Alfa Romeo : la renaissance d'abord aux Etats-Unis, en Europe ensuite
Il semble que l'intérêt porté par les rivaux à la marque
Alfa Romeo a poussé Sergio Marchionne à étudier précisément les conditions de son retour en grâce à travers le monde. C'est ce qui a donné le
concept 4C prêt à débouler dans notre réalité, mais aussi la conjugaison d'Alfa Romeo avec Etats-Unis. Et pour le coup, c'est Sergio qui l'a dit, avant de renaître en Europe, la marque devra d'abord « naître » aux USA.
Les alfistes européens dansent autour des dernières annonces concernant leur marque préférée en criant au miracle. Ils ont raison, Alfa Romeo est passée près – une nouvelle fois – du cimetière mais la marque constitue désormais un élément essentiel du plan conquérant de Sergio Marchionne, patron du groupe Fiat.
Toutefois, sa dernière prise de parole va probablement agacer de ce côté-ci de l'Atlantique puisque selon lui, il sera vain de tenter de redorer le blason trop écorné d'Alfa Romeo en Europe, mieux vaut d'abord installer solidement la marque aux USA avant un retour qu'on espère triomphal sur le Vieux Continent.
Pour cela, Sergio Marchionne va nommer un responsable pour le marché US, qui aura la lourde charge de redéfinir la marque aux USA. Le patron de Fiat a constaté à travers des études qu'après plusieurs années d'absence là-bas, la marque conservait une image extrêmement positive contrairement à l'Europe où les années d'errance ont profondément saccagé la perception d'Alfa Romeo par les clients. Il faudra donc qu'Alfa réussisse son arrivée aux USA avant d'envisager sérieusement sa redynamisation en Europe.
Via unica strada
Par roc et gravillon le 19 Octobre 2011 à 14h32
Ca sent juste la Dodge-Alfa à plein nez cette histoire...
Une Arna à la sauce barbecue cette fois.
Prévoyez juste le Maalox dans la boite à gant Mr Marchionne.
Par Tallman le 19 Octobre 2011 à 15h12
Ils vont sortir une berline tri-corps vous pensez? Une Alfa de ce type serait original.
Par THUNDERSTRUCK le 19 Octobre 2011 à 16h56
Le problème avec alfa, c que c uniquement des sportives ou des berlines, si alfa ne diversifie pas assez, faut pas s'étonner de sa situation.
Par Anonyme le 19 Octobre 2011 à 22h59
Ce mec est vraiment en train de signer l'acte de décès de la marque.
ils ne leur reste plus qu' espérer que VW arrive à prendre le contrôle avant que ce ne soit trop tard !
Par Anonyme le 20 Octobre 2011 à 09h58
oh oui une alfa avec des tdi des tsi
ca serait super
bon aller
je vais faire un tour avec avec mon gtv 3.0
ca va me remonter le moral
Par Anonyme le 20 Octobre 2011 à 12h29
Faites qu'ils resistent aux sirenes du SUV...
Par Anonyme le 20 Octobre 2011 à 12h55
Quelle banda de parfaits cretini, Sergio Marchionne a sauvé de la faillite Fiat 2005 et sous gestion Maserati est devenu bénéficiaire.. il a également sauvé Chrysler (bénéficiaire 19 mois après sa prise de direction ) que les très grands et riches allemands de Mercedes n'ont pas réussi à faire et ils ont passé le bébé à Cerberus. Franchement qui êtes vous, pour pouvoir le critiquer, vous ne lui arrivez même pas au niveau des chevilles !!!!
Alfa Romeo n'en déplaise à certains avec une gamme réduite peux être rentable et si le salut passe par Dodge Alfa, pourquoi pas ? Vous avez la mémoire courte, les clones Aygo, C1 et 107 ne vous posent aucun soucis, why not une Dodge Giulia et Alfa Romeo Giulia, si c'est français, c'est admis et si c'est étranger non !!! La France industriellement ne pèse plus que 16% de son PIB, moins que la Tunisie.... si modeste et travailleuse. Alors, allez travailler et fermer vos bouches de comères. Dans 5 ans, la France aura une économie de pays du Tiers Monde avec une surepresentation du tertiaire et un bassin de chomeurs de 30% de ses actifs. Aleluia, merci Nikola 1er, roitelet égocentrique et débilisant.
Par Anonyme le 20 Octobre 2011 à 12h59
Quelle bande de parfaits cretini, Sergio Marchionne a sauvé de la faillite Fiat 2005 et sous gestion Maserati est devenu bénéficiaire.. il a également sauvé Chrysler (bénéficiaire 19 mois après sa prise de direction ) que les très grands et riches allemands de Mercedes n'ont pas réussi à faire et ils ont passé le bébé à Cerberus. Franchement qui êtes vous, pour pouvoir le critiquer, vous ne lui arrivez même pas au niveau des chevilles !!!!
Alfa Romeo n'en déplaise à certains avec une gamme réduite peux être rentable et si le salut passe par Dodge Alfa, pourquoi pas ? Vous avez la mémoire courte, les clones Aygo, C1 et 107 ne vous posent aucun soucis, why not une Dodge Giulia et Alfa Romeo Giulia, si c'est français, c'est admis et si c'est étranger non !!! La France industriellement ne pèse plus que 16% de son PIB, moins que la Tunisie.... si modeste et travailleuse. Alors, allez travailler et fermer vos bouches de comères. Dans 5 ans, la France aura une économie de pays du Tiers Monde avec une surepresentation du tertiaire et un bassin de chomeurs de 30% de ses actifs. Aleluia, merci Nikola 1er, roitelet égocentrique et débilisant.
Par Anonyme le 21 Octobre 2011 à 19h18
le proble c'est l'image de marque. Vous voyez un gros pick-up avec une calandre triangulaire et des phares ronds? ? ?
Par Anonyme le 10 Novembre 2011 à 11h49
C'est quoi le rapport avec les pick-ups ??