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C1 1.4 HDI 55 CONFORT 3P (2005)
Par Ralf57 le 13 Août 2020 à 21h25
J’ai acheté ma C1 de 2005 l’année dernière en troisième main à un professionnel. Elle avait 93000 km, pour un diesel c’est peu. Celui-ci avait changé les pneumatiques AV, la courroie de distribution et la pompe à eau, les filtres et réaliser la vidange moteur. J’ai vidangé la boîte de vitesses, change les essuies glaces. Comme la voiture s’étouffait a l’accélération, j’ai nettoyé la vanne EGR avec un produit spécifique BARDAL puis un additif de la même marque dans le réservoir de gazole et depuis la voiture a retrouvé ses performances d’origine. J’ai aussi résolu quelques Infiltrations d’eau provenant: - du troisième feux stop et inondant le coffre (résolu par l’ajout de silicone pour améliorer l’étanchéité). - du compartiment moteur et inondant le plancher côté conducteur (résolu en débouchant les trous d’évacuation d’eau devant le pare brise obstruer par des feuilles mortes en décomposition). - de la vitre à compas arrière droite (résolu par le recollage des charnières sur la vitre et pris en charge gratuitement par Citroen).Après 10000km parcouru, j’ai eu le voyant de défaut airbags qui clignotait au tableau de bord. Après analyse du défaut par mon garagiste, Il a du changé le boîtier électronique gérant les airbags (476€). Sinon à part la remise en état, c’est une voiture amusante à conduire et économique en carburant. Elle accélère correctement au vue de sa puissance et tient bien la route.Lire la suite de l'avis»
C1 1.4 HDI 55 CONFORT 3P (2005)
Par Ralf57 le 11 Août 2020 à 07h05
J’ai acheté ce véhicule en juillet 2019 a 93000km. L’entretien a été très souvent négligé par les anciens propriétaires au vue des factures fournies en effet ce type de voiture a souvent été le 2ème voir le 3ème véhicule de la famille. Par prudence, j’ai réalisé la vidange moteur et BV. J’ai fais faire le changement de la courroie de distribution et le changement de la Pompe à eau. L’utilisation quasi exclusive en ville de ce type de véhicule implique Souvent l’encrassement de la vanne EGR et la baisse des performances du véhicule. J’ai du nettoyer cette vanne et mettre un additif et depuis les performances sont redevenues correctes pour cette motorisation. Après 10000km parcourus RAS et je suis assez agréablement surpris de l’état de conservation de ce véhicule de plus de 15ans (pas de corrosion extérieure même sous le véhicule). La vitre AR droite s’est partiellement décollée il y a 2 mois et Citroen l’a réparé sous garantie.Lire la suite de l'avis»
Par Eddyh95 le 07 Juillet 2020 à 11h23
Slt c1 à 240000 km changer l'embrayage les disques c'est increvable je suis agréablement surpris. J'ai aussi changé la batterie et l'alternateur. J ai laisser les feux allumés et un matin il faisait encore nuit j'ai dû mettre les câbles ! mais malheureusement à l'envers donc alternateur et batterie grillé. J'ai 42 ans j'ai eu beaucoup de voitures et c'est vraiment très solide.Lire la suite de l'avis»
C1 (3) 1.0 68 COLLECTION 3P (2014)
Par ninitex le 25 Mai 2020 à 11h18
Bonne petite voiture pratique et maniable. Je pense l'avoir utilisée dans toutes les situations de route et de charge. J'en suis totalement satisfaite. Ne pas attendre d'une petite citadine les competence d'une routière... J'ai malgré tout fait plusieurs trajets / journées de 750km.A vide elle est finalement assez pechue et si facile à garer.Point faible sur route : sensible aux coups de vent et un peu bruyanteLire la suite de l'avis»
C1 1.0 68 PACK SENSODRIVE 3P (2008)
Par lovetriplette le 29 Décembre 2019 à 11h33
Super petite voiture qui ne m'a pas posée de problèmes particuliers.Economique à l'achat, à l'entretien, en consommation, seul les serrures m'ont fait raler au quotidien.Elle tient bien la route , super sur la neige. Le moteur est enjoué à défaut de hautes performances et sobre.Le sel des routes de montagne aura enfin raison d'elle.A sa décharge, je ne la lave jamais.Une bonne petite compagne.Lire la suite de l'avis»
C1 (2) 1.0 68 ATTRACTION 5P (2009)
Par C1_MCL le 10 Mai 2019 à 12h08
Cette voiture est géniale pour débuter mais pour tout autre conducteur! Je suis jeune conducteur, acheté avec 29 000 km. Aujourd'hui elle en a 39 000 km, après ces 10 000 km, le bilan est très bon.Ma c1 n'a aucune options, ni même de direction assistée. N'ayant pas de direction assistée l'effet kart est très présent, ce qui très marrant. La voiture fesant 820 kg "l'effet de la direction non assistée" ce fait très peu ressentir dès lors que l'on roule.Lorsque vient le moment de se garer, il faut rouler tout en tournant son volant sinon .. il est vrai que c'est un peu dur.Personnellement je n'ai AUCUNE difficultés à faire les manoeuvres.Avec un plein j'effectue 550km avec quelques accelerations bien prononcées Je fais 80% de ville et 20% d'autoroute Comportement en ville très bon Comportement sur nationale très bonComportement sur autoroute bon (À 165km/h la direction un peu flou)À 110km/h le son moteur n'est pas dérangeant. Boîte de vitesse bien etagéeSon moteur agréableJe suis très largement satisfait de cet achatLire la suite de l'avis»
Calculateur moteur c1 de 2010 essence
Par nono3863 Le 11 Janvier 2021 à 08h23
Par james kilowatt Le 08 Janvier 2021 à 15h05
Par Invité QUIBER Le 08 Janvier 2021 à 04h44
[Présentation] Citroën C1: Ma Petite C1 Airscape
Par emmanuel55 Le 06 Janvier 2021 à 21h04
Par Invité vince2572 Le 05 Janvier 2021 à 15h26
C1 1.0l Moteur 3Cylindre et Bio-Ethanol
Par analiste Le 20 Décembre 2020 à 07h33
