Après les berlines statutaires, les sportives et les 4x4, Cadillac fait son entrée sur le segment des familiales avec pour la première fois de son histoire un moteur diesel. Une étape indispensable pour un constructeur qui souhaite s’imposer comme un généraliste.
Sommaire
Si pour vous, Cadillac évoque les berlines et des cabriolets inspirés de l’aviation qui ont fait la réputation de l’industrie automobile américaine durant les années 60, vous avez sérieusement besoin d’une remise à niveau car l’un des constructeurs américains les plus prestigieux souhaite aujourd’hui se faire une place sur les marchés européens.
La gamme se composait jusqu’alors de la CTS née en 2001, du haut de gamme : la STS, de l’élitiste roadster XLR disponible en France depuis 2004, et du SRX, le SUV de la marque.. Même si ces modèles possèdent chacun une très forte personnalité, ils ne sont pas en adéquation avec les marchés visés en raison de l’absence de moteurs diesel mais également de leurs tailles imposantes. Pour tenter de séduire les automobilistes européens, Cadillac cède pour la première fois de son histoire aux charmes du gazole. Une grande première qui coïncide avec le lancement de la BLS, la familiale de la marque à traction avant.
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Par Anonyme
je la trouve géniale cette voiture
Par §jeh042Hf
C est vrai que c est une fausse cadillac mais il y a tellement de fausses voitures de luxe (Audi BMW et autres Mercedes familiales) que l on aurait tort de savourer son plaisir de rouler dans une voiture aussi exotique et différentes des autres. Elles sont devenues tellement rares ces voitures qui nous dont se retourner...
Par Anonyme
bonjour
moi j'adore cette cad...
j'ai une cabrio de 1964, mais c'est pas gérable au quotidien
par contre cette BLS TDDI avec 180 cv c'est le top pour pas cher de rouler avec une cadillac ... pas comme tout le monde..
un tas de monde roule avec des A4 bcp plus cher, mais trop commune..
la BLS au moins ça ... c'est pas commun.
et puis ça a une autre gueule quand tu dis que tu roule en cadillac que en audi !!
Par Anonyme
magnifique!!
et en plus carrement accessible en okaz.
moteur hyper costaud (1.9 jtd de chez fiat), certain ayant dépassé les 600000km (sur multipla,lybra,156...).
bref une voiture tres interressante, en tout cas bien plus qu'une laguna et autre banalitées!!!!!
Par Anonyme
BONJOUR
vous dites que cadillac met un moteur diesel pour la première fois de son histoire
je vous signale qu'à la fin des années 70 et dans les années 80, il y avait un 5,7l diesel de chez GM
sans doute êtes vous trop jeune pour le savoir, mais renseignez vous avant de dire des âneries
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
BONJOUR
vous dites que cadillac met un moteur diesel pour la première fois de son histoire
je vous signale qu'à la fin des années 70 et dans les années 80, il y avait un 5,7l diesel de chez GM
sans doute êtes vous trop jeune pour le savoir, mais renseignez vous avant de dire des âneries
sa va te la pete pas tete de mort
Par Anonyme
C'est sur que je vais préférer une 407 à une Cadillac, surtout quand on sait qu'elles sont affichées au même prix...Ce qu'il ne faut pas lire!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est sur que je vais préférer une 407 à une Cadillac, surtout quand on sait qu'elles sont affichées au même prix...Ce qu'il ne faut pas lire!
preferer une 407 ou autre merdasse française à une Cad...faut vraiment être un débile profond pour écrire ça..;du genre franchouillard ultra nationaliste qui n'a pas une thune !
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