5. A retenir - les prix

Essai - Volkswagen Polo GTi : turbulente

Affutée et survitaminée, cette Polo n'usurpe en rien son appellation Gti. Le petit TSI est un régal à mener. Sa sonorité et son élasticité raviront les pilotes en herbes. Soutenue par un châssis sport et tempérée par un tas d'aides à la conduite, la Polo GTI se positionne comme une sportive accomplie. A défaut d'être aussi radicale qu'une Clio RS, elle se montrera plus vivable au quotidien.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
V 1.4 TSI 180 GTI DSG 7 3P	139	23 920 €
V 1.4 TSI 180 GTI DSG 7 5P	139	24 530 €

Caradisiac a aimé

La sobriété des lignes
Le bouillant 1.4 TSI 180 ch et sa sonorité
L'absence de malus
La boite DSG7 aux passages très rapides
Le train avant incisif
La polyvalence préservée au niveau du confort (choix entre 3 ou 5 portes)

Caradisiac n'a pas aimé

L'absence de GPS
L'absence de différentiel mécanique

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