Photos du jour : Ferrari 250 MM Vignale Spyder (Rétromobile)

Gioacchino Colombo est un nom qui ne dit probablement rien aux spécialistes, mais c'est pourtant l'un des hommes les plus importants de l'histoire de Ferrari. Dès la fin des années 40, il se met à développer un moteur V12 pour les autos sportives du cheval cabré et c'est de là que vient le fameux V12 "Colombo". Au départ, le V12 faisait seulement 1.5 litre de cylindrée sur la 125 S, mais sa taille a rapidement grandi pour atteindre 3.0 litres sur les 250.

Notre auto du jour est une rareté justement équipée du V12 3.0 litres. La 250 MM (pour Mile Miglia) a été produite à une trentaine d'exemplaires au début des années 50 et seulement une partie fut en Spyder, carrossée par l'Italien Vignale (le nom que vous retrouvez sur une finition chez Ford !). Nous étions alors dans la grande période des Ferrari très pures en lignes, avec un minimum d'artifices et des courbes très naturelles.

Depuis, les choses ont bien changé à tel point que de nombreux observateurs pensent que Ferrari a pris une mauvaise direction sur le plan du design. Chacun se fera son avis...