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Une Mercedes SL plus sportive à venir

La marque du groupe Daimler renouvellera prochainement son cabriolet de luxe Mercedes SL. Ce modèle attendu pour 2022 recevra un traitement bien plus sportif que ceux des dernières générations. Un responsable de la marque évoque la 300 SL Gullwing de 1954. Rien que ça.

Une Mercedes SL plus sportive à venir

Nos confrères de la publication anglaise Autocar publient en ligne des informations très intéressantes à propos de la future Mercedes SL. Le média d'outre-Manche rapporte en effet que le prochain cru du cabriolet haut de gamme aura un positionnement plus sportif que la luxueuse version actuelle.

 

La révélation provient du responsable du design Daimler Gorden Wagener himself. L'homme indique dans son interview que la SL à venir reprendra en partie les gènes de la 300 SL Gullwing de 1954. C'est pourquoi le département AMG est bien plus impliqué dans son développement qu'autrefois. La découvrable ne bénéficiera pas pour autant d'une approche néorétro. Les portes papillons ne sont donc pas au programme.

 

La future Mercedes SL déboulera d'après les bruits de couloir en 2022. L'auto reposera sur la même plateforme que la prochaine AMG-GT tout en adoptant des proportions et un design très différents de cette dernière. Sa partie technique est encore inconnue.

En savoir plus sur : Mercedes Sl 4

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Commentaires (19)

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c'est sur qu'a troquer un v8 par un 4l , elle va bien maigrir.

Par

En gros c'est la fin du SL un gros coupé 2 places luxueux, confortable avec des moteurs coupleux pour une AMG GT au rabais !!!

Par

Vu le bide qu'à fait la version actuelle, je pense qu'ils ont compris qu'il fallait changer d'orientation

Par

Il faudrait gagner 300 à 400kg sur le SL pour qu'il devienne "sportif" !

Par

Quel est l'intérêt? Y a déjà l'AMG GT Roadster.

Par

En réponse à hugh6

Vu le bide qu'à fait la version actuelle, je pense qu'ils ont compris qu'il fallait changer d'orientation

C’est vrai que le modèle actuel s’est nettement moins vendu mais ne pas oublier que depuis une décade le segment est divisé par 2 en ventes et la concurrence s’est nettement accrue ce qui ne lui a pas facilité les choses.

Un peu injuste selon moi car j’ai l’actuelle et j’ai eu les 2 précédentes générations, et celle-ci est vraiment la meilleure des 3.

La prochaine avec un toit en toile ne m’intéresse pas, et pas sûr que la clientèle SL cherche vraiment une approche plus sportive.

Par

En réponse à Blackmask

Quel est l'intérêt? Y a déjà l'AMG GT Roadster.

Il semblerait que la prochaine AMG GT ne serait plus disponible qu’en Coupé ce qui réduirait la concurrence interne.

Par

Avec la fin du slk / sic faut en effet ratisser un peu plus large...

300/ 400 Kg de moins... SL = sport légère

Une 1er gamme avec le v6 amg de 3l qui sort 350 CV de mémoire

Par

En réponse à Blackmask

Quel est l'intérêt? Y a déjà l'AMG GT Roadster.

la banquette arrière voyons :ange:

Par

Elle viendra remplacer le chef d’oeuvre de Classe C coupé, ben c’est pas gagné..

Surtout si on lui colle des motorisations pathétiques. Espérons un V8 car le 6 cylindres ça fait pas rêver surtout au prix proposé

Ces nouveaux modèles sont bien moins excitants que par le passé. Trop de contraintes aujourd’hui c’est bien moche

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