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Citroën Ami-One : les premières images en live du Salon de Genève 2019

Dans Salons / Salon de Genève

, mis à jour

À quoi ressemblera la voiture du futur ? Peut-être bien à cette Citroën Ami-One que la marque aux chevrons présente en première mondiale à cette édition 2019 du Salon de Genève.

Citroën Ami-One : les premières images en live du Salon de Genève 2019

Citroën a beau fêter ses 100 ans cette année, on ne peut pas dire que son stand du rendez-vous automobile helvète va crouler sous les nouveautés. En tout cas pas des modèles que l'on retrouvera dans les concessions aux chevrons puisqu'on aura tout de même deux concept-cars à se mettre sous la dent : le SpaceTourer The Citroenist justement en guise de gâteau d'anniversaire et cette Ami-One dans lequel la marque a voulu concentrer sa vision du futur de l'automobile. Compacte, minimaliste, sans émissions et accessible à tous, c'est en effet une mini-citadine de 2,50 m électrique pouvant être conduite sans permis dès 16 ans et parfaitement adaptée pour l'autopartage.

Vidéo tournée le 5 mars en live au salon de Genève. Replay ci-dessus.

Portfolio (2 photos)

En savoir plus sur : Citroen Ami One Concept

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Commentaires (16)

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Par

depuis le temps que j'ai dit ici que ya moyen de vendre une voiture sans permis electrique!!

2 raisons!!!

le prix çà vaut 15 000 mini une voiturette!!

non avec une industrialisation poussée... on peut sortir la meme chose au meme prix en electrique!!

une caisse avec 150 bornes d'autonomie et un moteur électrique de faible puissance!!

par contre le 0/45 km/H le meilleur du marché!!

bravo citroen..

ils pourront aussi pour amortir les coups..

sortir une version avec permis.. limitée à 130 km/h...

avec une batterrie legerement plus grosse.. pour avoir 200 bornes d'autonomie..

çà mettrait un gros tir à la smart et à la zozo..

guére mieux finie;.et bien plus chere!!

Par

En réponse à gignac31

depuis le temps que j'ai dit ici que ya moyen de vendre une voiture sans permis electrique!!

2 raisons!!!

le prix çà vaut 15 000 mini une voiturette!!

non avec une industrialisation poussée... on peut sortir la meme chose au meme prix en electrique!!

une caisse avec 150 bornes d'autonomie et un moteur électrique de faible puissance!!

par contre le 0/45 km/H le meilleur du marché!!

bravo citroen..

ils pourront aussi pour amortir les coups..

sortir une version avec permis.. limitée à 130 km/h...

avec une batterrie legerement plus grosse.. pour avoir 200 bornes d'autonomie..

çà mettrait un gros tir à la smart et à la zozo..

guére mieux finie;.et bien plus chere!!

Pour faire ça, autant s'acheter une C-Zero, qu'on trouve neuve (ou quasiment neuve) pour moins de 12.000 euros... :fleur:

:jap:

Par

Fidèle à Citroën... Hideux:blague:

Par

C'est ça le futur ? Ben putain ...... :roll:

Tu prends une Honda Accord de 1994 à 2 500 € c'est plus fiable , plus pratique , plus confortable , plus logeable avec des matériaux qui dureront dans le temps , plus rapide , plus d'autonomie .... Ah merde c'est vrai "ça pollue" A voir laquelle des deux polluent le plus entre les rejets de l'Accord et cette pollution visuelle .... :buzz:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Pour faire ça, autant s'acheter une C-Zero, qu'on trouve neuve (ou quasiment neuve) pour moins de 12.000 euros... :fleur:

:jap:

Ahhh la C-Zéro ..... C'est pas elle qui , non contente de ressembler à un œuf et être produite depuis 9 ans , se vendait 29 500€ à sa sortie ? :buzz: ( Et dire qu'il y à des gens qui trouvaient la BMW i3 chère ... :buzz: )

Par

En réponse à Pagani-Zonda

C'est ça le futur ? Ben putain ...... :roll:

Tu prends une Honda Accord de 1994 à 2 500 € c'est plus fiable , plus pratique , plus confortable , plus logeable avec des matériaux qui dureront dans le temps , plus rapide , plus d'autonomie .... Ah merde c'est vrai "ça pollue" A voir laquelle des deux polluent le plus entre les rejets de l'Accord et cette pollution visuelle .... :buzz:

Ha oui quand même....1994.

Autant dire que tout ce qui est niveau technologie est totalement absent...

Mais dans l'ensemble je crois que vous n'avez pas compris le principe de ce concept pour le comparer avec un thermique, de 4m50, nécessitant un permis de conduire...

Seul truc à peu près valable de votre commentaire...la "pollution visuelle".

Sans aller jusque là je dirais simplement que c'est laid....à mes yeux.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Ahhh la C-Zéro ..... C'est pas elle qui , non contente de ressembler à un œuf et être produite depuis 9 ans , se vendait 29 500€ à sa sortie ? :buzz: ( Et dire qu'il y à des gens qui trouvaient la BMW i3 chère ... :buzz: )

le meme gugusse te diras dans 10 ans qu'il vaut meiux acheter une zozo à 3000 balles!!!

ta c zero!!

c'est has been faut pas acheter çà neuf.. mais d'occaze au prix d'une bollorré 4000 balles maxi!!

non une petite voiturette..

à un prix raisonable...

la nouvelle dedeuche!!

allez un petit 80 en pointe çà suffirai...!!

et à 10 000 balles!!

comme la deuche qui valait 10 000f...

et prenait 80 dans les descentes!!

Par

Sympa, ce WC Decaux itinérant. :biggrin:

Par

Vous avez rien compris ! Il s’agit d’une citadine, c’est pas avec une citadine qu’on va aller faire le beau avec. Le design est secondaire, ce qui importe c’est son coùt de fabrication qui doit rester minimal.

Sur ce modèle c’est l’intelligence d’avoir conçu ce véhicule dans l’éco extrême.

Portes identiques droite et gauche, pare-brise et lunette arrière identique, vitres de porte plate, absence de tableau de bord à l’intérieur, téléphone personnel faisant office de GPS et de radios. Tout est réalisé sur un soucis d’économie.

L’exemple entre une C1 actuelle et une C3, l’écart de prix n’est pas assez important quand on voit les matériaux et les équipements minimalistes utilisés. Les voitures électriques et les voitures sans permis étant hors de prix, ça serait une magnifique idée.

Cette Ami très peu onéreuse par sa conception serait un vrai rafraîchissement pour la marque, une vraie utilité pour les villes et pour les jeunes.

Par

(..)À quoi ressemblera la voiture du futur ? Peut-être bien à cette Citroën Ami-One(..)

heu... je me vois mal faire 500 bornes avec, pourtant...

et en ville, l'avenir est davantage aux transports en commun ou à la patinette/trottinette qu'on peut trimballer et recharger facilement.

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