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Etudes : le poids d'une voiture détermine la consommation

Séverine Alibeu

Publié dans Economie / Politique > MarchéAugmenter la policeDiminuer la police

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Une voiture légère vaut son pesant d'or ! D'après les chercheurs de Ressources Naturelles Canada (RNCan), une voiture légère fait économiser de l'argent au consommateur et épargne des émissions de CO2 à notre planète. Pour chaque réduction de 10% du poids d'un véhicule, sa consommation de carburant baisse de 5 à 8%. En Belgique, l'Université de Gand a également réalisé une étude sur le poids des voitures. Résultat : la consommation de carburant d'une voiture particulière augmente de 7% quand le véhicule s'alourdit de 100 kg. Une comparaison a été effectuée entre les marques et les modèles les plus achetés en Belgique de 1993 à 2004 : le poids des voitures a connu une hausse de près de 30% ! Malgré cette augmentation, les émissions de CO2, la consommation et le bruit ont quand même été réduits. L'étude souligne que les objectifs du Protocole de Kyoto seraient atteints plus facilement s'il y avait davantage de voitures légères sur les routes. Il faudrait le mentionner aux Etats-Unis entre autres !

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Mots clés :

Economie / Politique ; Marché ; Etude ;

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Commentaires de l'article (8)
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    Par Anonyme le 05 Juin 2007 à 15h37

    Etonnant qu'il faille faire une étude pour arriver à cette conclusion !!! Ça semble évident à 1ere vue .... Et va-t-on arrêter de faire des gros 4x4 en autres grosses berlines  pour autant, rien n'est moins sûr !!! Alors à quoi sert cette étude ?

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    Par Anonyme le 05 Juin 2007 à 16h19

    ça nous rappelle que c'est une connerie d'avoir une grosse voiture !

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    Par Anonyme le 06 Juin 2007 à 20h04

    "ça nous rappelle que c'est une connerie d'avoir une grosse voiture !" ca c'est vite dit, quand on sait que les citadines d'aujourd'hui sont plus lourdes que les berlines d'il y a quinze ans...

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    Par Anonyme le 20 Juillet 2007 à 02h11

    Les hybrides sont plus lourdes que les petite voiture...vous voyez ou je veux en venir?

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    Par Anonyme le 31 Juillet 2007 à 13h02

    Non, je ne vois pas.

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    Par Anonyme le 05 Octobre 2007 à 17h12

    Light is right !

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    Par Anonyme le 14 Décembre 2008 à 17h21

    a vitesse comparable,une voiture legère est plus econome en carburant. a vitesse comparable une voiture aerodynamique (cx*s) sera plus econome en carburant.C'est la variation en altitude du centre de gravité qui engendre la consommation.(voir le centre de gravité d'un avion vs d'un bateau).C'est la constance de la vitesse du centre de gravité qui engendre la consommation la plus basse.C'est la suppression /diminution de tous les frottements qui engendre la consommation la plus basse.(pneus,piston,roulements...)

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    Par Anonyme le 28 Avril 2011 à 12h29

    tout depend de la façon de conduire un mec qui avec une clio 1.2 roule toujours au dessus de 4000 trs en ville et sur autoroute va consommer et polluer plus ou au mieux égalise un mec qui roule sous les 2000 trs en ville et a 2000 trs max sur autoroute avec une corvette v8 par exemple et meme certaines autres berlines assez aérodynamique en 6 cylindres, v8 v10 v12 a boite a rapports long (50 km/h a 1000 trs) plutot qu'une citadine avec en 5eme 25 km/h a 1000 trs la conso et le co2 dependent plus de la façon de conduire que de la taille de la voiture tant que c'est pas un hummer h2 ou autres gros 4x4, voitures espace 807 evasion chrysler voyager..... ya toujours moyen de faire des economies en essence avec une grosse berline puissante aérodynamique meme lourde (surtout sur autoroute) par rapport a une petite citadine toujours poussé a 4500 trs lors du changement de rapport ou a vitesse constante mais faut quand meme dire que plus une voiture est légère moins elle consomme une voiture v8 6.2L de 430ch et 1400kg peut consommer bien moins qu'un espace ou 4x4 2L essence de 1800kg a meme vitesse

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