Malgré de petits progrès tous azimuts et un prix plus raisonnable qui lui permettent de prendre nettement l’avantage sur l’autre auto électrique à vocation familiale, la Renault Fluence ZE, la Leaf est confrontée à la même contradiction que la française : comment s’évader avec ses proches le temps d’un week-end ou plus au-delà de 150 kilomètres ? Choisir de voyager par sauts de puce de bornes lentes en bornes rapides, ou prendre l’auto-train pour la Côte d’Azur avec 30 % de réduction. Plutôt limité comme possibilités. Comme quoi, un pur VE reste pour l’instant confiné à la ville et sa périphérie, et dans ce domaine, une urbaine comme la Zoe s’en tire un peu mieux.