Pour en savoir plus sur Fiat Panda 2 4x4
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Fermer8. A retenir
Voiture de l’année 2004, la Fiat Panda 4x4 enfin doté du fameux Diesel de la 2 roues motrices sera t-elle le 4x4 de l’année 2006 ? A notre avis, elle mériterait ce titre. Seul mini SUV Diesel du marché, elle reste une petite citadine douée, et devient un engin déjà remarquablement polyvalent, sans coût d’usage exagéré. Dans le cas de la Cross qui en reprend toutes les qualités, le prix s’envole sans réelles justifications. Fiat devrait y prêter attention, car hormis la Mini, une petite à plus de 16 000 € se vend mal. Scrutez les scores de ventes réalisés par la Peugeot l007….D’autant que les SUV "moyens formats" ne sont pas incommensurablement plus chers à l’achat, ils commencent à 22 000 € avec le Land Rover Freelander.
Caradisiac a aimé
- Les prestations d’ensemble remarquables pour une citadine
- Le bon rapport équipement/prix pour la Panda 4x4 base et Climbing
- L’excellent moteur Diesel 1.3 16V Multijet, sobre et discret
- Aptitudes urbaines (visibilité, diamètre de braquage, encombrement, …)
- Habitabilité et coffre décents, excellent rapport espace/encombrement
- Le comportement routier sympa et la motricité tout temps
- La sécurité passive honorable (en option)
- Bons sièges, position de conduite surélévée très SUV
- La finition et la qualité des matériaux honnêtes
- Le style intérieur réussi, quasi identique sur 4x4 Climbing et 4x4 Cross
- Le style extérieur gentiment déluré de la Cross, ostentatoire en orang
Caradisiac n'a pas aimé
- Le réglage de la hauteur d’assise pas assez bas au mini pour les grands
- L’assise de banquette non repliable (pas de plancher plat en 2 places)
- Autonomie trop faible
- L’absence de poignées de maintien au pavillon pour le passager avant
- L’impossibilité de monter des chaînes à neige sur la Cross (monte majorée à 175/65 R15)
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Panda 2 4x4 ; Fiat ; Panda ; 4X4 - SUV - Crossover ;
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