Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Cote Audi A6 (5e Generation) Avant de 2023

Affiner votre recherche :

Version
V 2.0 50 TFSIE 299 QUATTRO AVUS EXTENDED S TRONIC 7
V 2.0 50 TFSIE 299 QUATTRO BUSINESS EXECUTIVE S TRONIC 7
V 2.0 50 TFSIE 299 QUATTRO S LINE S TRONIC 7
V 2.0 55 TFSIE 367 QUATTRO COMPETITION S TRONIC 7
V AVANT 35 TDI 163 9CV AVUS EXTENDED S TRONIC
V AVANT 35 TDI 163 9CV AVUS S TRONIC
V AVANT 35 TDI 163 9CV BUSINESS EXECUTIVE S TRONIC
V AVANT 35 TDI 9CV 163 S LINE S TRONIC
V AVANT 40 TDI 204 AVUS EXTENDED S TRONIC
V AVANT 40 TDI 204 AVUS S TRONIC
V AVANT 40 TDI 204 BUSINESS EXECUTIVE S TRONIC
V AVANT 40 TDI 204 QUATTRO AVUS EXTENDED S TRONIC
V AVANT 40 TDI 204 QUATTRO AVUS S TRONIC
V AVANT 40 TDI 204 QUATTRO BUSINESS EXECUTIVE S TRONIC
V AVANT 40 TDI 204 QUATTRO S LINE S TRONIC
V AVANT 40 TDI 204 S LINE S TRONIC
V AVANT 45 TDI 245 AVUS EXTENDED QUATTRO S TRONIC
V AVANT 45 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC
V AVANT 45 TDI 245 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO S TRONIC
Devis assurance autoFinancement
V AVANT 45 TDI 245 S LINE QUATTRO S TRONIC
V AVANT 45 TFSI 265 AVUS EXTENDED S TRONIC 7
V AVANT 45 TFSI 265 AVUS S TRONIC 7
V AVANT 45 TFSI 265 BUSINESS EXECUTIVE S TRONIC 7
V AVANT 45 TFSI 265 QUATTRO AVUS EXTENDED S TRONIC 7
V AVANT 45 TFSI 265 QUATTRO AVUS S TRONIC 7
V AVANT 45 TFSI 265 QUATTRO BUSINESS EXECUTIVE S TRONIC 7
V AVANT 45 TFSI 265 QUATTRO S LINE S TRONIC 7
V AVANT 45 TFSI 265 S LINE S TRONIC 7
V AVANT 50 TDI 286 AVUS EXTENDED QUATTRO TIPTRONIC
V AVANT 50 TDI 286 AVUS QUATTRO TIPTRONIC
V AVANT 50 TDI 286 S LINE QUATTRO TIPTRONIC

SPONSORISE

Avis Audi A6 (5e Generation) Avant

A6 (5e Generation) Avant V AVANT 40 TDI 204 S LINE S TRONIC (2018)

Par Neono le 06/01/2020

Véhicule détenu depuis 15 mois et 50.000 kmEn résumé: fiabilité catastrophique:. Et peu à voir avec le fait qu'il s'agit d'un nouveau modèle.- démarrage parfois impossible si température en dessous de 3°- climatisation et régulation température en panne- bruit roue (cardan ?)- essuie glace arriéré bloqué- DSG qui présente régulièrement des à coups- Lave phare en panne- cache bagage coulissant coincé- allume cigare en panne- nettoyage caméras recul en panne- mémorisation des sièges annuléeMis à part cela je déconseille fortement cette motorisation. Mes amis gestionnaires de parc, détournez vous de ce véhicule et de cette motorisation. Outre le manque notoire de fiabilité, vous aurez à essuyer les remarques incessantes de vos cadres... Préférez y sans complexe les Mercedes Classe E => le 2.2l 194cv et boîte neuf et incommensurablement plus agréable à conduire, consomme nettement moins et contribue bien plus à l’environnement. Qui plus est les offres locatives Mercedes ou BMW sont nettement plus agressives.D’ailleurs, pourquoi ne voyez vous jamais de TAXI en AUDI ??? => car ce n'est ni agréable à conduire ni fiable.Je reviendrai faire un petit ajout concernant la concession d'Aix en Provence avec qui je suis en discussion pour qu'ils me prêtent un véhicule durant les 3 jours d’immobilisation programmés. En effet, ayant, après insistance, réussi à démarrer mon véhicule le matin, j'ai eu la très mauvaise idée de me rendre à la concession Audi Odicée Aix en Provence => refus de pris en charge avant 3 semaines car panne "non immobilisante" !!!. Depuis, je roule dans une autre voiture de peur de rester en panne avec mon AUDI A6 et que personne ne puisse me dépanner.J'ai voulu changer en prenant AUDI. Sincèrement ils leur restent du chemin pour se hisser au niveau de Mercedes.Pourtant véhicule obtenu à 79.250€ (18K€ d'options qui ne marchent pas bien ....)Mon avis est réfléchi, honnête et raisonné . Bien qu'un peu agacé par Audi Aix en Provence... j'arrive à garder la tête froide pour que mon avis serve à d'autres qui comme moi sont à la recherche d'un véhicule dans cette gamme.

Forum Audi A6 (5e Generation) Avant

Avis A6

Par tandem21 le 21/11/2022 à 13:40