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Un freinage totalement raté en Seat Ibiza

Dans Faits divers & Insolite / Crash

Un freinage totalement raté en Seat Ibiza

La mythique boucle nord du circuit du Nürburgring est extrêmement sélective. La preuve avec cette Seat Ibiza vraisemblablement abandonnée par son système ABS lors d'un gros freinage. La trois portes ibérique termine en effet sa course dans le rail de sécurité.

Poser les roues de sa voiture personnelle sur la Nordschleife est une expérience inoubliable. Ce propriétaire d'une Seat Ibiza SC de quatrième génération se souviendra de son escapade sur le circuit allemand pour une raison bien moins appréciable.

 

Sa citadine a en effet bloqué ses roues sur un gros freinage avant un virage à droite. De quoi expédier la trois portes dans le rail avec un impact spectaculaire. L'auto est bien entendu fortement amochée après ce choc.

 

 

Sur les images, l'ABS semble ne pas avoir fonctionné. La vitesse d'entrée dans la courbe a l'air pourtant adapté. Bonne nouvelle dans cette mauvaise aventure : les deux occupants du véhicule sont sortis sain et sauf grâce entre autres au déploiement rapide des airbags.

 

 

 

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En savoir plus sur : Seat Ibiza 4 Sc

Commentaires (117)

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Conclusion attive en ce qui concerne l ´ ABS...Sur un autre siteauto ils sont moins affirmatifs...

Par

Beau tout droit... Encore un qui aurait eu l'air moins bête avec une Clio RS ou une Fiesta ST :)

Par

Et une Ibiza direction la casse … c'est d'autant plus idiot que c'était peut être la seule voiture du propriétaire.

Je ne suis pas expert, donc si vous dites que l'abs n'a pas fonctionné je ne vais pas contester, mais dans tous les cas le conducteur devra prouver que la destruction de sa Seat n'est pas due à une erreur de conduite mais à une erreur technique. Les seuls gagnants à tous les coups sont les experts …

Par

A mon avis, il y a tout de même une grosse faute de pilotage : le pilote aurait relaché un poil les freins pour retrouver un peu de direction, et l'histoire aurait pu être différente.

D''où l'adage connu en compétition automobile : plus tu freines moins ca tourne !!!

Par

Faute de pilotage oui mais l'abs n'a pas fonctionné quand même vw nous aurait caché qqchose ?

Par

Faute de pilotage oui mais l'abs n'a pas fonctionné quand même vw nous aurait caché qqchose ?

Par

Normal das auto....:fleur:

Par Profil supprimé

Olololo soit l'Ibiza est nulle, soit c'est le pilote. J'suis pas un pilote mais il avait largement le temps de corriger sa trajectoire.

C'est pour ça qu'il faut toujours regarder au loin un virage au lieu de l'attaquer dès le début sans visibilité.

Je pense qu'il pensait pas que le virage soit si fermé et du coup, ça l'a surpris et donc il a freiné comme un segpa.

Par

En réponse à grym

Beau tout droit... Encore un qui aurait eu l'air moins bête avec une Clio RS ou une Fiesta ST :)

C'est vrai qu'une clio RS c'est bien mieux

https://www.google.be/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3Da2UGHhzNlOM&ved=2ahUKEwj-3bXMxK7dAhXPKFAKHWwRCJkQjjgwDHoECAYQAQ&usg=AOvVaw1x3tEi4biMRQg_UY7CJcVz&cshid=1536517266050

faut arrêter de balancer n'importe quoi pour n'importe quoi. on peut trouver des vidéos de toutes voitures plantées au Nurb, c'est majoritairement la faute du pilote et pas de la caisse mais bon troll un jour troll toujours!

Par

Après l'arteon qui ne passe pas le test de l'élan à 75km/h, voilà l'ibiza cupra qui ne freine pas... y'a pas à dire... le plastique moussé, c'est beau mais ça ne tient pas le pavé. Si les avocats de vw sont du même acabit, c'est 9,5 milliards de plus qu'ils vont devoir cracher.

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