Pour en savoir plus sur Cadillac Bls
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Fermer3. Confort et comportement
La Cadillac BLS est une traction avant, un changement radical par rapport aux autres productions de la marque.
La tenue de route est donc sans surprise et également moins déroutant qu’une propulsion sur chaussées mouillées, une façon de rassurer les clients réticents à ce mode de transmission. Les freins sont efficaces, la direction précise, même si l’on reprochera un diamètre de braquage un peu imposant tout comme le porte à faux avant, ce qui pénalise les manœuvres de stationnement. Le confort est honnête sans toutefois égaler les berlines françaises qui sont les références du segment dans ce domaine en raison notamment de suspensions qui ne filtrent pas assez les irrégularités de la route et qui sont paradoxalement légèrement trop molles ce qui entraîne une prise de roulis en courbe.
Une sensation renforcée par le manque de maintien des sièges qui malmène les passagers. Dans l’ensemble, le comportement est convaincant et s’avère même un peu mieux qu’une Opel Vectra.
A l’usage, le 1.9 TiD bien connu se révèle toujours aussi agréable en raison notamment de ses reprises vigoureuses obtenues grâce à un couple dans la bonne moyenne (315 Nm) mais surtout de sa consommation raisonnable (6,1l/100 km en usage mixte) mais attention car celle-ci peut littéralement exploser en conduite rapide puisque nous avons enregistré une moyenne supérieure à 11,5l/100 km durant notre essai. Certains défauts restent toutefois encore d’actualité. C’est le cas notamment de la sonorité, un peu trop présente notamment à froid mais également à chaque accélération où le 4 cylindres nous a gratifié de quelques claquements peu agréables.
Disponible à partir de 28650 €, la Cadillac BLS est dans la moyenne de la catégorie. Pour le même prix, à motorisation équivalente, vous pourrez acquérir une Renault Laguna 2.0 dCi 150 Confort Expression disposant d’un look nettement moins atypique. Une Peugeot 407 2.0 HDi Confort est moins onéreuse (25 300 €) mais aussi moins puissante et ayant une dotation plus réduite.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Bls ; Cadillac ; Bls ; Grande Berline ;
Par Anonyme le 15 Avril 2010 à 20h27
je la trouve géniale cette voiture
Par jehs33 le 18 Mai 2010 à 00h43
C est vrai que c est une fausse cadillac mais il y a tellement de fausses voitures de luxe (Audi BMW et autres Mercedes familiales) que l on aurait tort de savourer son plaisir de rouler dans une voiture aussi exotique et différentes des autres. Elles sont devenues tellement rares ces voitures qui nous dont se retourner...
Par Anonyme le 12 Août 2010 à 18h36
bonjour
moi j'adore cette cad...
j'ai une cabrio de 1964, mais c'est pas gérable au quotidien
par contre cette BLS TDDI avec 180 cv c'est le top pour pas cher de rouler avec une cadillac ... pas comme tout le monde..
un tas de monde roule avec des A4 bcp plus cher, mais trop commune..
la BLS au moins ça ... c'est pas commun.
et puis ça a une autre gueule quand tu dis que tu roule en cadillac que en audi !!
Par Anonyme le 18 Novembre 2010 à 00h02
magnifique!!
et en plus carrement accessible en okaz.
moteur hyper costaud (1.9 jtd de chez fiat), certain ayant dépassé les 600000km (sur multipla,lybra,156...).
bref une voiture tres interressante, en tout cas bien plus qu'une laguna et autre banalitées!!!!!
Par Anonyme le 10 Octobre 2011 à 19h16
BONJOUR
vous dites que cadillac met un moteur diesel pour la première fois de son histoire
je vous signale qu'à la fin des années 70 et dans les années 80, il y avait un 5,7l diesel de chez GM
sans doute êtes vous trop jeune pour le savoir, mais renseignez vous avant de dire des âneries