Cote Dacia Sandero 2

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Sandero 2 II (2) 0.9 TCE 90 AMBIANCE E6C (2019)

Par ma voiture le 20 Juillet 2020 à 13h14

bonjours tout va bien j'ai le modèle sandéro 2 ambiance 3 cylindre sce 90 essence. De 2019,point faible! ses caoutchoucs d’ouverture portes et coffre mauvaise étanchéité laisse passé l'air(la matière des joints très basse qualité ), siège conducteur le maintient dorsal , point noir des sièges sur la sandéro ambiance reste Basic. Ne maintient pas le dos obligé de le renforcé avec un couvre siège haut de gammes. ATTENTION Gros Point Noir si vous oubliez a la cde une des options vous ne pourrez plus la faire monter par la suite( cause économique le faisceau électrique est conçue et monté en fonction de votre modèle commandé ATTENTION .Moteur il faut prendre le 3 cylindre sce 90 ( le sce 75 étant trop faible pour les voix express, et autoroute, moteur inter urbain, spécialement pour la ville ). carrosserie fiable dans l'ensemble .Peinture trop faible et fragile dans certaine parti tel que aux portes hayon + coffre ar des problèmes d écaillement de celle - ci . point fort : sa consommation qui est quasiment nul sur voix express après les 3.500 premier kms de rodage en inter urbain consommation + que correct. Puissance moteur, pas de problème majeur pas de consommation d'huile moteur pompe a huile fiable . Il est aidé par un mini turbo. Très bonne puissance sur toutes les routes Je recommande aux acheteur de Dacia sandéro cette motorisation sce 90.Pour l'instant vue le peux de kms compteur 8.180 kms. je suis satisfait de ce modèle .Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18,8 /20

Sandero 2 II (2) 0.9 ECO-G 90 AMBIANCE (2019)

Par Move1962 le 19 Juin 2020 à 15h36

Je suis éminemment contente de ma nouvelle Dacia Eco-G. J'ai juste une remarque par rapport aux embouts GPL(LPG). En Belgique j'ai reçu un embout mâle de 10mm. Je regrette qu'il n'y ai pas fourni quelque chose de standard pour l'europe. J'avais précédemment une Dacia montée au LPG et le côté mâle faisait 22mm. Du coup mes adaptateurs pour la France et la Hollande ne fonctionnent plus...Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

14,8 /20

Sandero 2 II (2) 1.0 SCE 75 LAUREATE 18 (2018)

Par Adrien2433 le 26 Mai 2020 à 22h56

Cette sandéro ne m'a toujours pas déçu après presque 40 000 kms, bon espace intérieure, coffre assez grand( surtout sans la plage arrière)le confort est dans la moyenne, le moteur est suffisant, même sur autoroute.Les vitesses sont courtes, avantages pour la vivacité mais moins pour le bruit sur voie rapide/autoroute. Voiture légère qui peut être sensible au vent fort sur autoroute.Consommation correcte mais grimpe pas mal si autoroute (encore due a la boite courte).C'est donc une très bonne voiture polyvalente qui peut tout faire même si ce n'est pas une spécialiste de l'autoroute.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

14,6 /20

Sandero 2 II 1.5 DCI 90 LAUREATE E6 (2014)

Par Thierry3467 le 15 Avril 2019 à 21h31

J'ai acheté cette voiture dans le cadre d'un changement professionnelle.Il me fallait une voiture neuve avec un minimum d'électronique et de consommation correcte (110 km par jour).Cette voiture lauréate diesel m'a permit de faire le trajet sans aucun problème (75 % de route et 25% de ville).La consommation est de 4.4 litres au 100.Les pneus je les ai changés à 60 000 km, ainsi que les plaquettes de freins.Le coût de changement de courroie est de 760 euros garage RENAULT.Ce qui m'a déplut ce sont les bruits de plastiques ainsi que le sifflement à haute vitesse sur autoroute (130 km/heures)Ce qui m'a plus c'est le coût de l'entretien.J'ai fait rajouté le régulateur de vitesse ( génial) avec commande au volant (un vrai bonheur).Je le recommanderais pour un trajet quotidien.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

13 /20

Sandero 2 II 1.5 DCI 90 FAP LAUREATE EURO6 (2015)

Par Thierry3467 le 07 Avril 2019 à 11h02

BonjourJ'ai acheté cette voiture pour faire domicile travail ( 70 % de route et 30 % ville) ( en compagne)Ma consommation moyenne est de 4.4 litres au 100 La voiture est agréable, la conduite se fait correctement.J'ai changé les pneu à 60 000 km (au vu de la conduite)Le changement de la courroie de distribution est de 760 eurosL' entretien a toujours été effectué au garage RENAULTJe n'ai pas eu de problème majeur.Le défaut pour être le confort et le bruit dans certain cas. Mais au vu du prix du véhicule, il ne faut pas se plaindre.La reprise de vitesse se fait bien. Le régulateur de vitesse est bien placé ( sur le volant pour son utilisation) bien pratique.Par d'écran tactile, ni de radar de recule ( sur la mienne) mais apparemment sur les nouvelles elles sont présentes.A tester avec les nouveaux moteursLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»