Vos 17 avis Volkswagen Up!
15,7/20
(17 avis)
Ordre de tri
Up! (2) 1.0 90 BLUEMOTION CROSS UP! 5P (2017)
Par Bermimi le 10 Octobre 2019 à 19h15
Nous venons d'acquerir une Cross-up d'occasion de 18000 kms 90 cv 1) chose : loock très sympa avec ses jantes alus et ses barres de toit. Quelle pêche, avec ses 90 cv turbo ! Equipement complet. Consommation raisonnable en usage mixte :Urbain, route et autoroute. En ville c'est un plaisir ! Tant par sa maniabilité et sa nervosité (elle se faufile partout) Habitant une région très ventée (11) Aucune sensibilité au vent latéral sur autoroute (contrairement aux twingos moteur arrière) Seul petit bémol : confort un peu rude. Voiture pas assez connue, c'est dommage. Je recommande.Bermimi
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Par Bougnat le 31 Mars 2019 à 08h20
Une voiture urbaine très efficace : nerveuse, peu encombrante, rayon de braquage court, 4 places correctes, un cout d'usage faible, une finition bien dimensionnée pour l' usage. L' autonomie de ce véhicule électrique est de 150 km effectifs, en utilisant le mode 4 de récupération d' énergie (pratiquement jamais besoin de freiner, il suffit de relever le pied de l' accélérateur !). En effectuant 120 km par semaine, on n' effectue qu' une recharge par semaine sur une prise 220 volts en 4h30 pour un coût de l' ordre de 3 €.Quelques détails agaçants : le haut du volant qui cache le compteur de vitesse, des réglages peu intuitifs de la radio, le compteur kilométrique qui ne s'affiche qu' en coupant le contact.Pour éviter de surprendre les piétons en ville, car on ne nous entend pas arriver, l' utilisation d'un bruiteur est nécessaire.
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Up! (2) 1.0 75 UP! BEATS AUDIO 5P (2017)
Par pierrotand1 le 21 Avril 2018 à 13h54
Dans l’ensemble, voiture très agréable capable de sortir hors de son habitat naturel qu’est la ville. J’avais hésité avec la version turbo à 90ch qui aurait apporté à mon sens + de confort et de reprise sur routes extra-urbaines, mais la disponibilité et mon portefeuille ont eu raison de ce choix. Quelques reproches tout de même : les freins arrières à tambour manquant de mordant, et les suspensions bien trop fermes pour avaler les ralentisseurs dont les collectivités sont devenues friandes !
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Up! 1.0 60 UP! CLUB ASG5 3P (2015)
Par philcosne le 15 Mars 2018 à 22h18
J'ai acheté une VW UP 60 cv asg5 club avec 11000 km au compteur. J'avais essayé une C1 egt5 avant cet achat et j'avais trouvé la boîte auto un tout petit peu plus agréable que sur la up,mais pour le reste, rien à voir! Finition beaucoup plus "sérieuse", sièges plus confortables, possibilité d'avoir un coffre plat banquette rabattue, bref, l'impression de rouler dans une voiture d'une catégorie presque supérieure. J'ai eu pas mal de voitures avec boîte auto: mercedes 320 CDI, honda civic hybrid, toyota Prius 136, suzuky swift2 bva, et c'est vrai, la boîte auto asg 5 n'est pas une vraie boite auto mais une boite pilotée: les passages sont assez lents, le passager a l'impression que vous conduisez une boîte méca, et si vous recherchez une voiture sportive, mieux vaut ne pas porter votre choix sur cette voiture, sinon vous serez secoué et déçu: on est loin d'une boîte DSG et même si à partir de 4000tr, ça fait un bruit sympa type Porsche, la poussée n'écrase pas les vertèbres, même si j'ai trouvé la voiture plus nerveuse que je m'y attendais. En revanche, en conduite calme, tout va bien: passages doux, consommation très raisonnable (5,6 l en usage urbain et suburbain), régulateur de vitesse (pas disponible sur une C1 ou 108 egt alors que c'est le complément idéal d'une BVA, même et surtout en agglomération), belle habilité compte tenu de la taille de la voiture, suspensions confortables, assez silencieuse, tout à fait utilisable sur autoroute, pas de bruits parasites, look sympa, finition très correcte, etc... La sono de base est d'une qualité... de base et pas vraiment bose!Je pense changer les HP, car vraiment, c'est limite. l'option GARMIN permet d'avoir un GPS tout à fait correct, un bluetooth impeccable, l'affichage et lecture vocale des sms bien pratique Bref, je vais la garder, sauf si ma femme, allergique aux boites auto me la pique...et j'ai bien peur qu'elle me la pique!
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Up! 1.0 60 BLACK UP! 3P (2012)
Par ricardo92500 le 21 Juillet 2017 à 09h21
Petite auto bien équipée en finition BLACK, assez polyvalente niveau route malgré ce petit moteur en 60cv.Nerveuse et bonne accélération, largement suffisant. La voiture se gare partout et l'option radar est sympa. Meme si le look est assez banal je la trouve classe surtout avec ses jantes...Coté intérieur on est chez VW et ça se sent, moins de rossignols que dans une 500 pourtant plus récente...entretien pas onéreux tous les ans.Je m'en sers au quotidien et ravi, attention ce n'est pas une familiale malgré la très bonne accessibilité aux places arrières le coffre reste celui d'une mini citadine... Bref, bon achat!
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Par domino8451 le 05 Avril 2017 à 07h02
Gros problemes de passage de la marche arriere et de la 1 ere a froid la marche arriere craque et impossible de repasser la 1 ere si ont regarde les avis sur internet tout le monde a le meme probleme et volkswagen font les etonnes a quand leurs reactions et un rappel des vehicules et la prise en charge sans discussion
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Up! 1.0 60 WHITE UP! 5P (2012)
Par Tenrac le 12 Janvier 2017 à 01h33
Voiture très belle à sa sortie qui depuis est rentrée dans le rang bien équipée de série et très spacieuse.Moteur un peu creux et globalement faiblard L'intérieur est plutôt bas de gamme en qualité mais le tableau de bord et les sieges sont de couleur assez jolieC'est une série limitée La fiabilité vw ! Et bien pas terrible !!! Compresseur de clim HS à 15000 km courroie et alternateur changé sous garantie à cause de bruit suspect type bourdonnementBoite de vitesse la première passe mal à froid et à chaud!!Bras de suspension à changer à 20000 km. vw rechigne à prendre en charge la climatisation faiblarde pour supprimer la buée en temps de pluiePeinture fragile à l'impacte et feux de croisement qui éclairent très malAu niveau consommation 7,5 en ville 6 sur route pas terrible plus réservoir trop petit (38 litres)GPS tactile peu intuitif et lent Bref en résumé c'est une voiture cheap ! Elle est fabriquée dans les pays de l'est :Slovénie Prix du neuf 13750 euros ...la blagueAcheté bradée à 9500 euros elle avait 50 km...En conclusionC'est un voiture pour la ville qui decote pas mal Inférieur à la ford fiesta,twingo...sanderoA refaire je n'achète pas
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Up! 1.0 60 UP! SERIE CUP 5P (2014)
Par Automaniac le 31 Octobre 2016 à 23h32
Véhicule acheté neuf en concession, 20000 km, aucune panne. Les qualités, consommation < 5l, silencieuse, confortable, conduite très souple, finition simple mais de qualité.Les moins, un équipement en retrait par rapport à la concurrence : pas d'allumage automatique des feux, pas de climatisation automatique, radio faiblarde.Pour conclure, un véhicule que l'on apprécie au quotidien en ville et qui peut aussi être votre compagnon sur de plus long trajet, une petite voiture très réussie, l'essayer c'est l'adopter.
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Par Txi91lv le 12 Septembre 2016 à 12h08
Voiture acheté d'occasion il y a 3 ans. 50 000 km plus tard je recommande toujours cette voiture. Je n'ai jamais eu de panne, le GPS est très pratique, la banquette qui se rabat pour faire un plancher plat. Consommation moyenne à 5,5 litres aux 100 km en trajet mixte parisien avec embouteillages.En trois ans, je n'ai pas trouvé de défauts.
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Up! 1.0 60 WHITE UP! 3P (2012)
Par Carine9 le 11 Septembre 2016 à 10h31
J'ai acheté cette petite voiture car je fais essentiellement des déplacements urbains,il s'agit d'un voiture secondaire.Voici les nombreux problèmes que j'ai renconctrés duarnt et hors periode de garantie.Casse boite de vitesses à 16500km (auparavant bruit de craquements) ,panne lève vitres électriques (2 fois en 3 ans,prix exorbitant de la réparation!Echange sonde lambda suite à défaut moteur,fuite boite de vitesse après réparation de celle-ci,bouchon de carburant qui se coince,et enfin le SAV qui est clairement une blague,première et dernière Wv ,je reprendrais une toyota.
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