamique ,voir rageur, elle s’avère d’une polyvalence impressionnante,D’allure légèrement agressive mais discrète et très élégante ( plus que la GOLF 7) c’est un véhicule de connaisseur loin de certains modèles germaniques auxquels elle donne des leçons avec aisance,Aucun problème de boîte DSG ( Une merveille !) Moteur de sonorité joyeuse, souple, rond et plein avec un couple maximum de 1800 à 5800 tr/mnUn seul léger problème de tendeur de chaîne a 160.000 kmConsommation moyenne 10l/100km avec une conduite enlevée, mixte voies rapides et ville ,Amortisseurs AR remplacés à 150000km ainsi que les 4 disques,Je vais m’en séparer à regret pour une TM3 , écologie et économie obligent,À moins que je la conserve pour me faire plaisir de temps à autre ?Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Golf 6 Gti VI 2.0 T 210 GTI 5P (2011)

Par wachno le 28 Avril 2018 à 21h36

J'ai une Golf 6 gti depuis environ 8 mois , j'ai deja fait environ 15 000 kms , une tres bonne tenue de route , j'ai fais la vidange a 60 000 kms , j'ai du changer les 4 bobines d'allumage et maintenant tout va bien , tres bonne auto , ma golf a ete reprogrammee et j'en suis tres content , du couple en plus ainsi que quelques cheveaux .Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Golf 6 Gti VI 2.0 T 210 GTI 3P (2010)

Par §Let306vA le 13 Novembre 2012 à 00h56

Pour moi la GTI c'est un mythe et ma G6 GTI ne m'a pas déçue. Je kiffe trop ma gti (achetée neuve en mars 2010. C'est une 3P noire métalisé) pour son design, un mix de sport et de classe. Surtout avec les jantes 18".Je la kiffe, ma femme la kiffe, mes parents, mes potes; bref tout le monde. Les gens la regardent énormément et beaucoup viennent me poser des questions. Ils y en a même qui la prennent en photo! Beaucoup de respect et pas de jalousie!Si j'aurai été célibataire, je ne le serai pas resté longtemps avec cette caisse!Je l'aime également pour ses performances (accelerations, reprises), son bruit moteur superbe (léger sifflement du turbo) et sa tenue de route très sure. La motricité est très bonne sur le sec et sur le mouillé ça passe bien (il faut quand même doser en 1 et en 2). Rien à voir avec mon ancienne G5 GTI.J'ai pris la boite mécanique vraiment bonne: précise, rapide.J'avais essayé la DSG vraiment géniale mais ma banquière en a décidé autrement.Sinon elle turbine très fort même si je sais qu'il y a plus performant. Globalement elle marche comme un boxster 2.7 ou une 330d voire une 535d (plusieurs "courses" avec un pote, c'est kifkif de 80 à 220).Bref un piège à permis!Concernant les reproches: les 7L de chez vw, c'est du rêve. La réalité? 9L/10L voire plus. Mais pour une sportive de + de 200cv c'est deja pas mal et il y a pire.Le dynaudio est bof, il faut mettre le son fort sur autoroute (pourtant la voiture est silencieuse) sinon on distingue mal les sons. Les médiums et les basses sont moyennes par contre la spatialisation est bonne.La finition est très bonne même si 2,3 petites choses me chagrinent (léger manque de rigueur par endroit).Enfin le train avant me parait faiblard. A 35000km on m'a deja changé 2 fois des pièces (biellette,porte fusée,...); heureusement sous garantie. Pourtant jamais de burn ou de démarrage à donf en 1.En tout cas, c'est une très bonne voiture que je conseillerai d'acheter.Vivement la G7 GTI ou mieux la nouvelle R.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»