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FermerEssai Renault Clio 3 restylée : le sens de l'orientation
La Clio 3 retrouve de son pétillant. De légères retouches esthétiques, des coloris inédits et un GPS défiant toute concurrence. Le tout axé autour d’une gamme enrichie. Assez pour reconquérir son titre de véhicule le plus vendu ?
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Renault Clio
89 g/km Bonus : 400 €
Début de commercialisation du modèle :
Renault Clio
Juillet 2005
Bientôt 20 ans d’existence et près de 10 millions d’exemplaires vendus pour le best seller de Renault. La Clio est donc un modèle stratégique pour Renault. C’est d’autant plus vrai dans le contexte actuel où ce sont les petites qui soutiennent les ventes des généralistes. Donc à manipuler avec précautions.
Sans entrer dans les détails, la Clio a perdu son titre de véhicule le plus vendu, au début de l'année 2009. La Peugeot 207 truste depuis le premier trimestre la première marche du podium avec 32 449 exemplaires contre 31 713 pour la Clio. Autrement dit, une avance très serrée.
Si la recette paraît simple (nouveau bouclier et nouvelles optiques), elle a le mérite d’être efficace. L’abandon des moustaches au profit du « soft nose » accorde enfin la citadine au reste de la gamme. Cette nouvelle Clio nous est apparue plus proche de ses ancêtres dans le caractère et plus pimpante habillée du nouveau coloris vert acidulé. Pas de doute, le style de cette nouvelle Clio est sympathique et ô combien plus "fun" que son aînée directe à moustaches.
Sommaire de l'essai
Portfolio
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Par Anonyme le 28 Avril 2009 à 10h50
Il est à préciser que sur le premier niveau de finition (Authentique), le prix de l'option GPS intégré est à 840€ puisqu'elle est couplé à l'autoradio (non présent sur cette finition). D'autre part, le GPS embarque-t-il les cartes France ou de l'Europe entière? Quel sera le prix des mises à jour? Comment se feront les mises à jour? Les mises à jour pour les GPS Tomtom sont-elles compatibles avec le GPS intégré dans la Clio? Pas un mot sur la version E85?
Par Anonyme le 28 Avril 2009 à 14h34
Le problème de Renault c'est que sa gamme ne fait absolument pas rêver... Encore une merde de plus sur nos routes...
Par Anonyme le 28 Avril 2009 à 15h07
Si c'est un model phare pour renault pourquoi autant de timiditée , porquoi pas deux carrosseries de styles differents plutot que d'investir dans des be bops et autres produits annecdotique qui n'apporte rien .
Par Anonyme le 28 Avril 2009 à 15h27
Deux carrosseries, différentes, ce sera sûrement pour la prochaine génération.
Par Anonyme le 28 Avril 2009 à 19h49
quel gros nulard ce présentateur qui bafouille en permanence, radote et a la botte de renault
Par Anonyme le 28 Avril 2009 à 20h01
C'est vrai que les nombreux défauts d'élocution gâchent la vidéo
Par Anonyme le 28 Avril 2009 à 21h50
C'est vrai qu'il pourrait mieux faire mais il donne une petite touche de jeunesse dans l'équipe des animateurs de Caradisiac vidéos. Ce n'est pas négligeable.
Par Anonyme le 28 Avril 2009 à 21h57
Franchement, j'adore la petite 500 qui passe très furtivement à coté de la Clio juste avant le bilan. Publicité subliminale ?
Par Anonyme le 29 Avril 2009 à 00h04
en plus!! la pub renault clio il là présente en noir , un comble!!! cela ne facilite pas pour percevoir le "re styling " l'avant sans équivoque , sans sex appeal , un peut fadasse:bah:
Par Anonyme le 29 Avril 2009 à 01h11
Les feux avant sont quasi similaires à la c3 pluriel! Déja que la twingo 2 avait un fort accent de C2, c un comble pour Renault!!