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Essai vidéo - Nissan Qashqai +2 : + 2000 €

Alexandre Bataille

Publié dans Nouveautés > Nouvelles versionsAugmenter la policeDiminuer la police

par

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Nissan étoffe sa gamme Qashqai. Cette version à 7 places baptisée naturellement "+2" répond aux attentes d'une clientèle en mal d'espace. Plus long, plus pratique et encore accessible, le Qashqai +2 menace directement le Grand Scénic de l'alliance.

Sommaire de l'essai

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Nissan Qashqai +2

123 g/km Bonus : 0 €

Début de commercialisation du modèle :
Nissan Qashqai +2

Août 2008



« Ca ne marchera jamais ! », les prédictions de la presse auto au lancement du Qashqai étaient erronées. 18 mois plus tard, le Crossover emporte tout sur son chemin. Plus de 250 000 exemplaires vendus en Europe et une production en augmentation. A tel point que l’usine de Sunderland est passée aux 3x8 pour contenter la demande.
Essai vidéo - Nissan Qashqai +2 : + 2000 €
L’apparition du +2 vient étoffer la gamme Qashqai. Etoffer et non compléter puisque c’est le « Baby Qashqai » prévu pour début 2010 qui s’en chargera. Une chose est sûre avec le +2, qui se positionne entre Qashqai et Murano, Nissan répond aux besoins d’une clientèle à la recherche d’une berline, d’un monospace compact ou d’un SUV. Le constructeur indique satisfaire 50% des besoins de la clientèle sur marché des VP.
Comme son nom l’indique Ce « +2 » peut accueillir 2 passagers supplémentaires. Pour cela Nissan a choisi d’allonger son modèle de 21 cm en modifiant l’empattement (+13 cm). Ce choix profite aux passagers de la 3ème rangée. D’autant plus que la garde au toit et le pavillon ont été redessinés à cet effet. L’accès à ces 2 nouvelles places a été facilité par la banquette centrale rendue coulissante. En revanche, si ces deux nouveaux sièges s’escamotent (aisément) pour obtenir un plancher plat, leur confort reste sommaire. Un adulte voyagera difficilement sur un long trajet. Cette 3ème rangée est recommandée aux enfants ou aux « petits » adultes.
Essai vidéo - Nissan Qashqai +2 : + 2000 €
Essai vidéo - Nissan Qashqai +2 : + 2000 €
Le look de ce nouveau Qaqhqai +2 n’a pas été dénaturé. Le centre de style est resté très prudent en redessinant le hayon et le pare-chocs arrière. Esthétiquement seuls la nouvelle calandre à 4 baguettes et le dessin de la custode arrière pourraient confondre le +2 et son petit frère.
Essai vidéo - Nissan Qashqai +2 : + 2000 €
Côté pratique l’espace dévolue aux bagages progresse de 140 litres pour atteindre 550 litres et le seuil de chargement a été abaissé. Les familles apprécieront également les espaces de rangement dissimulés sous le plancher et parsemés de-ci de-là dans l’habitacle.

Caradisiac a aimé

  • Les 2 places supplémentaires
  • Le volume de coffre en augmentation
  • Les nombreux rangements
  • L'originalité du look préservée
  • Le 2.0 dCi 150 ch souple et sobre
  • Le confort général
  • La double offre 4x2 et 4x4 toujours d'actualité

Caradisiac n'a pas aimé

  • Le confort aux places de la 3ème rangée
  • L'espace dédié aux passagers de la 3ème rangée
  • L'accès à cette 3ème rangée
  • Le comportement un peu moins agile

Nos versions préférées

  • Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 4x2 Optima

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Pour en savoir plus sur Nissan Qashqai +2

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    Par Anonyme le 15 Septembre 2008 à 15h27

    1000 euros la place supplémentaire, pas donné et le confort ne semble pas être celui de la  1ere classe ! mais ce Qashqaï 7 places est le bien venu et va assurer la place de ce SUV Nissan sur le marché !

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 16 Septembre 2008 à 10h19

    Si on l'abaisse de 10 ou 15 cm, elle m'intéressera. A quand le retour des berlines ou voitures plus classiques chez Nissan ?. Les suv et 4X4 ne sont plus les bienvenues en ville. Pour un citadin, qu'elle est l'utilité d'un 4X4 ou un suv par rapport à une voiture classique (ou eventuellement un monospace)?....

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Septembre 2008 à 21h14

    Sans blague , les SUV ne sont pas bien vue en ville mais un C4 picasso plus gros et plus lourd que le qashqai+2 ( en 7 places) ca ne gene personne !!! La France est parait-il une democratie alors c'est quoi de ce discours totalitaire ? Sinon il y a assez de voitures plates pour ceux qui veulent se prendre pour shumacher , pas la peine de le reprocher a Nissan s'il font un vehicule qui incite a rouler plus cool...

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 17 Septembre 2008 à 11h03

    Oui, rouler en 4x4 c'est plus cool... Tout le monde a peur et il suffit de pousser un peu pour qu'on laisse passer le suv ou 4x4 Oui, rouler en 4x4 c'est plus cool... On ne sent même plus les casse-vitesse ni les pavés... Quand au picasso, comment veux-tu deplacer une famille avec 3 ou 4 enfants ? avec les sacs de sports.... Rouler en suv, c'est tres bien aussi, tu vois plus loin mais tu vois pas la smart qui passe sous ton nez... La Primera n'etait pas mal, pourquoi ne plus produire ce modele ?....

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 17 Septembre 2008 à 18h54

    la france,la france,et la france !!!!!! nous somme 2008 la mondialisation c'est la réalité,alors aretez vous soyons réaliste ,bouger,tenter,oser,en asie sud-est il y en a beaucoups des ocidentaux et les asiatiques vous acceuil les bras ouverte,avec le respect en prime, moi j'ai gagné 1000 euros /mois qu'il y a 5 an en france,j'ai tenté aventure en asie aujourd'hui je gagne 50000 euros /mensuel net .je suis français et j'aime la france qui bouge, qui gagne,je deteste la france passe son temps à critiquer les autres sans rien faire. 

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 17 Septembre 2008 à 21h12

    par contre la 3eme rangé c'est pour un barbie et un ken, voir peut etre un gang de télétubies

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Septembre 2008 à 21h43

    ce qashqai+2 m'intéresse à 90% (j'ai un grand scenic 7 places 2,0 l dci 150ch de novembre2006...25.500kms) roulant peu environ 15000kms/an, le 2,0 l 140ch essence avec la boite CVT pourquoi pas ? dommage:  pas d'E85 en vue pour ce moteur ? mais à 205g CO²  bigre ca fait un "malus"  de 1600€ ? alors qu'un véhicuke donné pour 155g CO² faisant 20.000kms par an va polluer autant ? notre gouvernement a t il le sens de l'équité pour les citoyens ? le retour de la vignette serait preferable au déficit causé par les "bonus" !

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    Par Anonyme le 19 Septembre 2008 à 20h54

    Frederic - 2008-09-16@10:19 => arrêtez de vous poser la question quant à la necessité d'un 4x4 en ville... pffff.... chacun fait ce qu'il veut. On va pas tous rouler en mini voiture. Les 4x4 ne sont plus ce qu'il était à l'époque. En ce qui concerne le NISSAN +2, enfin un modèle plus grand.... merci Nissan ;)

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 21 Septembre 2008 à 11h38

    Bonjour,nous voulions depuis plusieurs années1 petit 4X4 mais pas un char d'assaut !!! comme bcp de 4X4 actuel! Nous avons une maison a la campagne et nous sommes souvent restés"posé" avec nos voitures normales du passé(espace,laguna..)  Avons QQ 150dci 4X4, super véhicule,autoroute ou chemins boueux, impec! super! Et oui! ça ne marchera jamais!   Bye a tous.

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 05 Octobre 2008 à 22h54

     Alain du 67 : j'aimerais connaître la TVS correspondant au nouveau modèle 7 places??? pas moyen de trouver le rapport CO2/km des différentes motorisations...Si quelqu'un peut m'aider...Merci à tous

    Alerter Répondre

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