VOS 4 AVIS Volkswagen Golf 7 Sw Alltrack

Acheté il y a un an. Irréprochable. Le régulateur adaptatif devrait être obligatoire sur toutes les voitures. Tellement efficace et pratique. Consommation très très correct. 5l environ en route de croisière. Coffre spacieux le meilleur à mon avis de sa catégorie, l'accélération pour doubler est une bombe. Seul hic chez Volkswagen le régulateur n'est pas très pratique. Comme le tempo-mat de chez Mercedes

véhicule acheté en 2018 avec 85000 km j'ai parcouru 100 000 km depuis avec plaisir de conduite confort puissance et comportement très rassurant quelque soient les conditions climatiques pluie neige tout chemin .... conso moyenne sur grand trajets env 6 litres conso trajets quotidiens env 7 litres full options toit ouvrant siège chauffage massant régulateur adaptatif attelage électrique

Excellent compromis, berline 5 places avec un grand coffre, carrosserie à l'esthétique durable, finitions quasi premium à l'allemande, confortable avec l'option suspension pilotée, suffisamment puissante pour un usage routier polyvalent, plus une traction 4 roues permanente donnant une sécurité appréciable sur route glissante. Les seuls défauts qu'on apprécierait de voir corriger sont, d'une part une consommation urbaine épouvantable (moyenne de 12 à 13,5 litres de SP 95/10), alors que sur route on navigue aux alentours de 8 litres sans faire de folies, et d'autre part des bruits de roulements qui nécessiteraient une meilleure insonorisation de la cellule habitable (alors que sur route genre billard, la sonorité est plus que bonne). Enfin, le "Stop and Start" est en théorie là, mais n'intervient qu'exceptionnellement quand on a oublié son existence, et il est prudent de conserver sur soi une pile bouton de rechange pour la clé de contact radio, car chaque année d'utilisation environ, on peut avoir la surprise de ne plus pouvoir déverrouiller son Alltrack. Petite remarque annexe : le livre de bord en 2 parties, est un pensum effrayant de bla-bla mal traduit et de paranoïa d'ingénieur, qui le fait remiser rapidement dans sa boite à gants, comptant seulement sur des capacités intuitives standard pour faire le tour des nombreux équipement électroniques et gadgets embarqués. En conclusion, le bilan de cette voiture rare bizarrement vu sa polyvalence et son esthétique, est très apprécié, malgré cette consommation loin de l'estimation constructeur, et qui ne l'empêche pas d'être cataloguée Critair 1

Voiture polyvalente avec un excellent comportement routier en version 184CV boite auto DSG avec palettes au volant et châssis DCC Un excellent compromis pour une famille avec deux enfants entre break et SUV. La qualité de fabrication est au rdv, l'attelage électrique est très pratique ! Je suis entièrement satisfait de mon achat !