Même plus de deux ans après le début de sa commercialisation, la petite 500 est toujours au top. Elle enlevait récemment le haut pour sa version cabriolet et elle deviendra plus extrême encore avec une nouvelle version 695 Tributo Ferrari, plus évocatrice que jamais et équipée d’une boite de vitesses à palettes au volant. Ce n’est pas tout : à Francfort, elle en profitera aussi pour élargir son offre de motorisations avec un nouveau bloc diesel.

La Fiat 500 va en effet recevoir une nouvelle variante du bloc 1,3 Litres Multijet diesel, fort de 95 chevaux en plus des 75 déjà proposés. Le couple grimpe à 200 Nm.

Avec ce nouveau moteur, la plus craquante des citadines sera capable de passer de 0 à 100 km/h en 10,7 secondes et d’atteindre 180 km/h en vitesse de pointe. Coté consommation, la 500 1,3L 95 chevaux se stabilise à 3,9 litres / 100 kilomètres en conditions mixtes tout en rejetant 104 grammes de CO2 par kilomètre.

La 500 1,3L Multijet 95 chevaux sera visible la semaine prochaine à Francfort.

Via Autoblog.it