Pour en savoir plus sur Ford Fusion
Envoyer à un(e) ami(e)
Fermer3. Equipement à la hausse
Trois niveaux d’équipement constituent le menu. La Trend et Senso reçoivent une dotation inchangée. La Trend oblige de recourir aux options pour la climatisation simple (990 €) ou automatique (1 220 €), d’une radio CD enfin efficiente (520 €), l’appuie-tête central arrière (40 €) ou les antibrouillards (140 €), accessoires proposés en série sur la Senso, cœur de la gamme. Outre les jantes alliage de 15 pouces ou du système d’aide au stationnement arrière, la Plus qui correspond à la Ghia de la Fiesta dispose maintenant en série de l’ordinateur de bord, de l’allumage automatique des feux, du capteur de pluie, de la régulation automatique de la climatisation, de la vitre à impulsion côté conducteur, de rétroviseurs rabattables électriquement et d’un accoudoir central côté conducteur. Son tarif augmente de 400 €. Parmi les options, elle se réserve les sièges cuir (1 200 €) et le système multimedia avec lecteur de DVD (1 500 €).Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Fusion ; Ford ; Fusion ; Break ;













Par Anonyme le 02 Mai 2010 à 23h10
fusion+ 1.6 90ch tdci model juillet 2009 bonne auto un peu bruiante ces du dièsel, amortisseur dur très dur en hiver ! peut ètre qu avec des amortisseurs a gaz
Par Anonyme le 03 Mai 2010 à 17h40
Par Anonyme le 21 Octobre 2010 à 16h23
Par Anonyme le 14 Décembre 2010 à 17h44
Les gars niveau orthographe, je n'ai rien à dire c'est du haut niveau.
Par ihsvinces le 19 Décembre 2010 à 18h25
1.6 TDCI 2007 et 1.6 TDCI 2009 du mal en 1er avec la clim demarrage rond-point et feux.
Plastique extérieur viellit mal, devient cassant, source de bruit à la longue.
Sinon excellente voiture, polyvalente (chemin de campagne, neige etc.)
Par Anonyme le 07 Mars 2011 à 20h53