Et oui... c'est une habitude avec Saab... on est souvent déçu !

Tout le monde attendait une 9-3 au design tranché et on se retrouve avec une auto banalement germanique, on espérait une Saab 9-5 Phase 2 revue et corrigée et on constate un simple maquillage grossier, on supposait un SUV 9-6X sur base de la Subaru B9 Tribeca et le projet a été purement et simplement enterré vivant... à la place on peut se consoler avec un 9-7X à l'accent américain... 'oh f_ck' !

Dernier fait en date, que dis-je, coup de poignard dans le dos des rares passionnés de la marque non encore partis chez la concurrence : le petit roadster 9-4X basé sur la plateforme Kappa des Saturn Sky, Pontiac Solstice, Opel GT et Daewoo G2X qui devait reprendre l'esprit du concept car Aero X ne devrait pas voir le jour puisque General Motors propriétaire et assassin de la marque affirme ne pas avoir de plan pour un tel véhicule dans ses cartons !

Info ou intox ? Nul ne le sait...

Dommage, l'idée d'un petit roadster fort de 250 ch et héritier de la défunte Sonett aurait pu extirper définitivement le constructeur scandinave d'une grippe fatale !

Question avenir, les clefs stylistiques futures aperçues sur la Aero X Concept devraient se retrouver dans la prochaine génération de 9-5 en 2007, puis sur la 9-3 Phase 3 en 2008 et enfin sur la très attendue 9-1 en 2009 !

Saab sera-t-il mort et vendu avant ? Réponse dans les mois qui viennent...