Le guide Caradisiac : toutes les promos d'avril des constructeurs
Le 12 Avril 2012 à 09h00 39 réactions
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Fermer10 modèles « plaisir » sans malus
Publié dans Nouveautés > Autres actu nouveautés
par Alexandre Bataille Le 09 Février 2009
47 réactions
L’instauration du système de bonus/malus a eu impacte néfaste sur les ventes de segments supérieurs. Caradisiac vous propose de découvrir 10 véhicules puissants, performants qui échappent au malus écologique.
L’instauration du système de bonus/malus écologique a eu impacte néfaste sur les ventes de « gros » véhicules. Le marché des familiales a fléchi, celui des 4x4 a littéralement plongé sans parler de celui des sportives. Les ventes de véhicules dont les émissions de CO2 dépassent 160 g/km ne représentent plus que 14 % du marché, contre 24,2 % en 2007. Pour 2009, les prévisions de l’observatoire de l’automobile ne sont pas optimistes. L'effet malus pourrait intensifier la baisse des ventes de véhicules émettant plus de 160g de CO2/km.
Premières victimes ? Les 4x4, les familiales et les sportives. Des modèles qui subissent des contraintes de poids et de puissances, lorsqu’il ne s’agit pas de retard technologique. Ces véhicules bien mal perçus à l’heure actuelle, peuvent être assortis d’un malus maximum de 2600 €. Un surplus financier qui peut freiner l’acheteur.
L’instauration de ce bonus signifierait-elle pour autant la fin du véhicule plaisir ? La réponse est non. Tout du moins pour le moment, puisqu’une grande majorité de constructeurs, propose, grâce à leur savoir-faire technologique et une bonne dose de roublardise, des véhicules puissants, performants et surtout neutres au malus écologique. Du petit cabriolet au gros coupé, voici un dossier qui regroupe 10 véhicules plaisirs dont certains affichent plus de 200 ch sur le banc. Voici notre sélection.
Sommaire de l'article
- 1. 10 modèles « plaisir » sans malus
- 2. Mercedes C250 CDI : 149 g CO2/km
- 3. BMW Série 123 d : 148 g de CO2/km
- 4. Audi TT Roasdster 2.0 TDI : 145 g de CO2/km
- 5. Honda Civic Types S 2.2 i-CTDI : 138 g de CO2/km
- 6. Mini Cooper S : 149 g de CO2/km
- 7. Volkswagen Scirocco : 1.4 TSI 160 ch 154 g de CO2/km
- 8. Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet : 155 g d CO2/km
- 9. Renault Laguna Coupé 2.0 dCi 175 ch : 150 g
- 10. Daihatsu Copen : 140 g de CO2/km
- 11. Lancia Delta 1.9 Mjt 190 ch : 149 g de CO2/km
Mots clés :
Nouveautés ; Autres actu nouveautés ; Ecologie / Electrique ; Politiques environnementales ; 500 ; Fiat ; 500 ; Voiture Ancienne ; Scirocco 2 ; Volkswagen ; Scirocco ; Coupé ; Laguna 3 Coupe ; Renault ; Laguna ; Coupé ; Delta 3 ; Lancia ; Delta ; Moyenne Berline ; Copen ; Daihatsu ; Copen ; Cabriolet ; 500 (2e Generation) ; Fiat ; 500 ; Citadine ; Mini 2 ; Mini ; Mini ; Citadine ; 500 (2e Generation) ; Abarth ; 500 ; Citadine ; Serie 1 E81 3 Portes ; Bmw ; Serie 1 ; Moyenne Berline ; Classe C 3 ; Mercedes ; Classe C ; Grande Berline ; Tt 2 Roadster ; Audi ; Tt ; Cabriolet ; Civic 8 ; Honda ; Civic ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 09 Février 2009 à 10h37
Beaucoup de mazout dans ces voitures "plaisir", mais quelle horreur pour nos poumons et nos oreilles :ouin:. Certains diront qu'une ligne arrange les choses, certe ... :bah:. Le mazout c'est tabou, on en viendra tous à bout ! :q
Par Anonyme le 09 Février 2009 à 11h33
La meilleur de toutes ces voitures est incontesstablement la Mini Coooper S puisqu'on parle de plaisir sans malus et pas d'autre chose. Ensuite je dirais que c'est la 123d et la C250 CDI, car dans cette catégorie il n'y a pas de meilleurs moteurs 4 cylindres diesel sur le marché, peut encore celui de VW. Sinon surecette liste il manque la 330d avec 154 g de CO2/km, pas la version xDrive ni de boite auto. Pour aller encore plus loin il y a la 335d (177 g de CO2/km) en boite, et ca c'est la plus sportive des diesels au monde sans parler des Audi TDI et Peugeot HDI du Mans. Le V12 TDI du Q7 n'est qu'un coup de marketing qui marche bien.
Par Anonyme le 09 Février 2009 à 11h47
C'est vrai qu'il n' y a que le CO² qui pollue :buzz: ! Oh mais, on peut facilement y remédié en plantant des arbres, maintenant que j'y pense :D ! (après c'est une volonté politique). Vivement la taxe sur les NOx et particule !
Par Anonyme le 09 Février 2009 à 13h51
Si c'est le CO2 qui pollue, y'a la Saab 9-3 cabriolet biopower !!! ça aussi c'est du plaisir, désormais sans malus pour les flexfuel. Pas besoin de filtre à particules qui de toutes façons n'arrête pas tout, pas besoin pour les pietons de hurler pour discuter à côté d'un carrefour, que du plaisir
Par Anonyme le 09 Février 2009 à 13h55
Un classement "plaisir" avec une majorité de mazout?? :voyons: On a pas la même notion de plaisir... Sinon, ok pour la 500 abarth, la Cooper S et la Scirocco.
Par Anonyme le 09 Février 2009 à 14h00
Vous nous présentez ici quasiment que des modèles diesels qui "soi-disant" ne polluent pas (pas de malus "écologique") alors que c'est vous-même Caradisiac qui nous avez fait un très bon récapitulatif particulièrement exaustif quant à la réelle pollution de nos chères voitures en matière de CO, NOx et autres joyeusetés... Il faudrait être un peu plus logique et homogènes dans votre ligne éditoriale, ce serait pas mal. A moins que quelques constructeurs vous aient contacté pour vous demander de la mettre un peu en veilleuse à propos des réalités qui dérangent les comités d'actionnaires ? Je ne le crois pas. Alors cet article "10 modèles « plaisir » sans malus" n'a rien de plaisant : faire l'apologie de véhicules polluants et dangereux pour la santé (comme vous l'aviez pourtant expliqué dans votre précédent article sur les CO, NOx et consors) n'a rien de « plaisir », même s'ils ne sont pas sujets au malus "écologique".
Par Anonyme le 09 Février 2009 à 14h13
:bien:très bons messages des intervenants ;ce qui prouve que le message anti-pollution passe bien , bravo !!
Par Anonyme le 09 Février 2009 à 14h25
des autos plaisirs ... et je vois des diesels, il n'y a pas comme une erreur ? ah nan c'est vrai, dans notre beau pays, les gens trouve un plaisir certains a se br**ler devant des conso reduites, et oubli ce qu'est la notion de plaisir automobile...a bon entendeur...
Par Anonyme le 09 Février 2009 à 15h29
fuck le diesel !!!!
Par Anonyme le 09 Février 2009 à 18h03
le plaisir commence apres 4000 tours.Dehors le mazout.