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Essai vidéo - Opel Corsa OPC : l'éclair bleu

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Après avoir renouvelé sa citadine l’an passé, Opel nous en présente aujourd’hui la version radicale signée de son service Performance OPC. Attention, la Corsa voit rouge avec comme cible les Renault Clio RS et Peugeot 208 GTI, notamment quand elle est équipée du pack Performance comprenant un autobloquant.

Essai vidéo - Opel Corsa OPC : l'éclair bleu

 

EN BREF

Version sportive de la 5e génération de Corsa

207 ch

23 800 € soit la moins chère du segment

Le marché des petites sportives est très prisé par les amateurs de sensations à moindres frais et trois acteurs dominent ce secteur. Il s’agit de Renault avec sa Clio RS, Peugeot avec sa 208 GTi et Ford avec sa Fiesta ST. Il y avait bien évidemment Opel avec sa Corsa mais celle-ci commençait à accuser le poids des ans, même si le constructeur allemand avait proposé une version Nürburgring Edition nettement plus aboutie en fin de vie de la précédente, il y a 3 ans. Mais il était temps que la relève arrive.

 

 

 

 

C’est aujourd’hui chose faite avec cette version OPC de la 5e génération de Corsa. Bien évidemment, elle reprend les attributs stylistiques de la nouvelle citadine de la marque au blitz tout en les agrémentant de certains détails spécifiques à la griffe OPC : hauteur de caisse diminuée de 10 mm, bouclier ajouré avec énormes prises d’air à l’avant, diffuseur entouré de deux sorties d’échappement signées Remus à l’arrière, jantes 18 pouces, aileron de coffre, capot moteur inédit sans oublier la teinte « bleu OPC » caractéristique – qui devient, à cette occasion, plus foncée pour la première fois.

Essai vidéo - Opel Corsa OPC : l'éclair bleu
Essai vidéo - Opel Corsa OPC : l'éclair bleu
Essai vidéo - Opel Corsa OPC : l'éclair bleu

 

L’habitacle reçoit un traitement du même acabit avec des sièges baquets signés Recaro (qui peuvent être en cuir en option), un volant sport à méplat, un pédalier alu ainsi que différents détails siglés OPC comme le levier de vitesses ou les seuils de portes. Dommage que les surpiqûres assorties à la teinte de carrosserie qui apportaient une touche de couleur à l’habitacle aient disparu car celui-ci est désormais un peu triste.

Essai vidéo - Opel Corsa OPC : l'éclair bleu

Pas de changement au niveau de la planche de bord qui reste identique aux versions « traditionnelles ». En conduite sur routes sinueuses, l’emplacement de l’écran multimédia se révèle clairement trop bas car il oblige à quitter la route des yeux. Et il faudra se montrer patient avec l’application Bring Go qui permet d’avoir la navigation car elle manque cruellement de réactivité et de rapidité.

 

Informations techniques

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Opel Corsa

172 g/km - Malus : 2 200 €

Début de commercialisation du modèle :
Opel Corsa 5 Opc

Mai 2015

A titre d'exemple pour la version V 1.6 TURBO 207 OPC.

1,48 m1,73 m
3,99 m
  • 5 places
  • 285 l / 1050 l

  • Méca. à 6 rapports
  • Essence

Portfolio (43 photos)

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Mots clés :

Opel Corsa 5 Opc

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Commentaires (96)

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Par

Il y a une erreur dans le prix, elle coûte 26000€ en version de base et non 23800 (à moins que vous ne comptiez pas l'immatriculer en France) et donc 28000€ avec le pack performance (indisponible en France si ma mémoire est bonne)

Par

Article : Il développe désormais 207 ch, soit un gain de 15 ch par rapport à l’ancienne génération et devient par là même le moteur le plus puissant de la catégorie des citadines sportives => La 208 GTi Peugeot sport ne fait pas 208 ch justement ? (je pose vraiment la question, j'en metttrais pas ma main au feu)

Par

Bonjour Mini_mel. Après renseignement auprès d'Opel, je vous confirme que le prix de base est bien 23 800 €. Il faut ajouter 2 000 € pour le Pack Performance qui est dispo en France en option. Concernant le moteur, la 208 GTi fait 200 ch et il n'y a que la version 30th qui développe 208 ch. J'ai modifié toutefois mon article sur ce point.

Par

Je vais acheter celle d'Opcboy, elle a un kit performance spécial de 220 cv....

:cubitus:

Par

En fait c'est les 2200 Euros de malus qui font grimper le prix de la Corsa OPC à 26000 Euros.

Par

"Même la Fiesta ST pourtant moins puissante de près de 20 ch est plus onéreuse de près de 600 €"

Ford accorde toujours e bonnes remises, d'ailleurs moins 23% chez les mandataires (19000)

Par

Une vue de plus de 10 secondes de la face avant vous procure un bon mal de tête...

Par

C'est la nouvelle 208 GTI qui fait 208ch (le restyling en fait). Par contre la sellerie cuir de l'opel est juste magnifique :)

Concernant la fiesta, avec l'overboost elle fait 200ch, lors des essais en ligne droite elle est équivalente à la clio RS et la 208 GTI.

Par

Y'a une option ceinture-caméra chez Opel, avec renvoi wi-fi sur smartphone ?

Juste pour pouvoir lire un peu le GPS quoi...

Par

tout le monde parle de pack Performance ... mais pour le moment il n'est pas disponible du tout ...

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