La Citroën C4 est proposée avec 3 niveaux de finition – Live, Feel, Shine – auxquels s'ajoute une intéressante série spéciale Millenium qui est une Feel agrémentée du pack urbain (radar de recul, jonc chromé sur le bouclier arrière, rabattage automatique des rétros, prise 12v dans le coffre), de la navigation sur écran tactile 7'' et de vitres arrière surteintées (surcoût de seulement 1400 euros).


Essai vidéo - Citroën C4 restylée : l'appliquée

Si le premier niveau peut manquer d'attrait à cause des jantes en tôle de 15'', il n'en est pas moins assez complet avec un système audio CD MP3 6 HP, le régulateur de vitesse, des sièges et un volant réglables en hauteur et profondeur, des rétroviseurs électriques et dégivrants, des boucliers et des rétroviseurs couleur carrosserie, des feux de jour à leds, la climatisation et la boîte à gant réfrigérée ou encore la banquette arrière 1/3-2/3. Toutefois, son plus gros défaut est de ne pas être proposé sur toutes les motorisations, notamment en diesel ou seul le Hdi 90 et le e-HDI Euro 5 sont proposés.


La finition intermédiaire (notre modèle d'essai agrémenté de plusieurs options) se révèle plus intéressante puisque pour quelques centaines d'euros de plus, elle offre des jantes aluminium 16'', la climatisation automatique, les vitres arrière électriques, l'accoudoir central, les antibrouillards avec éclairage d'intersection, le siège à réglage lombaire, le pommeau et le volant en cuir ou le kit Bluetooth avec prise USB. Mieux encore, la série spéciale Millenium décrite plus haut permet enfin de bénéficier de l'écran tactile 7'' et de sa navigation qui modifie agréablement l'esthétique de la console centrale ainsi que de quelques équipements supplémentaires pour un surcoût de 1400 euros.

Essai vidéo - Citroën C4 restylée : l'appliquée
Essai vidéo - Citroën C4 restylée : l'appliquée


Pour disposer de toutes les nouveautés de la C4 II restylée, il vous faudra céder pour la finition Shine haut de gamme sur laquelle apparaît le système mains libres, l'accoudoir central arrière et la trappe à ski, le petit béquet noir, des jantes de 17'', des inserts chromés divers sur la carrosserie, la Connect Box avec pack SOS et assistance, l'écran tactile 7'' avec sa navigation, les tiroirs sous les sièges, le système de surveillance de l'angle mort et les vitres arrière surteintées, entre autres. Le surcoût par rapport à la finition Feel est conséquent : 3200 euros mais c'est le prix à payer pour bénéficier également de toutes les motorisations Euro 6 qui font leur début sous le capot de la C4 !