Nouvel Audi SQ5 : un prix de 75 000 €

Florent Ferrière Le 13/06/2017 à 15:00

La déclinaison musclée du Q5 seconde génération, qui carbure désormais au sans-plomb, est disponible à la commande. Évidemment, elle n'est pas donnée !

Gros changement pour le SQ5 : la nouvelle génération passe du diesel à l'essence. Voilà qui va ravir ceux qui ne jurent que par le sans-plomb, surtout quand il est question de hautes performances. Exit donc le 3.0 BiTDi de 326 ch (voire 340 ch sur la version Plus), place au V6 3.0 TFSI.

Le moteur développe 354 ch et délivre un couple maxi de 500 Nm dès 1 370 tr/min (une valeur forcément en baisse, puisque le diesel annonçait 650 Nm). Il faut 5,6 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. De série, on trouve la boîte automatique tiptronic à 8 rapports et la transmission intégrale quattro. Le système d'amortissement piloté profite d'un mode S spécifique. En option, Audi propose une suspension pneumatique (1 170 €) et un différentiel sport (1 630 €).

L'équipement comprend d'office les jantes 20 pouces, l'instrumentation numérique Virtual Cockpit, la navigation avec pavé tactile, l'accès mains libres ou encore le chargeur de téléphone portable par induction. Mais malgré un prix corsé de 75 000 € (l'ancien débutait à 74 350 €), il y a encore de belles pingreries. La lecture des panneaux de signalisation (en série sur une C3 de base) est à 330 € et l'assistant feux de route à 190 €.

Selon les jantes, les rejets de CO2 varient de 189 à 195 g/km, le malus est donc de 9 660 € minimum ! Les premiers exemplaires seront livrés en septembre.

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