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Plusieurs De Lorean à l'abri de l'ouragan Dorian

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Après les îles des Bahamas, l'ouragan Dorian se dirige sur les côtes de la Floride aux États-Unis. Ces propriétaires de De Lorean DMC-12 anticipent la violence de la tempête en abritant leur véhicule dans un garage spécialiste de ce modèle.

Plusieurs De Lorean à l'abri de l'ouragan Dorian

De nombreux passionnés de la De Lorean DMC-12 se préparent à l'arrivée de l'ouragan Dorian en abritant leur voiture iconique dans un garage . Le phénomène climatique a déjà dévasté les îles des Bahamas en faisant de nombreuses victimes. Il se situe maintenant au large de la Floride et se déplace à une vitesse de 11 km/h en direction des côtes.

 

Le garage en question est l'un des quatre bâtiments De Lorean Motor Company présents aux États-Unis. De quoi maintenir en bon état, restaurer et vendre des DMC-12 tout en entretenant un réseau de passionnés à travers le pays. Les photos publiées sur la page Facebook de la structure montrent au moins 18 exemplaires dans le même atelier. Une situation extrêmement rare.

Plusieurs De Lorean à l'abri de l'ouragan Dorian

Pour rappel, la De Lorean DMC-12 embarque un moteur central arrière V6 PRV de 130 chevaux. La cavalerie transite au sol via une boîte manuelle cinq vitesses ou une transmission automatique trois rapports. Ses portes papillon et ses apparitions au cinéma ont fait d'elle une auto connue dans le monde entier.

En savoir plus sur : De Lorean Dmc-12

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Commentaires (32)

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Très sympathique. J'aurais jamais pensé voir ça.

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une voiture Sans intérêt :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

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Faut pas oublier que c'est pas de la tôle , de l'alu ou du carbone , une carrosserie en inox le moindre shoot sur le panneau de carrosserie tu changes et doit plus en rester des masses de ces fameux panneaux ...

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Faut pas oublier que c'est pas de la tôle , de l'alu ou du carbone , une carrosserie en inox le moindre shoot sur le panneau de carrosserie tu changes et doit plus en rester des masses de ces fameux panneaux ...

J'apprends une chose aujourd'hui: l'inox n'est pas de la tôle. Pourtant pendant 45 ans de vie professionnelle, j'ai toujours cru que l'inox était composé de fer, de carbone, de chrome et de nickel (plus éventuellement quelques autres composants). J'ai pondu des centaines de kms de convoyeurs en tôle inox (316, 316L ou autres) pour les sources (Evian, Vittel, Contrex, etc.), pour les brasseurs, les conserveries, etc.

J'hallucine de voir tant de gens affirmer des bêtises, dans des domaines qu'ils ne connaissent pas.

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Un V6 de 2L85 qui développe seulement 130 hp. Vraiment un retour vers le passé :D

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Et si l'ouragan frappe le hangar, les dégâts seront à la charge de l'assureur du garage.

C'est bien vu.

Par

En réponse à Tigrominet

J'apprends une chose aujourd'hui: l'inox n'est pas de la tôle. Pourtant pendant 45 ans de vie professionnelle, j'ai toujours cru que l'inox était composé de fer, de carbone, de chrome et de nickel (plus éventuellement quelques autres composants). J'ai pondu des centaines de kms de convoyeurs en tôle inox (316, 316L ou autres) pour les sources (Evian, Vittel, Contrex, etc.), pour les brasseurs, les conserveries, etc.

J'hallucine de voir tant de gens affirmer des bêtises, dans des domaines qu'ils ne connaissent pas.

ça va, on a compris ce que voulait dire @Pagani-Zonda .

Inutile de nous raconter ta life :wink:

Par

Bien sûr, la première chose à sauver dans ce genre de catastrophes climatiques :buzz:

Par

Il me semble que cet ouragan a été rétrogradé en catégorie 2, plus grand chose de dangereux pour la Floride.

Ils ont plus à craindre des inondations vu les précipitations de ces derniers mois.

Ah la la, ce fichu réchauffement...

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En réponse à Sylvain6911

Un V6 de 2L85 qui développe seulement 130 hp. Vraiment un retour vers le passé :D

Et pourtant les moteurs poussifs on toujours été une spécialité Peugeot déjà du temps du fameux PRV. :biggrin:

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