Sony va lancer une filiale dédiée à la voiture électrique

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

Florent Ferrière Le 05/01/2022 à 11:02

Le géant japonais a dévoilé un deuxième concept de voiture, un SUV 7 places.

Sony va lancer une filiale dédiée à la voiture électrique

Il y a deux ans, au CES de Las Vegas, Sony avait créé la surprise en levant le voile sur un concept de berline électrique. Sa Vision-S semblait toutefois davantage tenir du démonstrateur technologique. Mais depuis, chez le géant de l'électronique plutôt connu pour ses télévisions ou sa PlayStation, l'idée de se lancer dans l'automobile a fait son chemin.

Au CES 2022, l'entreprise a officialisé son intention de créer une filiale dédiée à la mobilité (Sony Mobility) pour explorer le potentiel du marché de la voiture électrique. L'objectif de la nouvelle entité est de faire le meilleur usage possible de l'intelligence artificielle et de la robotique pour l'automobile.

L'annonce est accompagnée de la présentation d'un nouveau prototype, le Vision-S 02, un SUV sept places long de 4,90 mètres. Il est logiquement étroitement dérivé de la berline, reprenant sa base technique et une bonne partie de ses lignes, pour le moins sobres. Ce n'est pas avec son look que ce baroudeur va marquer les esprits !

Le Vision-S 02 fait le plein de capteurs et radars pour surveiller l'environnement du véhicule à 360°. Parmi les innovations, les capteurs sont associés au système audio du véhicule. Exemple concret : quand une ambulance est "entendue" au loin par la voiture, le conducteur est alerté, grâce notamment à des haut-parleurs intégrés aux sièges. L'entreprise joue la carte de la modestie en évoquant pour l'instant une conduite semi-autonome de niveau 2+. Pas de fausse promesse de concept totalement autonome donc !

À bord, des capteurs Time-of-Flight (ToF) servent à reconnaître le conducteur et surveiller les passagers. Ils sont aussi utilisés pour les commandes gestuelles. Le modèle profite bien sûr de l'expérience de Sony dans la communication mobile. Il est ainsi connecté en 5G et reçoit des mises à jour à distance.

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Côté technique, il y a deux blocs électriques de 200 kW, un sur chaque essieu, ce qui donne une transmission intégrale. Sony ne dit rien sur l'autonomie.