La Sandero souffle sa première bougie. Un an déjà que le deuxième modèle de la marque vendu en France sillonne nos routes. Il y a donc bien longtemps qu'on peut l'acquérir en occasion, mais ce premier anniversaire nous a semblé une bonne
Hier, un communiqué de Fiat nous (me) prévenait de l'arrivée imminente de la 500C dans les concessions et donc sur les routes. Une batterie de tarifs accompagnait la note mais ceux-ci, en provenance d'Italie, ne reflétaient pas l'offre
La Fiat 500C avec son système de capote particulier n'a pas suscité la folie furieuse que l'on était en droit d'attendre lors de sa présentation à Genève début mars. En refusant une capote traditionnelle pour préférer une sorte de toit
Toyota réussira-t-il là où Smart a échoué ? Tout le monde a encore en mémoire les roadster et coupé Smart, trucidés sur l'autel comptable à cause des piètres résultats de la ForTwo de première génération. Maintenant que Toyota a sorti
50 ans d’existence ça se fête et le moins que l’on puisse dire, c’est que Mini aura célébré son demi-siècle de carrière comme il se doit en présentant un nombre incalculable de séries limitées destinées à rendre hommage à cette
Ça est, tout le monde se met à la micro-citadine, même Renault qui planche déjà sur une auto de ce type et qui pourrait carrément la présenter dans le cadre du prochain salon de Francfort. Il faut dire que l’engouement pour les petites
La Mini est définitivement sous les feux de la rampe, 50 ans après la création de la plus glamour des citadines anglaises : les séries spéciales pullulent dans tous les sens, qu’il s’agisse de la JCW World Championship 50, des 50 Mayfair et
La petite citadine allemande passait récemment à la cinquième génération mais Volkswagen est loin d’en rester là dans le renouvellement de sa gamme. On a récemment appris que la marque prévoyait d’introduire une variante coupé basée
Opel lance une série spéciale sur la base de sa Corsa, limitée à 2000 exemplaires sous une appellation qui ne nous est pas inconnue : Cool Line. Forcément cela doit être cool puisqu’on nous le dit !
La Dacia Sandero marque un jalon important dans l’histoire contemporaine de la marque roumaine, filiale de Renault. Une histoire qui devrait encore connaître quelques événements importants dans les années à venir, puisqu’un SUV est annoncé
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