Cote Peugeot 207

8,2 /20

207 (2) 1.4 75 URBAN 3P (2010)

Par Ryan_b936 le 20 Novembre 2021 à 07h36

Je l'ai acheté d'occasion en concession quand elle avait 168k kms. C'était un peu sur un coup de tête car c'était juste avant que les grosses grève des RER arrive.3 mois après elle me fait un joint de culasse en plein periph...Ok le concessionnaire le fait les réparations en garantie.La température moteur met énormément de temps à chauffer d'après l'aiguille du tableau de bord alors que le radiateur lui chauffe sans soucis.Après ça j'ai des voyants qui s'allume et s'éteignent a répétition.Support moteur défaillant qui arrive et repart toutes les 2 semaines pourtant CT et Révision faites qui n'a rien décelé a part une suspension avant abîmé.Plus récemment ma 207 vient de me faire pas plus tard qu'hier une panne électronique généralisée. Airbag ou surtenseur de ceinture défaillant, frein défaillant, direction assistée défaillant, tableau de bord qui s'éteint et volant qui se met en sécurité.Sans parler de la surconsommation d'essence incroyable. Au départ j'arrivais a faire du 5-6L/100, bah maintenant même en conduisant le plus ecolo possible je tape dans le 8-10L/100.Sur une accélération en 3eme vitesse je peux consommer facilement 14L/100Merci mon portefeuille en ces temps d'augmentation du prix de l'essence.Puis son moteur n'arrange rien, très faiblard, il begaye a monter une simple pente.Bref je ne vais pas tarder a la foutre a la poubelle.

12,8 /20

207 1.6 VTI 16V 120 PREMIUM PACK 3P (2007)

Par Yohan02200 le 28 Octobre 2021 à 14h12

Voici les principale chose à vérifier lors de l achat d' un 207 1.6vti 120 ch. Parti moteur boîte .consomme beaucoup d huile.. a partir de 100000 km les joint de queue de soupape. . et. La boîte a des roulement très fragile donc pareil remplacement d un kit roulement de boîte.. il y a eu énormément de défaut du bloc ABS. Esp. .. et des capteur.. ok embrayage pièce d usure tien 80000 km. Beaucoup de problème électronique du au sonde et capteur. Le pot catalytique et à remplacer a 120000 km environ.. les roulement de roue av et ar s use aussi vers 150000 km. Les vitre électrique fatigue vers 12 13 ans il faut regraisser le mécanisme dans les porte pour améliorer les remonter très lente.. la boîtier d eau. Avec calorstat intégré fuit au bout de 120000 km .. les bougie conter remplacement tous les 30000 km. Vidange tous les 10000 km vérifier des 5000 km car il manquera bien 1 litre d huile moteur donc a partir de 100000 km. Il faut privilégier une huile 5 w40 plutôt que de la 5 w30. .... Voilà vous connaissez tous les faiblesse des 207 307 équiper du moteur vti..

9,8 /20

207 1.4 16V 90 URBAN 5P (2012)

Par Victel le 23 Juillet 2021 à 11h38

Bonjour,Ma première expérience avec Peugeot 207 est horrible.Avantage :Puissance 1.6 est bonne.Consommation plutôt bonne (tout dépend de votre conduite).Inconvénients à prendre en compte :Embrayage et volants moteurs a changé après 150 000km (au minimum 600€ chez un garagiste indépendant).Différents problème avec le FAP.J'ai plusieurs collègues, qu'ils ont eu une fuite de boîte à vitesse de leur Peugeot 207 (si ce n'est pas détecté avant, tu finiras par jeter ta boîte dans la casse).Leur batterie n'est pas top.À mon avis, une mauvaise affaire, j'avais une clio Renault et j'étais très satisfait (une panne par an), celle-ci après son achat, j'ai fait quasiment 2000€ de réparation moins d'1 an de son achat à savoir le CT n'a remonté aucun défaut seulement problème de plaque immatriculation.Bon courage pour ceux qui veulent prendre une 207.Bon courage avec vos voitures Peugeot.

13,2 /20

207 (2) 1.4 VTI 95 SERIE 64 3P (2010)

Par Zehef le 14 Avril 2021 à 11h17

Notre première voiture. Excellente pour faire ses armes après le permis de conduire. Très sécurisante avec un freinage efficace.Facile à conduire ainsi qu'à garer. La banquette arrière rabattable est un atout pour les déménagements et les chargements encombrants.Viable pour les longs trajets autoroutiers. Pas de problème en montagne non plus.Coûts d'entretien et d'assurance tous les deux très raisonnables.On déplore l'absence d'une sixième vitesse pour les trajets autoroutiers, afin de gagner en consommation et surtout en bruit. En effet l'insonorisation médiocre est un autre défaut important à signaler.Malheureusement ce bon bilan est terni par plusieurs problèmes mécaniques, qui ont entraîné des surcoûts non négligeables.Nous la rendons après onze ans de bons et loyaux services, car nous attendons un premier enfant.

16,6 /20

207 1.4 HDI 70 URBAN 5P (2006)

Par GuillaumeM le 28 Mars 2021 à 16h42

J'ai eu cette 207 a 100 000 km. Elle a aujourd'hui 140 000 et n'a jamais eu de soucis (pour le moment). Ses qualités : Elle tient assez bien la route, plutôt confortable, une consommation vraiment très raisonnable, un style sympa.Je l'utilise (plus pour très longtemps) depuis 1 an pour le boulot, elle encaisse environ 900 km par semaine donc je peux dire que je commence a très bien la connaître. Cette voiture est formidable en tout point sauf un : c'est un VEAU. Le moteur n'a aucune reprise, aucun agrément. A la moindre côte sur route et autoroute la voiture perd de la vitesse, même pied au plancher ! C'est un supplice pour ce 1.4 HDi de 68ch de propulser la lourde 207 ailleurs que sur une route plate limitée à 90, et encore plus si vous osez mettre la clim l'été. Dommage, avec plus de chevaux, ce serait parfait.