Renault/Lada: Poutine fait traîner le dossier...
Le 25 Mars 2012 à 11h02 11 réactions
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FermerAccord conclu entre Renault et AvtoVAZ/Lada
C’est vendredi dernier que Renault et AvtoVAZ, propriétaire de la marque automobile russe Lada, ont signé l’accord définitif annoncé au début du mois de décembre 2007. Cet accord permettra à Renault d'entrer à hauteur de 25% dans le capital d’AvtoVAZ durant le premier semestre 2008.
Pour y parvenir la restructuration du capital d’Avtovaz est nécessaire. Le montage est le suivant : une nouvelle société holding détenue à parts égales par Russian Technologies (nouvelle appellation de la holding publique Rosoboronexport actuel actionnaire à 75% d’AvtoVAZ) et Renault va être créée. Russian Technologies détiendra 50% du capital d’Avtovaz.
Renault disposera de trois des douze sièges au conseil d’administration d’Avtovaz et sera représenté par Carlos Ghosn, président de Renault, Patrick Pélata et Thierry Moulonguet, directeurs généraux adjoints de Renault. Le constructeur français investira 770 millions d'euros dans cette prise de participation.
C’est Yann Vincent, actuel directeur qualité de Renault, qui devrait être nommé directeur général exécutif d’Avtovaz.
Source : autoactu
Mots clés :
Economie / Politique ; Finance ; Lada ; Renault ;
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![[vidéo] Nous avons retrouvé notre pilote Lada !](http://images.caradisiac.com/logos/3/1/4/2/163142/S2-video-Nous-avons-retrouve-notre-pilote-Lada-77066.jpg)
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 13h24
Il y a du pain sur la planche !
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 13h46
...quelle surprise !!! vu le style des renault de ces 10 dernières années... je pensais que renault avit déjà racheté Lada, et que leur centre de style / design avaient fusionnés !!!
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 14h30
" ...quelle surprise !!! vu le style des renault de ces 10 dernières années... je pensais que renault avit déjà racheté Lada, et que leur centre de style / design avaient fusionnés !!! " Le troll nouveau est arrivé. Allé va,casse toi faire un tour ailleurs avec ta polo GTI et laisse les grandes personnes discutez de cette news....
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 14h58
Qu'on aime ou pas les Renault et les Lada, on ne peut que se féliciter de cette alliance. Et il est certainement oréférable de travailler pour ce groupe que pour certains constructeurs "prestigieux" comme Jaguar ou Rover...!
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 15h13
Maintenant c'est clair que Renault compte se positionner à long terme sur le segment du low cost. C'est peut-être pas glamour mais si les ventes suivent... Par contre, il va être difficile de vendre des véhicules de la même marque (Aurons-nous le droit au pub signé "Lada Groupe Renault... ?") censé s'attaquer au premium. Il suffit de voir les difficultés de la laguna 3 pour s'en convaincre. Le groupe renault spécialiste du low cost ds 10 ans ?
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 15h16
Préféere Lada a Jaguar... C'est une blague ?
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 15h23
Préssé entre l'arrivée des Japonaises, puis coréennes et maintenant chinoises, Renault avait le choix de monter en gamme mais s'est planté (Avantime, Vel satis, laguna 3). Reste plus que la solution du bas de gamme de chez bas de gamme (low cost) pour essayer de garder des parts de marchés. Ainsi Dacia est la seule marque du groupe a vraiment augmenter ses ventes depuis 3 ans alors que l'on nous promets sans arrêt une augmentation des ventes avec l'arrivée des clio 3 (pas d'augment. du volume...) , twingo 2 pas mieux, new laguna (avec deja baisse de la production et 21% de remise chez les mendataires après seulement 4 mois...)
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 15h39
Renault vise un developpement monde et non France/Europe. Il est donc logique de voir des alliances de ce type se créer. Pour l'orientation Low coast, il faut etre clair, c'est le seul marché en cours d'extension. Vouloir s'imposer au US par exemple avec du haut de gamme par exemple est totalement impensable, que l'on s'appelle Renault, Peugeot et même WV (cf l'annonce des résultats de VW). A priori, la gamme devrait etre Logan/Lada/inde : Low coast, Renault : moyenne gamme (clio 3 --> Scenic), Samsung : haut de gamme. Enfin en théorie avec un badgage différent suivant le pays. Il me semble qu'avec ce partenariat, le groupe Renault passe au 3eme rang mondiale en nombre de voitures.
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 15h40
Renault c'est effectivement planté avec la velsatis et l'avantime (il faut absolument que Quément prenne ça retraite) mais la laguna 3 n'est pas un echec, loin de là. la vocation de la laguna et de rebatir l'image qualité de renault (et c'est plutot bien parti), son design est donc ultra classique pour toucher un public large (sutout à l'export) et ça marche... Maintenant, dacia ce positionne largement dans le low cost pour l'europe, ça c'est clair mais je pense que lada est le cheval de troie de renault pour atteindre le marché russe, qui sera bientot le principal marché d'europe et d'asie centrale prochainement car pour l'europe de l'ouest, le marché et totalement saturé. Je pense que les BMW et autres Mercedes ont du souci à ce faire, car sans marque populaire pour s'imposer dans les marché emergeant, bientot il se feront bouffer par plus gro (PSA, RENAULT, VW ou autres).
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 16h00
Ils sont donc forcés à se developper par le bas. Le haut de gamme n'est plus assez crédible par rapport à l'image populaire du groupe. C'est le volume de vente qui fait les benef, pas le prix de l'auto. - 1 pour le glamour +1 pour la tune.