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Premier essai de la BMW 745 - Vidéo en direct du salon de Val d'Isère 2019

Dans Salons / Salon de Val d'Isère

, , mis à jour

BMW expose en avant-première à Val d'Isère la nouvelle variante hybride rechargeable de la Série 7, laquelle est même disponible à l'essai pour les visiteurs. Caradisiac n'allait pas manquer une l'occasion de s'installer au volant d'un tel engin!

Premier essai de la BMW 745 - Vidéo en direct du salon de Val d'Isère 2019

L'offre écolo de BMW

Véhicules hybrides rechargeables : Série 2 Active Tourer, Série 3, Série 5, Série 7, X3, X5, i8.

Véhicule électrique : i3. 

 

BMW est le constructeur le mieux placé sur le marché de l'hybride rechargeable. À part la petite Série 1, les dernières grandes nouveautés de la marque sont proposées ou annoncées avec une variante branchée : Série 3, Série 5, X3, X5, X1 restylé… Sans oublier la Série 7 restylée, exposée à Val d'Isère.

Premier essai de la BMW 745 - Vidéo en direct du salon de Val d'Isère 2019

La 745e reçoit un six cylindres en ligne essence de 286 ch. Ce bloc est associé à un moteur électrique de 83 kW, soit 113 ch. En mode Sport, la combinaison des deux permet d'avoir au maximum 394 ch et un couple de 600 Nm. Cette Série 7 annonce donc de belles performances, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 5,1 secondes. Mais son intérêt est surtout de limiter les besoins en sans-plomb. Grâce à la batterie lithium-ion de 12 kWh, la voiture peut parcourir jusqu'à 58 km en 100 % électrique. Via un chargeur 3,7 kWh, il faut près de 4h30 pour faire la recharge (prise 16A, 230V).

Premier essai de la BMW 745 - Vidéo en direct du salon de Val d'Isère 2019
Premier essai de la BMW 745 - Vidéo en direct du salon de Val d'Isère 2019

La Série 7 a été restylée cette année. Et ce qui fait parler, c'est évidemment sa nouvelle calandre, aux haricots énormes ! Ceux-ci ne font pas l'unanimité, mais le patron du style BMW les a défendus, expliquant que l'auto se vend surtout en Chine et aux États-Unis, pays qui aiment le clinquant. Cette calandre contraste avec les phares affinés. À l'arrière, BMW a cédé à la mode du bandeau de feux.

À bord, les habitués remarqueront le nouveau volant. BMW a amélioré l'insonorisation de son fleuron pour le rendre encore plus confortable. La marque a bien sûr profité de la refonte pour étoffer le contenu technologique, avec par exemple l'ajout d'un assistant personnel vocal ou d'une fonction marche arrière automatique.

Le prix de base est élevé, c'est une Série 7 : 104 450 €. Quant à notre modèle d'essai, version rallongée (d'où le "L" avant le "e") et copieusement optionnée, elle s'affichait à...163 500 €.

Premier essai de la BMW 745 - Vidéo en direct du salon de Val d'Isère 2019

Le Salon du véhicule électrique et hybride de Val d'Isère 2019 en bref

Caradisiac est partenaire du Salon de Val d'Isère et vous propose de nombreux reportages sur cet événement avec une page spéciale.

- Quand ? Du jeudi 11 au dimanche 14 juillet 2019.

- Où ? Plaine de la Daille, 73150 Val d'Isère (Savoie).

- Combien ? L'accès est gratuit, mais il est indiqué qu'un badge d'accès doit être téléchargé sur le site.

- Découvrez la liste des exposants.

> Accès au site officiel 

 

 

Portfolio (9 photos)

En savoir plus sur : Bmw Serie 7 G12

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Commentaires (87)

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Laid et vulgaire a mon humble avis...

Par

Les "haricots", plus grand la prochaine fois! :roll:

Par

my fière laideur...

On nous dit que "les goûts et les couleurs, cela ne se partage pas"... "cela dépend d'égout" me disait aussi mon vidangeur...

Un petit carrossier performant devrait en proposer un restylage facial valorisant = beau, lui !

Même plutôt cher, ce beau restylage "custom", je suis sûr qu'il aurait rapidement une grande file d'attente devant son atelier !

On comprend le départ du chef du conseil d'administration de BMW : la soupe proposée n'était franchement plus comestible => à vomir !!!

Par

Des haricots comme cela, ça s'appelle de l'exotisme 'Tech-Mex" !

Par

Je porte pas BMW dans mon coeur mais il y'a beaucoup trop de hate injustifié sur cette fameuse voiture. Des grilles XXL ça se fait depuis toujours chez beaucoup de marques donc faut arrêter 2 min avec ça.

Elle a un V12 (pour la 760) et c'est bien le plus important

Par

En réponse à LePassionné

Je porte pas BMW dans mon coeur mais il y'a beaucoup trop de hate injustifié sur cette fameuse voiture. Des grilles XXL ça se fait depuis toujours chez beaucoup de marques donc faut arrêter 2 min avec ça.

Elle a un V12 (pour la 760) et c'est bien le plus important

Le problème est que les grilles sont justes disproportionnés. C'est affreux

Il n'y a pas que le moteur qui compte :roll:

Par

de plus en plus laid et vulgaire ! pour nouveaux riches russes et chinois

Par

En réponse à markfish

Laid et vulgaire a mon humble avis...

Je l’avais vu en exposition à Genève puis en vrai à Knokke, c’est vraiment risible cette calandre

Par

Certes, ce n'est pas une voiture pour les "sans-dents" , alors ... il ne nous reste que la critique.

Par

En réponse à LePassionné

Je porte pas BMW dans mon coeur mais il y'a beaucoup trop de hate injustifié sur cette fameuse voiture. Des grilles XXL ça se fait depuis toujours chez beaucoup de marques donc faut arrêter 2 min avec ça.

Elle a un V12 (pour la 760) et c'est bien le plus important

Sauf que pour les marques à grosses calandres, genre RR, le style de la voiture a èté pensé en correllation. Ici, c'est juste une anamorphose ridicule. Un peu comme si tu te réveillais demain avec un pif x 4. Peut-être le service marketkng de BM a-t-il prévu une série spéciale Edmond Rostand ? :biggrin:

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