VOS 10 AVIS volkswagen passat 8 sw

105000 km parcourus et un calculateur de boite HS la précédente en bv manuel nous avait couté un embrayage à 75000 suite à un défaut de joint spi les réparations sont couteuses et le sac n'est pas compatissant et facture systématiquement au prix fort aujourd'hui ras le bol de cette marque que nous avons beaucoup aimé pourtant si l'ergonomie et la finition sont au rendez vous, il en est tout autre concernant la fiabilité des ensemble moteur boite pour nous ce sera la dernière de cette marque

Voiture discrète et performante, surtout en version 190cv Confort (sièges ErgoComfort excellents) Finitions correctes (Alcantara et cuir), mise à part les poignées de porte intérieur qui se désintégrent (un petit parfum de Golf 4 ou Passat B5). Coffre immense et pratique avec ses 2 niveaux Rejets CO2 officiels très bas (119gr/CO2) avec la DSG6, utile pour les pays avec imposition annuelle en fonction du CO2 Espace à bord ACC efficace (que jusqu'à 160, inutile sur Autobahn) Beaucoup d'options disponibles

Passat sw 2020 neuve la navigation discover media plante une premiere fois durant 300 premiers kilometre s eteint puis se ralume reinitialisation et continue son guidage apres demande confirmation soit...ca peut arriver Le soir connection pour we connect et là whaou. Ecran en recherche profil utilisateur non stop a la mise en route avant d avoir tenté le couplage avec le telephone Arret concession en itinerance pas de regard sur la voiture sauf rendez vous heureusement qu ils ont des ateliers service express. Puis rapelle garage livraison du vehicule qui confirme que c est bien le systeme qui a besoin de mise a jour idem assistance qui apres reboot est du meme avis Demande rdv mais 30h plus tard pas de rappel de l atelier malgré trois appels dont le premier qui a noté dossier devenu introuvable par l hotesse mais pas de rappel a ce jour pour avoir un rdv ....... juste un rdv Du coup contact avec un troisieme garage proche domicile avec rdv semaine suivante pour initialisation du systeme avec je l espere une solution. Je tremble

En toute confiance, j'ai remplacé cette année ma PASSAT 6 SW confortline de 2007 1,9 l TDI BVM avec laquelle j'ai effectué 230 000 km par une PASSAT 8 SW 2.0 TDI 150 Bluemotion Technology Connect DSG6 de 2017. Au bout de quelques kilomètres avec ma première Passat, j'étais enthousiasmé et cela a duré 11 ans. Cette voiture n'avait que des atouts (qualité, fiabilité, simplicité, robustesse, confort, etc.) et j'en n'ai fait que des éloges (Cf. mon avis laissé en 2017). Avec ma nouvelle voiture c'est l'opposé, je ne prends aucun plaisir, je me prends la tête et je me demande si c'est bien une Volkswagen. La Passat 8 est une belle voiture mais à cause des systèmes d'aide à la conduite je n'aime pas la conduire. Par ailleurs, le régulateur adaptatif et le volant multifonction sont deux horreurs.

La Passat SW rempli parfaitement son job de voiture familiale. Elle est très spacieuse et son coffre est très grand. J'apprécie énormément sa consommation, puisque je tourne en moyenne entre 5,3l et 5,7l, et pourtant le moteur est nerveux. Le siège Ergo Confort est incroyablement confortable, car c'est la première voiture avec laquelle je peux parcourir 5h sans avoir besoin de m'arrêter (ma précédente 508SW ne me permettait pas cela). Son système multimédia est vraiment très bien, et je suis assez étonné de la puissance du système audio (moi même étant ingénieur du son, j'ai donc un jugement assez précis sur ce critère). Je regrette juste son manque de caractère, l'insonorisation du moteur pas assez efficace pour moi (à 135km/h on entend un ronronnement assez agaçant quand on y prête attention, ce qui est mon cas, mais à 130 pas de problème, et à 150 non plus........). Et les bruits intérieurs arrivant à mon sens un peu trop tôt dans l'âge du véhicule, j'attendais mieux de la part de VW. Je n'ai pas eu de problème particulier dessus, à part le système multimédia qui a été remplacé et un problème de grincements à l'avant qui a été solutionné. J'ai donc décidé de la remplacer par une autre Passat SW, mais cette fois-ci en Carat avec boîte DSG. Je posterai donc un autre avis plus tard.

Nous sommes très satisfait de notre passat sw 2l tdi 150, nous l'avons depuis presque 3 ans et nous n'avons aucun problèmes. c'est une voiture très agréable à conduire, et comme nous sommes une famille de 5, il y a beaucoup de place pour tout le monde surtout à l'arrière. le coffre est très grand. Le toit ouvrant panoramique est un vrai plus qui amène beaucoup de clarté dans la voiture. La consommation est très sobre, environ 5l/100 sur autoroute. Le radar adaptatif est un vrai système de sécurité, très agréable sur route ou autoroute, on se sent en sécurité lors de la mise en route du régulateur de vitesse et c'est simple d'utilisation Bref nous conseillons cette voiture sans problème.

Cet été pendant la canicule le véhicule n'a pas voulu redémarrer. Rien à faire. Ça m'est arrivé 2 fois. J'ai supprimé le start&stop... Lundi il y a 2 semaines plus de système infodivertissement donc plus de radio et gps. Le garage me dit qu'en effet Il y a un bug et qu'ils attendent la solution. Mais que pour l'instant ils récupèrent les retours clients. Donc j'attends. Je suis très perplexe sur l'électronique VW et sur le service client....

40000 km en 6 mois , 3 retours chez VW , consommation huile très importante mais il parait que c'est normal. Véhicule très lourd , pataud , les réglages sont trop typés confort . Pertes fréquentes de motricité . Consommation très élevée (supérieure de 50 % aux données constructeur). A l'aise sur autoroute mais sur les routes ,la direction est déplorable , le toucher de route est raté, aucun dynamisme . J émets de gros doute sur la fiabilité de la boite DSG , nombreux glissement d'embrayage et bugs lors des passages 5/6 et 6/7 .A coups désagréables à l' accélération . Très déçu de l électronique embarquée , nombreux bugs et quelquefois ,écran noir jusqu’au prochain arrêt! C'est ma 2ème VW et ma dernière , les français font beaucoup mieux en dynamisme , en chassis et surtout en consommation.

20000 km d'experience de cette Passat: 2 jours au garage: la montre centre ne fonctionnait plus au bout d une semaine 3 semaines au garage car l ajout d'ad blue n était pas pris en compte par l'ordinateur de bord et menaçait de bloquer la voiture Une utilisation au quotidien dans les bouchons: un regal: la voiture est douce est prévenante, confortable à souhait, avec ce soupçon de puissance qui permet de s'extraire du trafic sans trop en donner l'impression. Au passage, je regrette la DSG6 sur ce moteur 190, qui s'acquitte parfaitement de sa tache au train de sénateur, mais qui a du mal a réagir correctement (rapidement) dès lors que l on accelerre franchement (le poids de la voiture (2 tonnes) + les réglages vaolontairement orienté conso plutot que perf font que je me demande parfois ou sont cachés les chevaux. Neanmoins, une voiture que je recommande pour la famille.

Très déçu par cette Passat.et ses problèmes électroniques Le frein électrique de parking ne s'enclenche pas toujours. Le GPS souffre de dysfonctionnements continues: exemple en un jour: - Demande de sortir de l'autoroute sur quelques kilomètres sans raison - Demande de sortir sur une aire de repos (fermée de surcroît) - Disparition du tracé sur l'écran - Sortie de l'écran de la flèche de direction La montre remontait le temps Le compteur est très optimiste+7% et donc la consommation très éloignée des chiffres constructeurs Je possède cette voiture depuis 12 mois. Je l'ai apportée 12 fois chez le concessionnaire. Volkswagen France et le concessionnaire se renvoient la balle; Volkswagen France me dit " nous ne pouvons ... nous substituer au domaine de compétence de nos réparateurs". Le concessionnaire me dit ne pas avoir d'assistance de la part de la Direction Technique Volkswagen. J'ai assez perdu un temps infini pour des réparations inopérantes, Volkswagen France ne répond pas à mes demandes.