Tresor SUV : l'Audi Q7 a trouvé son maître
Le 16 Mai 2012 à 22h45 14 réactions
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FermerComparatif : Audi A4 Allroad vs Saab 9-3x : anges et démons
En cette ère écologique et du tout électrique, les SUV et autres 4x4 n’ont pas bonne presse. Pour satisfaire une demande encore existante, mais complexée du regard réprobateur écologiste, les constructeurs premium proposent une alternative : les breaks tout-chemin. Et les spécialistes en la matière sont Suédois et Allemands.
Sommaire du comparatif
Audi qui bénéficie d’une grande expérience dans la transmission intégrale a ouvert la brèche en commercialisant une déclinaison baroudeuse d’une A4 Avant Quattro. Cette "baby Allroad" descend en droite ligne de sa grande sœur A6 Allroad à quelques exceptions près. Sur l’autre rive de la mer Baltique, Saab riposte avec un break surélevé à transmission intégrale sur base de 9-3 Sport-Hatch. Baptisée à juste titre 9-3X, la nouvelle aventurière suédoise avance des arguments plus que recevables pour freiner l’outrageuse domination d’Audi sur ce marché. Ne serait-ce qu’au niveau du style.
Look : démons
Les deux véhicules ont revêtu l’habituel costume de baroudeur à base de protections plastiques, garde au sol surélevée et jantes plus importantes. Des accessoires plus décoratifs qu’utiles. L’A4 Allroad reste fidèle au style Audi avec une calandre Single frame assortie de barrettes aluminium. Un modèle statutaire qui véhicule une image de marque déjà établie. La 9-3X, qui reste certes une déclinaison du break affirme quant à elle une personnalité propre avec son regard froid et ses lignes découpées à la serpe. Le véhicule idéal pour les clients qui aiment se démarquer.
Finition : anges
A l’intérieur, l’habitacle de la Saab 9-3X évoque une fois de plus sa filiation à l’aéronautique. A l’image du contacteur situé entre les sièges avant, des grilles d’aérations au design torturé et de l’affichage vert. L’ambiance à bord est épurée, minimaliste et élégante.A bord de l’A4 Allroad, l’ambiance est un peu plus bling bling. 
Notre version d’essai, finition Ambition Luxe, revendique le pack complet « signe intérieur de richesse », avec cuir, aluminium brossé, sono Bang & Olufsen avec tweeter apparents, etc. Une autre philosophie du luxe qui peut compter sur une qualité de fabrication très rigoureuse.
Pratique : anges
L’Audi A4 Avant n’était déjà pas reconnue pour son espace aux places arrière. L’Allroad ne déroge pas à la règle, avec un espace aux genoux et aux coudes réduit. On s’y sent plus à l’étroit qu’à bord de la 9-3X. Dommage pour une familiale. En revanche Audi a travaillé l’aspect pratique. Le coffre plus logeable que celui de la Saab peut accueillir jusqu’à 490 litres. 
On salue sa facilité d’accès et l’ingénieux système de barre télescopique qui permet de fixer les bagages. Dommage que ceci reste une option pour un modèle à près de 50 000 €. A quelques litres près (477 litres), la Saab propose quant à elle des prestations proches, avec en plus la présence d’une trappe à skis.Budget : démons
Proposée avec un unique niveau de finition, orienté premium, la Saab 9-3X se positionne logiquement à un prix plus attractif que l’Allroad. Comptez un minimum de 40 000 € pour notre version d’essai version 4 roues motrices. Avec toutefois un équipement en retrait face au raz de marée que propose Audi dans sa finition Ambition Luxe. Moyennant 49 800 € !
Sommaire du comparatif
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; A4 ; Audi ; 9-3 ; Saab ; A4 Allroad ; Audi ; A4 Allroad ; 4X4 - SUV - Crossover ; 9-3x ; Saab ; 9-3x ; 4X4 - SUV - Crossover ; Break ;
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Par Anonyme le 01 Décembre 2009 à 10h24
le taudis pour moi, sans hésiter.:bien:
Par Anonyme le 01 Décembre 2009 à 15h28
C'est dommage quand même que la version diesel du 9-3x ne profite pas du XWD intégrale. J'ai essayé la BioPower : super pêche ! Le Saab va être un gros succès :bien:
Par Anonyme le 01 Décembre 2009 à 15h37
Euh, l'A4 Allroad n'est pas vraiment une barroudeuse, elle est tout juste bonne à évoluer sur le petit chemin boueue de 200 m qui mène de la grille à l'écurie à Boulogne. Sinon c'est plutôt fait pour l'autoroute, de préférence en ligne droite... :D
Par Anonyme le 01 Décembre 2009 à 17h17
heu, une A4 bling bling (c'est vrai que l'on aime pas trop audi ici). l'alu n'est pas la matiere la plus bling bling du marché. et puis la Saab avec son volant et siege bicolore, ce n'est pas mieux. enfin si, ca fait un peu plus volant pour PS3 ;) une saab qui sera un gros succès peut être mais pas chez nous
Par Anonyme le 01 Décembre 2009 à 19h05
Encore une Audi qui ressemble à .... une audi : prix démesurés, aucune originalité bling-bling (humour ;) ) heureusement y'a la qualité d'assemblage ! A mon, avis le 9-3X n'a absolument pas à rougir de l'AUDI. Surtout vu l'écart de prix et l'écart de prestations. Le plus rigolo c'est que quand le conducteur de l'audi va lever le pied pour faire tomber la conso, le gars dans la 9-3X va appuyer à fond ! (Et ouais merci le turbo avec l'E85) par contre en ville.....
Par Anonyme le 01 Décembre 2009 à 20h14
Cette audi A4 est déjà bien moins vulgaire que l'A6 allroad mais c'est plus l'extérieur que je trouve bling bling. l'intérieur est réussit , de meilleur qualité que la 9-3 et je suis d'accord pour le volant de la saab même s'il existe en tout cuir. Mais le prix (surtout avec les remises chez saab si la marque vit encore et que baic ne vas se contenter de piller la marque ce qui n'est pas sûr...) est vraiment à l'avantage de la suédoise surtout que question look , j'ai fait mon choix et question agrément, la saab n'a pas à rougir.
Par Anonyme le 01 Décembre 2009 à 21h04
Pour moi SAAB (en essence évidement ) !! sans hésitation,originale et avec une image unique,le passé aéronautique ça à du bon pour le disign :oui:
Par Anonyme le 02 Décembre 2009 à 15h25
Payer 40 000 euros pour des performances aussi lamentables....ça s'appelle payer la marque. Messieurs pour se faire enfler c'est ici!!:D
Par Anonyme le 02 Décembre 2009 à 15h55
incroyable le nombre d'aigris /crevards sans le sou qui fréquentent ces lieux :D
Par Anonyme le 02 Décembre 2009 à 16h48
Je crois une fois de plus que certains commentaires sont loin d'être objectifs et c'est bien domage et pas utile pour faire avancer le shmilblic, enfin bref pour ma part, je trouve que c'est un retour plutôt sympathique de Saab et qu'Audi reste dans sa ligne de conduite. Les pro Audi ou pro Saab vont avoir du mal a changer d'idées... de marque. Pour ma part et pour éviter d'être dans le 'moule' je choisirais la saab c'est aussi simple que ça....mais c'est mon avis ;)