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Opel rappelle plus de 17 000 Corsa en France

Un problème de logiciel de diagnostic vient d’être repéré sur la citadine allemande.

Opel rappelle plus de 17 000 Corsa en France

Parmi les très (trop ?) nombreuses normes qui s’imposent aux constructeurs automobiles, l’ECE R48 n’est assurément connu que des ultra-spécialistes. Ce texte impose aux voitures d’être dotées d’un système avertissant le conducteur lorsque l’une des ampoules de signalisation extérieure ne fonctionne pas.

Plusieurs dizaines de milliers de Corsa d’actuelle génération sont toutefois, à cause d’un problème de logiciel, dépourvues de la fonction avertissant qu’une ampoule de l’un des clignotants avant est défectueuse. Opel se voit donc contraint d’organiser un rappel pour y remédier.

Les exemplaires concernés, qui sont au nombre de 17 509 dans l’Hexagone, sont tous équipés des projecteurs EcoLED. Visuellement, ces phares se reconnaissent à la présence de feux de jour à LED en forme de L. Attention, cet effet de style équipe également les optiques matricielles qui, elles, ne sont pas concernées par ce défaut.

Les Corsa qui font l’objet de ce rappel, qu’Opel référence E212102140 (22-C-049) 06B, ont été homologués sous les types CE e2*2007/46*0639* suivi des nombres démarrant à 05 et allant jusqu’à 15. Une donnée que vous pouvez retrouver dans la case K de votre carte grise. La marque contacte directement les propriétaires concernés afin de mettre à jour le logiciel et, donc, d’activer la fonction signalant le défaut d’une ampoule de clignotant.

 

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Avis Opel Corsa 6

Corsa 6 VI 1.2 75 EDITION BVM5 (2023)

Par sams2 le 25/07/2023

Un premier avis après un peu plus de 3 mois et 4000 km... Véhicule acheté neuf une édition 1 litre 1.2 75, j'ai pris ce modèle car j'avais absolument besoin d'un véhicule et que les conditions tarifaire Opel étaient intéressantes.En positif, c'est un très beau véhicule très bien fini la tenue de route est vraiment géniale, elle est très stable sur autoroute, freine très bien. La direction est légère (top pour les manœuvres) et incisive. On sent bien la voiture et on peut la placer au "millimètre" sur la chaussée. La boîte de vitesse est agréable à manipuler. La finition édition est très bien équipée et j'ai l'option caméra de recul à 180 degrés qui est top. La sono est très bonne. Aucun problème de fiabilité à 3 mois et fort heureusement.La consommation qui est plutôt raisonnable sans faire attention sur autoroute je suis à 5.9 lau 100 régulateur à 125En négatif, pour le coup je ne conseille pas ce véhicule ou alors je vous conseille de le tester au moins 2 semaines avant de l'acheter si c'est vraiment celui que vous voulez pour les raisons suivantes :Le confort qui est vraiment ferme à l'allemande pour le coup c'est vraiment trop dur pour les personnes sensibles du dos ce n'est pas valable.La position de conduite, impossible de trouver une bonne position de conduite pourtant le siège le volant se règlent sur une amplitude vraiment grande mais on n'est jamais bien installé.L'habitabilité qui est vraiment ridicule il n'y a pas de place, on se sent vraiment à l'étroit, les places arrières sont valables pour des enfants et encore... Impossible de monter dans le véhicule sans baisser la tete ou se contorsionner, si vous souffrez de maux de dos clairement ce n'est pas pour vous. L'ancienne Corsa était bien meilleur à ce niveau à des années-lumières...Le moteur : opel n'a vraiment pas gagné au change en adoptant le puretech. Autant je le trouve vraiment vivant pour la 75 chevaux en ville c'est parfait la boîte est même bien mieux étagée et il a de meilleures relances que le TCE 90 essayer sur la Sandero où il fallait sans cesse changer de vitesse pour avancer.Mais autant en démarrage en première je le trouve vibrant avec une course d'embrayage très longue. Avec l'habitude on arrive à beaucoup mieux doser mais ça dénote un peu sur un véhicule aussi récent. Une fois qu'il est lancé, il est tout de même très peu vibrant pour un 3 cylindres et assez vivant sauf en relance sur autoroute pas de miracle.Niveau sonorité, on entend bien que c'est un 3 cylindres mais ce n'est jamais dérangeant car le véhicule est vraiment bien insonorisé. Les bruits d'air et de roulement ne sont jamais dérangeants.Alors voilà si vous craquez pour la ligne du véhicule ce qui est fort possible car c'est un très beau véhicule essayer le bien avant de l'acheter pour être sûr qu'il vous convient

Essais Opel Corsa 6

Forum Opel Corsa 6

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